|  |      1cmdOptionKana      2024-02-16 12:18:08 +08:00 没必要制造对立矛盾,换一种说法:这个人不适合坐这个车。人与车都没问题,只是不匹配。 | 
|  |      2hfJ433      2024-02-16 12:29:34 +08:00 坐其他车都不晕的话,这个车对这个人不合适 坐其他车也一样晕的话,这个车也对这个人不合适 所以,理想 L9 不适合这个人 | 
|      3Hellert      2024-02-16 12:30:13 +08:00 via Android 晕车和司机开车技术有很大关系,启动大油门,停车急刹车。 | 
|  |      4Felldeadbird      2024-02-16 13:15:51 +08:00  3 L9 空气悬挂比较软,加上电车启动和刹车,会增强头晕效应。 | 
|  |      5kidult      2024-02-16 15:07:28 +08:00 理想的话,应该跟晕船差不多 | 
|  |      6A01514035      2024-02-16 16:19:06 +08:00 可能是空气悬挂的原因?我同学就因为他妈妈做空气悬挂的 L7 晕车 所以没有买高配置的理想 L7. | 
|  |      7Fish1024      2024-02-16 19:30:11 +08:00 说明悬挂太软呗,移动沙发的感觉,稍微开快点可不就晕车了。 | 
|  |      8jevonszmx      2024-02-16 19:58:49 +08:00 我坐蔚来 ES7 也是这种感觉,开了空气悬挂,感觉像坐船 | 
|  |      9wulili      2024-02-16 20:08:30 +08:00 就是这么个规律,悬挂太软的车,虽然不颠,但其实更容易晕 | 
|      10ashuai      2024-02-16 20:13:45 +08:00 会不会是因为后面有个电视,把电视收起来,坐着发呆 or 聊天,看会不会晕 | 
|      11julyclyde      2024-02-16 22:13:56 +08:00 在电车里不要长时间看车内屏幕(含手机) 多看看远景 | 
|  |      12dynastysea      2024-02-16 22:28:47 +08:00 如果司机驾驶习惯不好,坐电动车普遍后排容易晕车 | 
|      13345161974      2024-02-16 22:41:11 +08:00  1 晕车主要是空悬的原因,再者可能和驾驶员开车习惯也有一些关系,理想定位家用,开车稳稳开就好些,毕竟出行带一家人,不可当运动车使,如果起步快或者刹车较快,悬架急拉急停开船感很强自然而然就晕车。 理想 23 年已经很早推送了系统升级,优化了悬架,多了运动模式,悬架硬了些,改善不少。 | 
|  |      14aitianci      2024-02-16 22:45:56 +08:00 跟司机有关,我的车我开我妈就不晕车,我弟开我妈下车直接吐了 | 
|  |      15cabing      2024-02-16 22:51:05 +08:00 是不是变速频繁。。不够稳~ | 
|  |      17xiaoshan5733      2024-02-17 01:21:17 +08:00 开车不晕坐车晕😓 | 
|  |      18Sivan      2024-02-17 01:36:15 +08:00 车大、车高+有空悬。切到后来更新的「运动魔毯」的运动模式可以改善不少。但是过小坑、减速带时就没有舒适魔毯下那种近乎无感的体验了。 | 
|  |      19lysShub      2024-02-17 02:33:24 +08:00 说是还有电车动能回收的原因 | 
|      20dann73580      2024-02-17 03:30:55 +08:00 via Android 理想车主表示纯纯是开车问题,司机开的线性一点,不要猛冲猛刹,家里人常年在车上睡大觉,爽得很…… | 
|  |      21BaseException      2024-02-17 09:25:39 +08:00 要是来山区盘山公路开得猛烈一点,后排一会儿就晕车了。 | 
|      22lzzl      2024-02-17 10:50:29 +08:00 电车确实容易晕车,理想还算比较好的。 | 
|      23jeff2      2024-02-17 11:15:33 +08:00 手动挡油车,如果着急,开的比较猛,4000 转换挡,家人普遍容易晕车,控制好速度,就没问题了。 所以我觉得和司机的驾驶模式有很大问题的吧。 | 
|  |      24locoz      2024-02-17 13:59:47 +08:00 除了驾驶水平以外,还有个一般人不会注意到的细节,就是空气质量问题。假如后排的换气效果没有前排好,在后排就会更容易感觉晕一些。 像我的车以前家里人坐的时候也说晕,后来发现即使开了二档通风,我在车后排睡觉的时候也会感觉睡醒的时候晕乎乎的,有那种二氧化碳浓度较高、缺氧的感觉,但开到更大的三档、四档或者开点窗,又或者是在前排睡就没这问题。 然后我在过年这段时间做了几次测试,结论是只要开了高档位换气或者中间开过天窗换气就不晕,且即使是平时很容易晕车的一个小朋友都没有晕;而换气档位调低的时候就都说晕,即使是路程时间不长且都大部分都是高速路段的情况下也会有人说晕。 | 
|  |      25johnyoung24      2024-02-17 18:06:24 +08:00 理想 one 后排也一样晕,悬挂调硬点就好点,太软像坐船 | 
|  |      26monkeyk      2024-02-17 23:39:26 +08:00 以前试驾过李想的 ONE ,有和你一样的感觉;不强求不合适就换其他的; 多试些总会有匹配的 | 
|      27fms86      2024-02-18 10:46:53 +08:00 可以切换成那个运动魔毯模式,选舒适或者标准就会比舒适魔毯模式要硬了,相对不容易晕。除了悬架的因素,很多时候也看司机的驾驶风格了 | 
|  |      28xuanbg      2024-02-20 07:21:26 +08:00 是开车的人的问题 |