oRbceGJ

oRbceGJ

V2EX 第 301259 号会员,加入于 2018-03-18 23:28:42 +08:00
根据 oRbceGJ 的设置,主题列表被隐藏
二手交易 相关的信息,包括已关闭的交易,不会被隐藏
oRbceGJ 最近回复了
联网:雀魂麻将
单机:threes!(有网页免费版可以体验)
工作的笔电因为标签页没关闭,上午看到新的更新了,将积分称为多巴胺,增加积分称为注射。真的觉的 op 是很有趣的人。
上午在笔电上提交了两次测试,在网页显示虚拟 id 情况下,第一次显示“数据格式不正确”(大概是这样的提示,具体的忘了);第二次显示设备指纹不存在/不匹配。(积分倒是都能返还,但体验上不太好。不清楚是否是前一天的问题遗留)
刚刚用私人电脑,截了自己的朋友圈试了下,第一次返回解码失败 terminated ,第二次成功。简单看了下基础报告,MBTI 跟性格特征还真挺符合的,会有一种分享传播的冲动。
@Inn0Vat10n
只能买两周内的车次的确挺大局限的。
这功能听起来好贴心。如果是临近发车日,不知道携程如何做好用户体验与用户权益(退票手续费,改签次数使用)之间的平衡。
如果是候补车票出来以前,我能认可第三方余票监控&抢票的服务价值,毕竟用户不可能时刻盯着平台抢票。
但候补功能出来后,我觉得第三方仅有的价值是中转换乘的路径规划,毕竟官方的中转换成功能还比较简单。
12306 自己说了候补是优先级最高的排队系统,包括如果候补人数过多再考虑加开列车班次,而且长途的队列优先级更高更容易购票。所以即便是无票情况,我也是挂候补等票。
携程/飞猪/去哪儿,我可能只会拿来查机票价格,然后去航旅纵横上下单。
@DarkCat123
竟然是这样,我一直以为官方优先级是最大的,没想到第三方在选座权力上更大。
柜台优先级比 12306 官网高是有感知的,以前发车前 x 分钟,网上就停止售票,这时候都需要柜台人工办理。我以为第三方服务这种通过 api 请求的方式,跟 12306 官网优先级是一样的。没想到也比官网高
@Inn0Vat10n
商业公司信息更新比官方勤快可以理解。12306 没显示路线变化调整该如何理解?是指我购票成功后的车次,有可能在两星期后取消吗?如果不是的话,那根据购票成功后再制定后续出行计划的人,受到的影响相对小一点。
我一直好奇为什么不用 12306
1.最下面的集市/产业/世界/知己家族 需要页面页面上滑到顶才能显示。这个能改成常驻吗
2.产业里面制造能批量制造吗,一个个点有点麻烦
疑问:当前的免费次数是共享且天限额吗?我电脑上提示免费次数用完后,换手机用流量,也提示免费次数已用完。
问题:遇到一个问题。第一次使用上传了图片 a ,正常解析,也跳出了"解锁高级分析"页面。隔 20 分钟再次打开网址,再次上传图片 a ,返回两次不同的结果:"解码失败-缺少设备标识"/"解码失败-字段格式不正确(大概是这个意思)"
我没有互联网从业&产品开发的经历。但是看过往产品裂变,都是基于账号体系,通过拉新或者付费来奖励上游的免费次数。而且单账号的免费次数也比较可控(尤其是国内强绑定实名制情况下)。
前段时间看到有 v 友吐槽个人开发/初创团队收费遇到 icp 许可证的事,不知道 op 有没有同样的困扰。
关于   ·   帮助文档   ·   自助推广系统   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   Solana   ·   759 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 11ms · UTC 18:35 · PVG 02:35 · LAX 10:35 · JFK 13:35
♥ Do have faith in what you're doing.