今天这个模拟器又让我掏出来 RG35XX 了，跟着大家的推荐收藏了一些游戏，缩小帽已经开档了

我试了，行不太通，首先不管是抖音还是 tiktok ，选择了音乐，它就不会从麦克风再收声了。和连不连麦克风无关，不知道是不是我操作那里不对，平时没太用过这些。
再就是 Dji Mic 通过 typec 连接安卓手机或 iPhone15 的同时，再连接 airpods 或蓝牙耳机，其实就相当于连了个带麦的有线耳机和蓝牙耳机，只能同时一个在工作，不能同时工作，后连接上去的那个工作。
不过我测试也不是太严谨，简单的摆弄下，op 不行也可以买个试试，不行 7 天无理由都行。

@mokevip #11 无人机要入手也可以，从减轻负担的角度，单电池，不带屏手柄就足够了，成本和便携都得到很好的控制，有个 pd 充电宝，就可以完成从一个点到另外一个点之间为无人机的补能。mini3 pro 飞机本身不是什么负担，额外的电池和带屏遥控是 tm 巨大的负担。徒步不友好。

无人机和全景相机使用上最大的区别之一就是，无人机基本是到达目的地后放飞，拍摄，全景相机/运动相机可以更多的在途中进行拍摄记录，比如如果是徒步旅行的话，无人机大多数时候是负担，只有在个别的场景下，拿出来拍摄。全景相机/运动相机基本可以一直记录。

只能二选一的话我估计还是全景相机，顺便拿个 5 米的自拍杆可以在一定程度上模拟无人机追踪你的视角。

有个 9900k+z390+64g+vega64 的闲置中塔电脑不知道 op 有无意愿收购，当时就是作为黑苹果使用的，达芬奇，fcpx 剪辑还都可以，但公司发了 m1 pro 后就把黑苹果删掉了，目前开机频率半年一次可能😂，坐标北京

@qppq54s #9 直接在公网用 ip+端口访问你的 nas 看看行不行啊，行了的话，结合 ddns 通过域名访问肯定也能行

喜欢跑鞋的话 361 基本错不了。

明白你意思了，晚上我回家试试我的 dji mic 一代+iPhone 15 Pro 能否实现你说的。
如果可以的话，那其他通过 lightning 或者 typec 连接的麦克风接收器应该也都可以。
且收个二手 dji mic 一代应该是不错的选择。

先 ip 访问能通了再说 ddns ，我也是最近把软路由撤了用红米路由器做的端口转发，没开 DMZ ，可以正常访问，群辉上配 cf 的 ddns 也一切正常。

麦理浩径二段开始干，还可以，我清明去的，下午开始，第二天上午结束二段，这样人不多，当然也可以上午开始下午结束，人会多点。

确实，手机 app 咋那么不好登陆？一直是发生错误，网页上付费了 pro 还想在手机上用用呢

Master3 ，等 typec 的 magic trackpad 中

摩托车完全是政策导致的，不然不可能从主流褪去，汽车现在也是有很大力度的政策扶持，牌照，免购置税之类的，以及充电上的优惠，扶持力度不变的话，也会像电动自行车那个趋势发展，变了就不好说了

@hellsakura #73 6k 足够了，其实 op 不需要 28-75 这么多焦段在 f2.8 ，只需要 85mm 一个焦段在 f2 以内即可，想让女朋友看到立竿见影的效果的话就是大光圈糖水片，短平快的让照片在朋友圈内给人眼前一亮的感觉。当然前提是模特的水平基本在线的情况下。

@wuwei4321 #65 那你现在这些手机确实差点意思了，想用已有的手机出大片已经很难了，但也没有必要盲目买 Vivo 小米的旗舰“相机”，如果只是为了拍照开支还是太大了。

我建议要么直接买二手相机+等效 85mm 镜头，要么下次出去逛街，租一台相机，可以直接租旗舰镜头，各种 85mm f1.2 ，135 f1.8 这种，机身随便，近两年的新相机都可以。切身体验一下大光定的震撼，放在光圈优先，光圈锁死 1.2 ，和模特拉开距离，找好背景，一顿猛拍就完了。

@viviwon #55 20 马上出，应该就是这个月下个月

其实巨简单：长焦，虚化，一顿猛干！定能拍出朋友圈里前 15%水平的照片。
如果手上有近年来比较旗舰的手机，先试试手机上的长焦镜头+人像模式，iPhone 15 Pro 级别的人像模式可用性还不错。
拍立得，拍照 APP 这种对你来说白搭，因为没有长焦，没有长焦就非常考验你的构图水平，以及模特的水平（可能是最重要的）。
长焦就是可以把构图简单化，把人放在中间，背景就是一片虚化，要么上半身，要么全身，完后就是一顿猛干，模特多摆姿势找感觉。
6000 块钱实现这个目标足够，2000 块钱随便弄个啥机身，比如索尼 A6000 ，镜头就用 85mm ，比如适马 56 1.4 。除了等效 85mm ，其他镜头一概不考虑，一颗 85mm ，不服就是干！

一年得 4 万公里+吧？
如果只是想省钱的话，直接添置一辆 7 万的比亚迪海鸥，百公里相比油车节约 50 元左右，一年能源上节约两万，三年节约出来的能源费用就已经给车子回本了。
油车留着即可。

假如你买了辆 21 万的 su7 ，假设每 100 公里能源费用 5-10 元，20 万公里后能源开销 1-2 万，车折旧 6 万元。总开销 16-17 万
再假如你不换车，油车再开 20 万公里，每百公里能源费用 60 元，最后车折旧个三五万。总开销 7-9 万。
要么你电车足够便宜，比如 6 万元就拿下的那种代步车，回本快点（但也没多快），要么你开的足够多，8 年开他个 40 万公里，否则很难从绝对开销角度取胜。
而驾乘体验，舒适度，智能化层面获得的价值，就因人而异了。