就拿最基础的 10k 来说，常见的岗位衣食住行相关的岗位有多少能随便超过 10k ，10 年工龄以下的。

啊？？？？
你是不是以为只有所谓的程序员在降薪啊？
你要不要看看现在的文员什么薪资，所谓的运营和产品什么薪资。
客服呢，已经接近淘汰了。

你可以举例出来什么产业链是完全脱离互联网可以独立存在的吗？
现在只是经济问题导致岗位减少，在职的人难道不算是高薪？？

从 TL 角度回答一下
有些任务分配的时候就决定了做完能不能给好的绩效评分这点确实，
有些人为啥一直分不到这种任务，类似环评差或着相关任务的对接人对你印象不好，这基本是直接原因，很多人是表面跟你笑嘻嘻，实际对你有很大意见已经跟你上级说过了。
还可能进去的时机不对，其他人都很熟了在一起干了很久，在组织内你进去的定位就是背低绩效的，裁员也是优先上名单，这叫储备裁员，防止影响组内稳定。

@shuax 有陷阱兄弟们，不能清理文件，正确答案是扩容。

@x86 安装的时候没开光，事后补救已无用。

所以你怎么面试的？

看后视镜啊。。。这个教练没教过吗

左右镜子调好位置，然后开在路上 最需要关注的就是你自己要走在自己的车道里。
左右一样的宽度就是在中间
开多了之后你就知道路的宽度，习惯车头左前部分跟车前部白线的位置
时间久了就会了。

如何看待 24 小时 on call 的职业特性，你能做到吗

@xbtx3790 #190 开过特斯拉跟看过特斯拉有鸡毛关系啊？还靠想象？？？满大街都是特斯拉

如果需要的配置很高，家庭里装才有性价比，只当玩具用还是云主机 嫖一个学生机就行。。。

@jgh004 我自己感觉最严重的不是特斯拉，是街上跑的新能源网约车和出租车。

说一句最核心的问题吧
是因为前面的高房价上车导致了家庭的高负债，你的压力来自于这里，核心本质并不是来自于工作本身。
经济情况不好是降薪+卷，同一个人可能 30k 40k 没有性价比，但是 20k 就是极高的性价比。
现在最需要改变的思维是降低家庭负债就是降低风险也就不会焦虑了。

现在最焦虑的是疫情 3 年的应届生，确实没有什么实习机会，
都是工作 10 年以上的老油条了还这样实际就是内耗无法接受现实。

@niubee1 可信度还是有的，有的人会说自己安全驾龄 20 年 从没出过事故

@locoz #16 也许是你对

@locoz #16
@queuey 我尬黑。。。。 好的吧。。

我开油车，对跟车的强动能回收电车敬而远之，没有刹车灯亮 1 秒内可以从 60-40 。

现在就不要谈背刺了，应该是 49 年入国军

如何达到真实靠谱？

@Cooky 逻辑思维混乱的人则会在屎山上化身喷射战士仿佛来到了快乐老家 https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png