@whythings 现在网上的风气就是国产车天下第一，几乎不允许讨论，其实主机厂里头是啥样刚才那哥们也说了不少。

国内主机厂就突出一个快和便宜，像 PSA, 梅赛德斯，BMW 这些老牌主机厂早就度过那个阶段了。

GLB 在同价位里头不是最好的选择，但是真不能只看纸面参数。

耐久也是性能，稳定也是性能，底盘更不用说了，拿网上什么参数能看出底盘优劣来？
实际上我个人支持买标，不懂的人就更应该买标，奥迪和大众就是有差距，保时捷也不是奥迪能比的。

都是买过手机的人，小米手机平板 参数没输过，体验没赢过的事情都忘记了？

@thtznet 同样是汽车行业从业者，一般这种帖子我都是看看然后默默退出。

买了辆奥迪

@PowerDi 在上海。我是七月初提车，长期油耗~8L/100km ，跑到过最低的油耗 4.5 左右，夏季高速 120kph 巡航油耗一般在 6 个之内。城市走走停停工况油耗确实很高，红绿灯多的话 5km 之内下不了 15 ，上高架后很快降到长期油耗水平。
目前开了快三个月，跑了 3000+km ，包含中秋节的一趟 1000km 高速短途旅行，两个成年人，后备箱带露营装备，半箱水，少量行李。

@qipan0321 这应该不是 bug, 我的奥迪车机有 音量随车速增大 的滑杆选项. 车速高的情况下噪声大, 需要增加音量, 是一个符合逻辑的设计.

如果考虑 SUV+合资品牌的话, 奥迪 Q3 35TFSI 时尚动感, 落地 20 之内.我上个月刚提车, 还是很满意的.

@wonderfulcxm 12 周岁以下的小孩乘坐电瓶车是合法的

悦刻一代我有好几根，还有一根特别版的杆子，用四代烟弹，现在戒了，有人收吗

@JamesR 老哥在花桥买房了吗？可否交流下，我也在看

大哥，你的问题和每一条回复怎么都这么民科，一种想用语文来解释数学的感觉 笑死我了

这么多人分不清的吗，还说没意义，说楼主魔怔？？？点出去实在忍不住又进来了。
我支持上面把 develop 和 research 分清的

你自己干的是开发还是研究自己分不清吗？一个是 exploration ，一个 exploitation ，差距很大。

@beimenjun 感谢，你说得对，我的核心意思在于维护好上下级关系，送礼确实只是手段之一。内部反腐这种事情，一般反不到几百块价值的礼物上。我也是在一家五百强欧洲企业研发中心工作，这方面的文化本来应该比国内企业要轻，所以看到大家一水的反对情绪，我很惊讶。

人情世故，不会因为你做了什么职业就消失的。

我看完了所有的评论，真的挺惊讶这些反对的想法竟然占了绝大多数。我不得不说，很多人可能真的没有一丁点职业规划。

领导就是你的汇报对象，掌管着你的人事和业务，加薪，绩效评估和工作安排，是你职业发展最重要的人之一。职业发展，绝对不是所谓的技术一元决定的，这个应该不需要多说吧。

很多时候他也是你的前辈，在专业领域上有比你更高的成就和经验，在大多数情况下都是你最落地的问题的指路人。

如果你是他招进来的，不管是应届生还是职业发展之后来的，那他对你可能还有知遇之恩。

这种情况下，不管是于情于理，在合适的时机，比如逢年过节，一点小的礼物或者其他形式的心意，都很合理啊。

有的人说应该领导给你送礼物给钱的，我不是很理解，这句话是表达情绪？还是真的是这样想？对你在工作上的出色表现，领导除了切实支持以及奖金绩效，为什么应该送礼物给你呢？你会觉得自己应该给下属送礼物吗？

可能是我不了解各位的职场环境，如果我有误，还请赐教。

是什么 doll of Hong Kong?