我就装了最基础的 Language support for Java 好像是 oracle 还是 redhat 的。然后也是 lombok ，没有任何报错，至少没有任何红色波浪线。双开，粗写 cursor ，精修 idea 。估计是你插件有问题

正在 21 + Spring Boot 3.x ，等发 25 lts 再换

没必要特殊混淆，不然怕过不了 code review 。

正常写，然后变量名故意用错拼/乱拼，换别的关系不大的名字，比如物品价格，类似 item_price ，改成 goods_amuont ，主打文不对题。然后注释写物品量，再次主打文不对题。

如果是能用推断型的定义就用，比如 Java 的 var a = xxx.getItem()，主打不知道 var 了什么东西。然后变量和用的地方远离，Steam 和非 Steam 混用，多用数组来回倒腾数据，比如起名 needDeleteList 里面放 needAddItems 。函数入参越多越好，整上一坨方法的重写，函数套深一点，函数名也写得文不对题。

上面的写法过 code review 应该问题不大。再混淆下去那不一定过得了。

二手房的话，那就看看违约金，或者是定金多钱。我记得不能超过总价的百分比多少。大不了违约金不要了。20 万应该能拿回来大头

@longfei210 #256

@aragakiyuii #234

两位是真的看了原文，但是只看一半。跟车很近全是远光，不是不开哦，“就那么 50m 的车距甚至不到”，“车距大一点开远光问题也不大，也就好不少了”

@huzhenjun #207 有没有可能，现在没有所谓的超车道？高速现在正常的车道只有行车道？我正文倒数第二段就说了

@zangai #91 这个简单的道理我还是懂的。我会一直注意前车和后车，但是人家 130/140 我就没办法了。另外，但是就是架不住某些老司机的低素质行为，比如先压线再变道也不打灯，比如硬加塞。

@whathappen #74 你说的是我挡住了超速的车辆么，如果是这个意思，那的确。但是人家会变道，然后有一定概率变道中间，有一定概率让中间车道的后车踩刹车。当然，如果一个人高速开车不看后车的距离，和前车的距离，盲目在左侧车道慢开，的确是要谴责的。但是是，我没有必要为了超速而不挡人家的路，而影响自己的驾驶体验，甚至增加危险因素。

@whathappen #59 我记得我帖子里面写了，115-125 。我没法保持稳定，但是尽可能。你的意思是，限速 120 是幌子么，是只能不低于 120 才算？另外，如果车流只有 110 ，100 那只能跟，但是总有大聪明刀片超车

@ggb0nd 我不能保证。但是在我看来，自己 120 在中间和左侧来回变道，危险性比 120 巡航左侧道高。中间往左侧变道基本看不到慢的，但是左侧往中间变道，可能就是楼中部分人认为的，加塞车距就是安全车距的

@ggb0nd #50 右侧超车（变道）好像并不会影响到左侧的车吧？反正人家比我快？

@xuelu520 #47 那我保持 120 巡航，已经法定最快了，甚至+5%，+10%，是不对的么

@whathappen #40 你这个不就是右车超车的损人不利己么，怎么是开最左侧的呢。一辆车已经顶着限速开了，还右侧超车，那么问题是在 120 的车呢还是超速违法的车呢。我开 120 在最左侧，那就是不和中间开 110 的一个车道，难不成我以最快开还要不停加速减速来回变道么。

最左侧车道的确视野会差，但是想保持 120 有时候只能在这开，来回变道不就容易变成加塞的车，甚至是车祸源头么

@zapper #32 我不会把希望寄托在人家超车加塞我，就会保持一样快的速度的情况下的。人家加塞我，我就会减速，避免那种加塞进来还一脚刹车的。我不想吃第二次亏

@ggb0nd 。我会尽可能时刻关注后面，遇到危险尽量跑，所以你说的和我#26 的有什么关系呢

@PatrickLe 交规说了 10%内可以不予处罚，没说不违法。目前执法就是 10%内不作处罚。但是做了处罚你就得认。所以开 120 就是顶格了。

然后后车超 120 的车，那就是违法下的超车，不知道是谁主动发起的危险。

@whathappen 好奇怎么就是损人不利己。具体讲讲哪里损人了，哪里不利己了。

@PatrickLe 最左侧也是正常行车道。开 120 不就是顶天了么，再快的话，讲道理不就是违法么。只要保持上限，我觉得一直占用都不是问题

浙江北部，不知道有这个祭祖的东西。活了快 30 年了，不知道祖在哪里。过年和清明都是要么在家躺着，要么出去转悠。其他时候也不会去。父母健在可能就是很好的陪伴了