这是一个创建于 242 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
看到很多把小米和众泰一起调侃的，买众泰的大多冲着它像保时捷，买小米 SU7 更多看的是价格、体验和外观的吧，它的好看是源自保时捷还是米时捷，那都是其次的。
48 条回复 • 2024-04-05 23:09:01 +08:00
 |
1
cmdOptionKana 242 天前  10
我在另一个贴的评论，复制过来：
有很多人玩梗众泰，但众泰最大的卖点是外形，而小米的外形只是一个次要的卖点而已。 成年人都是看实质的，也许会去嘲笑徒有其表的抄袭模仿，但如果你真的提供了足够的性能去支撑，外观就变得不重要了。 另外，众泰本来就不知名，也不敢大搞宣传，卖车的逻辑就是让人低价买去装 B ，整个商业逻辑都是希望别人“看错”它是豪车。 但小米非常高调宣传，现在已经全国皆知小米汽车的外观和价格，一眼就能分辨这是小米，整个商业逻辑根本就不希望别人看错。 两者的差异还是很巨大的。 ----------- 可是玩梗的人不是不懂，而是故意输出恶意。 |
 |
2
zfy941 242 天前
造梗而已呗 不是还有和保时捷相遇的段子吗
老实说想黑可以实打实说缺点 这种就是酸 |
 |
3
windmoonwind 242 天前 9
有的是看不惯小米自发的恶意，有的是友商组织的专业黑水。
比如近两日社交平台上铺天盖地的哭诉 下了定金"不小心"（手机掉地上碰到的、孩子拿手机瞎按的、还有被猫踩到的...）锁定配置导致不退能定金的。 蠢人是有很多，但是明知发帖会被骂蠢但还孜孜不倦的发，很明显就是友商公关团队买的服务咯.... |
 |
4
0017 242 天前 1
两者的差异确实是巨大的,其中一个对于抄袭不以为耻反以为荣,觉得全世界都在迫害无辜的自己 XD
|
 |
6
Greendays 242 天前
众泰只是乍一看像而已，其做工和质量哪怕在当年的国产车中都是最差的一档。
|
|
7
cmdOptionKana 242 天前
@0017 外形服务于性能，做了风洞，降了风阻，帮助零百低于 3 秒，极速接近 300 ，高速续航 500 。而且雷军还藏了一手，就等着你们黑，黑到天昏地暗的时候他才拿出 v8s 电机，这玩意儿极速破 400 ，足以让黑变成酸。
另外，包括 google 在内凡是安卓智能手机都是抄苹果的，也没见谁以抄袭为耻啊。 |
 |
8
facebook47 242 天前 via Android
@cmdOptionKana 这个抄苹果是怎么得出来的？？？
|
 |
9
mosfet 242 天前 1
从自己同事和老婆同事的反馈来看
外观真的是吸引人去看车的最重要因素 啥 400V 800V 的压根不在乎 |
 |
10
est 242 天前
拿小米和众泰比的可能两轮的车都没有。更不要说四轮的了。
|
|
11
cmdOptionKana 242 天前
@facebook47 现在的智能手机，大屏幕无按键，电池不能更换，不用笔而是用手指操作，桌面一个个方形图标排列（底下几个固定的图标，应用市场模式…… 如果你见证过从诺基亚王朝到苹果王朝的过渡过程，应该知道现在安卓手机的样子基本是苹果奠定的。
|
|
12
cmdOptionKana 242 天前 3
@facebook47 从外形到人机交互的基本逻辑，到 UI ，到生态，苹果里里外外被抄了个遍。
你该不是以为手机本来就应该是这个样子的吧？不是的哦，以前有的尝试走滑盖、翻盖路线，也有黑莓之类的走全键盘路线，也有三星之类的想出了用一根塑料笔去戳屏幕里非常细小的一个个元素，每一种设计都有可能成为主流，但胜利者是苹果。 把无按键、手指操作、ipod+手机、应用市场这几个结合起来，你现在看是稀松平常，但是当年是绝对的划时代创新，只不过现在抄的人多了，抄的时间长了，才有“本该如此”的错觉而已。 |
 |
13
katwalk 242 天前
@cmdOptionKana #1 那些口嗨达人，一碰键盘脑容量就秒变 0G
|
 |
14
Tink 242 天前
能问出这问题的，也没多灵光
|
 |
15
Aspx 242 天前
市场最后会给出正确答案
|
 |
16
kongyiji 242 天前 via iPhone
都在自嗨，雷军就喜欢你们这样。😀
|
 |
18
ruoxie 242 天前 via Android
看了陈震的车评以及和别人的微信录音，说顶配 25 左右更合理
|
 |
20
feikaras 242 天前 via iPhone
你在乎这些而已。我在乎的是我怎么买个山寨回来还要自豪。
|
 |
21
szdev 241 天前
小米这次是真的有东西，车集合了很多车的优点，续航都基本给够了，就看耐久性怎么样了
|
 |
22
nicoljiang 241 天前 3
自己以为的自己：颜值只是附加项。
真实情况的自己：价格占 50%、颜值占 40%，其他占 10%。 我只看了后半段，但已经不记得台上演讲者多少次感叹“这车真帅”。 那保时捷能不帅吗？ （以上言论纯属虚构，如有雷同纯属偶然） |
 |
23
olaloong 241 天前 via Android
@windmoonwind 明知发帖被骂还在发的还有乐子人。乐子人还是很多的，所谓 200 多人的维权群里一堆乐子人
|
 |
25
redegg 241 天前 6
众泰是 old money ，代表 90‘s 发财的小老板对土豪审美的模仿和学习。
小米是 new money ，体现新时代 00’s 发财的新人类对土豪的模仿和学习。 唯一的区别是，前者知道自己逼格低，谦虚且害羞；后者真心觉得自己花了小钱却比土豪精明，自己牛逼坏了…… |
 |
26
Sosocould 241 天前 via Android 2
@cmdOptionKana 我就说 webOS 死得惨吧，现在所有遗产都成为苹果功劳了
|
 |
31
redmoonisnil 241 天前
学我者生，似我者死。 ---齐白石
|
|
32
redmoonisnil 241 天前
那就看你们觉得小米在学，还是众泰在学啦。
|
|
33
redmoonisnil 241 天前
个人意见，小米在认真学，而且加入了自己的东西，很独特
|
|
34
feikaras 241 天前
手机学苹果有不可避免性，因为功能实现最优就是那个样子。
车子和保时捷完全不是这么一回事，总不能克隆这保时捷的样子才能有这些功能。那你把自己整形成马斯克不好么。 确实就是上面所说。old money 和 new money 的区别。 webos 都能 high ？和苹果就没任何相似度。光知名度小众圈子里面都没有。 能 high 这个的人估计也能 high macos 图形界面抄施乐。最终可以 high 电子计算机源于机械计算机。 |
 |
35
x86 241 天前 via iPhone
@cmdOptionKana 笑死还藏一手，小米的尿性，现在拿的出来早拿出来了
|
 |
36
Ursapharm 241 天前 2
小米这个前脸一眼就是迈凯伦的元素，不明白从曝光到发售，从官方到黑子，一直都是保时捷，
是因为路上没有迈凯伦大家不认识吗，侧面像 Taycan ，可是中国路上 Taycan 也不多哇 |
 |
38
neptuno 241 天前
可以去试驾一下再发言，不过我不会买
|
 |
39
yvescheung 241 天前
没人说 su7 丑，那就说明抄对了，不然跟某些品牌歪瓜裂枣的外观一样的话就直接完了，而且抄的是迈凯轮，不是保时捷，至于为啥都带抄袭保时捷的节奏，大概是因为国产品牌抄保时捷的这个固有印象已经深入人心了吧，不管抄没抄，别人都干了，那你肯定也干了
|
 |
40
lesismal 241 天前
被小米几轮营销洗脑之后, 我终于决定下个车换保时捷了
|
 |
41
alexhx 241 天前 2
说实话，以我贫瘠的想象力，手机圈的营销手段已经完全超出我的认知了，真粉、假粉、抹黑、水军、自黑、反转、群嘲、买榜等等等等
现在无非是这些极其专业的营销开始跟随资本进入到汽车圈了，现在哪怕新闻说雷军当众给蔚小理一人一个大嘴巴子，我都会怀疑他们是在配合演戏 等哪天那些搞自媒体的拉几台国产造车新势力做个 60km 对撞测试，再来看这乌烟瘴气的汽车圈吧 |
|
42
cmdOptionKana 241 天前
|
|
43
Sosocould 241 天前 via Android
@cmdOptionKana 你不妨再查一下卡片式多任务、屏幕手势、通知系统在 iOS 和在 webOS 上出现的时间
|
 |
44
lxh1983 241 天前 via iPhone 3
在米粉眼里，众泰是抄袭，小米是像保时捷致敬🫡。读书人偷不能叫偷？自己不觉得丢人就可以。没必要说服非米粉也认为是致敬保时捷
|
 |
45
JingXiao 238 天前
买不起保时捷还不让买小米，好歹也是二十几万的车了，这还丢人？除非你买了 taycan ，那我给富哥点烟。
|
|
46
nicoljiang 238 天前
话说人家都已经跟众泰比了，大家怎么还不依不饶的。
都混一个社区的，不能多一些鼓励、打打气吗？ 比如：“这车买的值，肯定比众泰强多了！”什么的。 |
 |
47
zhangdp 238 天前 1
受众都是屌丝
|
Select Language