@kylebing 同款，这双是不错

记性太好

买个运动手表锻炼

其实如果你在别的行当，也会有类似感受的，原因你也说了，“真正有创造力的东西只有那一小撮人在搞”。

别寻求工作的意义，就是一个维持生活的工具。如果你希望追寻意义，不如把精力投放去真正热爱的东西去。

理解，我 18 年离开深圳去上海的前一晚，也是这样。
睡不着，然后和楼下 24h 便利店的老板聊了会天，XD

柠檬片喝了很久，最近换成陈皮+山楂，还不错

苟着，骑驴找马，不要急于主动离职，除非找到的马相比现在的驴明显好上一截。

谢谢 op ，最近正好想练习

我自己开必用，包括封闭道路和城区道路，但城区道路会多一些主动接管，特别是过路口时，如果感觉到系统有犹豫的迹象，或者根据经验判断当前路口系统可能会处理不好，我就直接接管过来，等过了再交给系统。

带家人时尽量不用，老实说目前系统变道及刹车不如我自己来得平顺，司机无所谓，乘车的人体验会打折扣，所以这种场景我选择自己开。

V 站对华为总体不太感冒吧，老实说我现在有点佩服大嘴的决心的。制造业不好干，尤其汽车这么复杂的门类，加上两家调性完全不同的公司要相互合作，就更加难搞。大嘴还是不愿意放弃 S7 这辆车。

@whileFalse Huawei Sound 的新音响，施罗德散射体，这次新 SKU 配置差异不体现在这，就没提吧

@calano 这个问题挺有意思的，我之前一个人的时候都是称“宿舍”，两个人之后不知不觉就改成“家”了，哈哈

坟

我 21 年换工作到了苏州，之前在上海呆了三年，目前在苏州也快三年了。就我个人而言，在苏州的三年生活整体幸福感比在上海高几个级别。
不过受限于城市级别和产业门类及规模，苏州的工作机会是远远不如一线城市的，top 的企业就那么些，对打工人来说它们往往也就是你在苏州的职业天花板了。