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jjxtrotter
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为什么大家这么看重 800V 平台,有多大区别?

  •  
  •   jjxtrotter · 2024-04-02 11:08:36 +08:00 · 17238 次点击
    这是一个创建于 366 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    如题,这几天很多人吐槽小米 SU7 普通版没有 800V 平台,把这个参数看成是相当重要的指标,有点类似于把这个参数当成油车时代的 1.5t/2.0t 这种排量上的区别。

    我没太关注了解这个 800V 和 400V 的差别,有人能说说为什么这么重要么?

    我自己一开始觉得这个是无关紧要的参数,看了下似乎只影响快充速度?我个人 99%都是用 7kw 家充,是不是就没必要关注这个 800V 还是 400V 了?

    138 条回复    2024-04-03 15:34:50 +08:00
    1  2  
    justfindu
        1
    justfindu  
       2024-04-02 11:10:01 +08:00
    只是比较而已 需要显得另一个更加高级
    pxlxh
        2
    pxlxh  
       2024-04-02 11:10:48 +08:00
    就跟别人都招研究生你就不能跌份招本科生一样
    不是干不了活
    是咖位没了。

    不过有一说一 最大的作用是让 400v 的能大降价
    Shanky
        3
    Shanky  
       2024-04-02 11:11:31 +08:00
    出门补能速度吧
    还有就是高压平台能够降低电流大小减少损耗,续航高一些
    sea516
        4
    sea516  
       2024-04-02 11:12:47 +08:00
    1 年用一两次的场景 除非家 公司附近 1km 内有 800v 充电桩,不然真的没区别。
    x86
        5
    x86  
       2024-04-02 11:12:59 +08:00   ❤️ 51
    得亏小米不是全系 800v ,不然发布会得给你科普 800v 了
    jjxtrotter
        6
    jjxtrotter  
    OP
       2024-04-02 11:14:48 +08:00
    @Shanky 实际续航和整车设计的各个环节都有重要关联,单纯高压平台的这个参数只是影响续航的一个小指标,在我的概念中不应该成为如此重要的参考标准。但是看了 v 站好多个帖子及回复,很多人对次都非常介意,感到不解。
    KusuriOwO
        7
    KusuriOwO  
       2024-04-02 11:17:51 +08:00   ❤️ 2
    如果没什么区别,那为什么 max 用的是 800v 不是 400v 呢.jpg
    ScepterZ
        8
    ScepterZ  
       2024-04-02 11:18:51 +08:00   ❤️ 5
    类似 5g ,有用但是不是质变,但是如果你没有的话,友商/友商脑残粉肯定要抓着黑
    DeWjjj
        9
    DeWjjj  
       2024-04-02 11:19:11 +08:00
    差别还是挺大的,极氪自己的充电桩支持 800v 的有些。
    速度可以说是放飞一样。
    jjxtrotter
        10
    jjxtrotter  
    OP
       2024-04-02 11:23:01 +08:00
    @DeWjjj 除非自己没车位经常需要超快充,否则单纯从体验上来讲没什么区别吧
    Shanky
        11
    Shanky  
       2024-04-02 11:23:05 +08:00
    @jjxtrotter #6 对电车而言,充电速度就是很大的一个痛点吧,毕竟现在续航其实比油车差不了多少
    还有一个,高压平台三电系统发热也小一些
    wwwtarzan
        12
    wwwtarzan  
       2024-04-02 11:23:40 +08:00
    一般 800v 平台都会搭配碳化硅吧,电耗能降很多
    sujin190
        13
    sujin190  
       2024-04-02 11:24:19 +08:00 via Android   ❤️ 1
    @jjxtrotter 其实就是完整的 800v 整车平台不止是快充 800v ,还有电控、电机、空调等的都是使用高压方案的,整车电流下降确实可以提高效率,然后可以增加续航
    kera0a
        14
    kera0a  
       2024-04-02 11:30:03 +08:00 via iPhone
    @sujin190
    感觉 800v 提升的续航感知不明显啊,还不如轮胎多打点气
    yangxiaopeipei
        15
    yangxiaopeipei  
       2024-04-02 11:32:30 +08:00
    800v 不止充电快,耗能也有优势
    ontheway1215
        16
    ontheway1215  
       2024-04-02 11:40:09 +08:00
    上到高速上 400v 、800v 人人平等,最高也就 80kw 的功率,该一个小时还得一个小时。
    还有在城市里面 95%的桩最高就是 120kw ,该 50 分钟还是 50 分钟,800v 充满能比 400 充满快 5 分钟?管你 1000v 总功率就那么大,除非你去车企自建桩。
    说起自建桩,小米的自建桩现在全国有 100 根就谢天谢地了。
    SenLief
        17
    SenLief  
       2024-04-02 11:40:41 +08:00
    800v 代表了趋势,小米应该是因为电池包合同是以前定的,所以没有拿 800v 的,等下一批他一定会用 800v 。

    不过目前 400 和 800 区别不大,国标桩最大充电电流 250A ,但是桩充功率是 125kw ,所以 400v 最大只能 100kw 充电,而 800v 能吃下最大 125kw 。如果用品牌超充那就更明显了。
    ZombieMisaka
        18
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 11:42:25 +08:00   ❤️ 4
    Numbcoder
        19
    Numbcoder  
       2024-04-02 11:48:24 +08:00   ❤️ 26
    举个大家都听得懂的例子,你家里是 1000M 宽带,我家里是 100M 宽带,但是我们下载百度网盘的速度却都是 100KB/S
    zhao8681286
        20
    zhao8681286  
       2024-04-02 11:49:35 +08:00   ❤️ 1
    Q=I²Rt 热损好少了。充电就不说了 ,放电效率更高,同理更省电。
    66beta
        21
    66beta  
       2024-04-02 11:50:52 +08:00
    跟油车一样啊,我最大马力 300 ,你的最大马力才 170 ,但是平时用车,我们都只用到了 120
    belin520
        22
    belin520  
       2024-04-02 11:53:58 +08:00
    @ZombieMisaka 虽然没有看懂具体的差距,但是还是很感谢写了那么多字
    belin520
        23
    belin520  
       2024-04-02 11:56:44 +08:00   ❤️ 2
    800v 平台不是单单指充电的时候能达到的电压阈值上限,而是需要整一个电气平台零件都要能承受住电压阈值。

    所以,我有理由认为小米汽车 400v 平台的车用的电气零件都是过时的产品
    zh584728
        24
    zh584728  
       2024-04-02 11:57:50 +08:00
    家充没啥差别,就没几款车搭载 800v , 也没多少充电站支持 800v ,大城市还多一些。
    极氪有 800v ,所以大家都拿来比较
    但未来三五年内如果普及了 800v ,那现在买的 400v 就会觉得落伍了,
    xtx
        25
    xtx  
       2024-04-02 12:03:00 +08:00 via iPhone
    800V 战未来啊,充电桩会慢慢普及的,到期后看着人家涓流充电速度比你峰值还高,真的会悔恨到落泪,而且 800V 能耗确实会低(不包括电动纳智捷),另外 800V 电气平台更加新,理论上车商会技术支持更久,而且 800V 之后的新技术不知道还有多久才会普及,现在上 800V 可以享受到目前最新的充电速度和技术,你买个 400V ,落地就落伍,这你受得了么?
    Tink
        26
    Tink  
       2024-04-02 12:04:17 +08:00
    主要看你经常在哪充电
    SenLief
        27
    SenLief  
       2024-04-02 12:08:46 +08:00
    @belin520 设计之初没考虑到估计,零件都是很早就采购的合同。
    belin520
        28
    belin520  
       2024-04-02 12:15:32 +08:00   ❤️ 2
    @zh584728
    @xtx

    有人觉得 800v 高压平台只是充电快,他家有充电桩,不在乎时间。而没有人告诉他,800v 高压平台电气化零件大范围使用碳化硅,整车电流下降可以提高效率、增加续航。
    ontheway1215
        29
    ontheway1215  
       2024-04-02 12:18:40 +08:00
    @66beta 还是不太一样的,大马力超车能用得到,80%场景能用上,但是 800v 大功率充电站 80%场景是用不到的,因为 95%的充电桩最高就是到 120kw,上面举百度网盘的例子还是很类似的。
    tLbf2p3UC4BM3H1N
        30
    tLbf2p3UC4BM3H1N  
       2024-04-02 12:29:15 +08:00
    同样的级别别人能做到 800V ,你为什么不做到?
    家用冲虽然没这么大的功率,但不能没有。
    增程式可能不关心,但是纯电是绝对需要关心的。
    Goooooos
        31
    Goooooos  
       2024-04-02 12:33:17 +08:00   ❤️ 10
    就好像 V2 里都说 5G 没用,但要是让买 4G 手机,那就不行
    yongliu
        32
    yongliu  
       2024-04-02 13:01:56 +08:00 via Android
    一辆车开 10 年顶多了,大概率 5 年会换改善车型,5 年内 800V 能普及吗?大概率悬,所以忽略这个参数,关注其他真正重要的吧。
    hallostr
        33
    hallostr  
       2024-04-02 13:02:25 +08:00
    @Goooooos 谁能代表 v2 说 5G 没用,至少别代表我
    edgm
        34
    edgm  
       2024-04-02 13:06:39 +08:00   ❤️ 1
    看到这里明白了,电动车核心就是一块电池,跟电瓶车讨论 48v 60v 一样。
    幸亏加了智驾概念,不然就是讨论哪块电池容量高电压高的问题。
    18k
        35
    18k  
       2024-04-02 13:08:07 +08:00
    当然有区别,就跟安卓快充和 iPhone 万年充一样,速度都不一样
    SorcererXW
        36
    SorcererXW  
       2024-04-02 13:09:30 +08:00
    超快充又贵又少又伤电池,有车位直接家充就好,没条件家充纯电车只能考虑蔚来,所谓的高压平台对能耗的提升并不多(对比 400v/800v 车型的百公里能耗),所以没必要为 800v 付溢价
    belin520
        37
    belin520  
       2024-04-02 13:13:13 +08:00   ❤️ 1
    @yongliu

    较高的电压产生较低的电流,从而减少热量,对于电动汽车电池来说是一件好事,降低电池冷却系统的负担,减少热失控的风险,更低的电流还意味着充电电缆可以更细,拿取时更省力,800V 系统还意味着电动车内部的电缆和电气元件更薄更小,从而降低整车重量,对于笨重的电动车来说,减重至关重要。
    clue
        38
    clue  
       2024-04-02 13:26:32 +08:00   ❤️ 2
    初中物理
    - 功率=电流 x 电压
    - 线路损耗=电流 x 电阻^2

    电压从 400 升到 800, 同样的功率所需电流下降 50%, 线路损耗减少 75%; 所以动力电路可以做得更细, 并且损耗更小;
    这也是为什么要用高压输电

    再一个就是 DC-AC 、DC-DC 转换效率相关, 压差越大, 转换效率越低, 从高压电网转成 800v, 效率要比转成 400v 高

    效率更高, 线缆要求更低, 传输功率更大, 只要绝缘做好, 全是优点
    JetMac
        39
    JetMac  
       2024-04-02 13:27:20 +08:00
    @yongliu #32 5 年内 400V 肯定被淘汰
    clue
        40
    clue  
       2024-04-02 13:31:55 +08:00
    @clue #38 更正一下
    线路损耗=电流^2 x 电阻

    手滑打错了, 懂这个意思就好
    hofui1687
        41
    hofui1687  
       2024-04-02 13:41:14 +08:00
    未来看得见的一个方向,有最好,没有也行,类似快充
    jgh004
        42
    jgh004  
       2024-04-02 13:57:58 +08:00   ❤️ 1
    @yongliu 有多少人 5 年就换车,钱也不是大风刮来的,家庭开支,养娃开支,赡养老人开支处处都是钱。
    Felldeadbird
        43
    Felldeadbird  
       2024-04-02 14:01:12 +08:00
    800V 属于你现在买了,等于车子可以开到足够换车了。电网换代大概也是这几年普及 800V.

    这玩意和 5G 类比体感上可是巨大差异噢。5G 是低时延 +高带宽,你日常使用不会有体感的。800V 可不是噢。
    pkoukk
        44
    pkoukk  
       2024-04-02 14:01:12 +08:00
    战未来
    HunSiKing
        45
    HunSiKing  
       2024-04-02 14:05:05 +08:00
    价格就告诉说明他们的区别拉,这不很明显的区别么。
    有钱就上 800v , 要性价比就 400v.
    到底只是一个概念而已。特斯拉也是 400v 的车,影响到他的销量了么.
    在大多数的充电桩 800v 没啥优势, 理想情况下快 5 分钟。 实际充电站满员或者分流的情况下, 跟 400v 一样慢.
    elechi
        46
    elechi  
       2024-04-02 14:13:12 +08:00
    你们都在哪说还都是 120KW 的桩,我这北方弱二线城市已经到处都是超快充了,现在新建的桩星星充电都是 360KW ,小桔 250KW ,而且极氪、昊铂也在不停建桩
    hatw
        47
    hatw  
       2024-04-02 14:19:58 +08:00
    800v 有用,只是你找不到适配 800v 的充电桩。。。,就算找到了,才发现另一台车在公用充电桩,分走了一半的功率,峰值达不到 800v 😝
    arischow
        48
    arischow  
       2024-04-02 14:23:33 +08:00
    800V 现在就是战未来
    ZombieMisaka
        49
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 14:24:26 +08:00
    @belin520 简单来说
    高速服务区海量的 120kw 桩
    400v 车型充电功率 90-100kw
    800v 车型轻松跑满 120kw
    市区快充,800v 车型随随便便找个新桩就有 160kw 以上的充电速率
    400v 车型还是只有 90-100kw 的速度

    单充电速度,就慢了十几分钟 ,人家半小时冲完了,400v 车型可能还要再等 20 分钟
    anyinuo0413
        50
    anyinuo0413  
       2024-04-02 14:24:54 +08:00
    除了很老的桩(15-16 年) 那些 60kw 的 800v 没啥用以外,现在的桩高速 120kw 只有 800v 能吃满(或者迪子的升压快充)
    400v 的车在国网高速 120kw 的桩电流上限 250A ,乘一下电压最大功率基本上就 90kw 上下
    至于现在新建的桩很多 150-180kw 的 800V 平台功率同样比 400V 平台大
    ZombieMisaka
        51
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 14:25:31 +08:00
    @hatw 并不是,充电桩分的是电流或者是功率,800v 充电永远比 400v 的快
    ZombieMisaka
        52
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 14:28:25 +08:00
    @anyinuo0413 lol 这些实际体验的问题就真的只有纯电车主自己才知道,厂商吹的大电流充电可能大家实际尝鲜去用一两次就不会再用了,绝大多数还是去更便宜的小桔这些三方充电桩去充
    TsubasaHanekaw
        53
    TsubasaHanekaw  
       2024-04-02 14:30:43 +08:00
    老国标电流太差了,等新国标的吧
    那新桩 400v 的车也能到 150KW 的充电速度了
    那时候再比较久时间差距不大了
    jlkm2010
        54
    jlkm2010  
       2024-04-02 14:34:21 +08:00
    1. 出门用 800v 的快充桩会很爽,800v 的桩目前也在快速新增
    2. 800v 高压碳化硅架构的车,本身耗能也会少一些,有利于提高续航
    lambdaq
        55
    lambdaq  
       2024-04-02 14:34:31 +08:00
    800v 是纸面参数,这个参数的作用就是充电快慢。

    实际上无论 400v 800v 你看一下充 80%多少时间这一个指标就够了。
    anyinuo0413
        56
    anyinuo0413  
       2024-04-02 14:37:31 +08:00
    @ZombieMisaka 所以其实 800v 兼容性好的话体验 upup ,就怕厂家为了省钱没做 400v 兼容,导致有些最高电压 500v 的桩会用不了…
    wanguorui123
        57
    wanguorui123  
       2024-04-02 14:37:50 +08:00
    800V 可以 15 分钟补能 500KM
    ZombieMisaka
        58
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 14:38:05 +08:00
    @lambdaq 这个参数才是没意义的,大部分是不会去自营桩充的,这个时间指标在三方桩上永远达不到
    ZombieMisaka
        59
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 14:42:54 +08:00
    @anyinuo0413 没做升压充电的不多吧,一般都是有的
    Trinity99
        60
    Trinity99  
       2024-04-02 14:48:24 +08:00
    有钱肯定 800v 战未来,电压越高,损耗越小,但是 20 多万买不到真 800v
    特斯拉和蔚来在售的全系 400v ,是不是应该退市?
    800v 的 cybertruck 和 900v 的 et9 国内都没开售
    而且 800v 是个宽泛的标准,被很多厂家滥用了
    小鹏和极氪电池包额定电压只有 500-600v 也号称 800v
    理想 mega 和小米 SU7 电池包额定电压 728v
    vencent00
        61
    vencent00  
       2024-04-02 14:51:03 +08:00
    tycan 上 800v 的时候没有人把 800v 作为购车标准,因为当时买 800v 要 100 多 w ,现在 007 把 800v 干到 20w 了,那你 20 多 w 的车没有 800v 就很不实在
    zgqq
        62
    zgqq  
       2024-04-02 14:52:52 +08:00
    能耗低,充电快
    anyinuo0413
        63
    anyinuo0413  
       2024-04-02 14:58:49 +08:00
    @ZombieMisaka 很多国网的老桩 15 年建的 60kw 的那批应该都不行(
    ClericPy
        64
    ClericPy  
       2024-04-02 14:59:01 +08:00
    我没有我羡慕, 但平时一直慢充似乎也没啥, 高速上的话, 一共 60 度似乎也没啥必要...
    ervqq
        65
    ervqq  
       2024-04-02 15:06:02 +08:00
    我没体验过高速充电的情况。想问下如果高速没电,是不是可以在附近城市下高速,去城市里面的超充来充电呢
    tyhunter
        66
    tyhunter  
       2024-04-02 15:10:48 +08:00
    所以想请教一下,极氪 001 是不是全系标配 800v ,小米周末还没排上试驾,极氪试驾了感觉挺好,后排空间也足够
    ZombieMisaka
        67
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 15:11:20 +08:00
    @anyinuo0413 搜了下,就只有智界 s7 没有升压模块 lol ,小鹏,智己这几个最早做 800v 的都有升压模块,500v 桩也兼容
    ZombieMisaka
        68
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 15:13:03 +08:00   ❤️ 1
    @tyhunter 24 年新款标配,001 缺点就是智驾差些,然后电耗稍微偏高,还有就是后排风噪会轰头,没有完美的车,就看能不能忍
    whileFalse
        69
    whileFalse  
       2024-04-02 15:14:00 +08:00 via Android
    是否看重主要取决于什么车
    特斯拉没上 800v 不需要,影响不大
    小米没全上 800v 还能开吗
    hfl1995
        70
    hfl1995  
       2024-04-02 15:20:48 +08:00
    充电桩密度足够大的话,21kw 足矣。 不谈密度,单纯理论电压/功率上天了也没意义
    LANB0
        71
    LANB0  
       2024-04-02 15:35:31 +08:00   ❤️ 1
    小米不为发烧而生了?拿过时几年的 400v 平台出来模糊概念? 24 年 20 万往上的国产纯电新能源还有几个不是 800v 的。以往哪个车企会这么模糊概念。800v 和 400v 电气架构和器件耐压等级完全不一回事儿的呀。还在那儿真假 800v 平台,就是小鹏的 551v ,器件耐压等级也都是 1200v 的; 400v 平台,就算是 450v ,器件耐压等级也都是 650v 的。大聪明们不会以为想要多少 v 的器件就能做多少伏的吧?
    lambdaq
        72
    lambdaq  
       2024-04-02 15:35:47 +08:00
    @ZombieMisaka 总有第三方评测第三方桩的
    bubuhere
        73
    bubuhere  
       2024-04-02 15:36:47 +08:00
    800V 充电快,但需要超快充桩,暂时满大街还都是 120kw 的非超快冲桩
    续航也会更实
    之前没人上是因为 800V 太贵了,也就 taycan 用用。现在的话有 8 选 8
    LANB0
        74
    LANB0  
       2024-04-02 15:41:11 +08:00
    说这个核心参数无所谓的,问问自己小米 14 要是给你搞个 8gen1 的处理器,14U 给你 8gen2 处理器;价格一个 4000 ,一个 6000 。你还会觉得 8gen1 也够用吗?况且这是几十万的车,常规家庭五六年不大会换的物件儿。
    ZombieMisaka
        75
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 15:41:52 +08:00
    @lambdaq 根本不需要评测,拉一个电池电压*250A 就是最大功率了,现在国产电车至少国标功率都给你跑的满满的
    ZombieMisaka
        76
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 15:44:46 +08:00
    @bubuhere 续航不会更实,电压越高其实电越虚,不过差异没那么大就是了,小功率充电充的最实在,之前看过别人电池专业的实验数据,快慢充都充到满再放电,慢充最终的放电度数要更高
    Equiliu
        77
    Equiliu  
       2024-04-02 15:48:18 +08:00   ❤️ 3
    我们远程输电为什么要高特高压,一个简单的道理 P=UI 。所以除了充电速度快之外还可以一定程度上较少发热。400 不是不能用,800 更好而已。有这么多争议,主要是除了特斯拉,竞品都上了
    sevenyangcc
        78
    sevenyangcc  
       2024-04-02 15:54:24 +08:00
    就是 iphone 用户觉得 27w 就够了的感觉
    LANB0
        79
    LANB0  
       2024-04-02 16:52:32 +08:00
    @ontheway1215 #16 根据“中国充电工况”CCIC 的数据,目前充电桩 750V 电压平台占比为 50.70%,1000V 电压平台占比 34.72%,500V 电压平台占比为 14.58%。小米低配的 400v 和高配的 800v ,在充电桩数据上没讨到一点好。高压桩比例占比 80%多,400v 完败。但 800v 以下的又占比 65%,800v 的又存在兼容性问题,只能在 1000v 电桩上使用。
    ZombieMisaka
        80
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 16:54:47 +08:00
    @LANB0 自动握手的,1000v 的桩一样可以正常充电,桩会自动降压,绝大部分车型不存在兼容性问题
    gqiang
        81
    gqiang  
       2024-04-02 16:57:42 +08:00
    @Numbcoder 你说的对,但是突然冒出来个 100M 高速下载的阿里云盘,阁下如何应对
    LANB0
        82
    LANB0  
       2024-04-02 17:02:39 +08:00
    @hatw 没错,750v 以上的充电桩占比超过 80%,反而 500v 的只有 15%左右。400v 和 800v 的抢功率,初中物理就会告诉你,如果有 120 千瓦的总功率,400v 的车只能分三分之一,800v 能抢到三分之二
    ji76289
        83
    ji76289  
       2024-04-02 17:03:08 +08:00
    等小米上了 800V,到时候会科普 800V 有什么用的
    LANB0
        84
    LANB0  
       2024-04-02 17:05:57 +08:00
    @ZombieMisaka #80 871v 的车,在 750v 的充电桩上是充不了的;反向可以,1000v 的充电桩可以给 1000v 以下的所有车充电。
    NewMoorj
        85
    NewMoorj  
       2024-04-02 17:07:13 +08:00
    就算你不用 800v 的充电桩,用 400v 的桩,800v 的车充电也更快。
    clue
        86
    clue  
       2024-04-02 17:08:43 +08:00
    @LANB0 #84 你有考虑过现在 400v 的旧平台, 是怎么用 220v 市电充电的吗?
    LANB0
        87
    LANB0  
       2024-04-02 17:09:42 +08:00
    @ZombieMisaka #80 还有一点就是,充电站满功率运行的时候,800v 的是会抢功率的。120kw 的总功率,电流相同的情况下,拿到的充电功率和电压是成正比的。所以楼上以为是 100kw 和 120kw 的差别,实际很可能是 40 和 60 甚至 80 的差别
    LANB0
        88
    LANB0  
       2024-04-02 17:12:19 +08:00
    @clue #86 你有了解交流充电和直流充电的区别吗?你不会以为所有车都会给你配备直流低压转高压的模块吧?
    thinkershare
        89
    thinkershare  
       2024-04-02 17:13:43 +08:00
    对我来说,这个功能非常重要,只要用电车开过远距离的一定能体会。能选 800 ,就不考虑 400
    ZombieMisaka
        90
    ZombieMisaka  
       2024-04-02 17:14:32 +08:00
    @LANB0 的确,上次有个 model Y 跟我共用一个桩,桩是 180kw 的,结果我功率 120 ,y 功率 40 ,不过功率分配很玄学,有的是限制总电流,有的限制总功率,或者直接均分
    有次是 160kw 的桩,隔壁来了个货拉拉,本来我这边 160 跑满,货拉拉插上以后我就直接降到 80 了,去看了下隔壁也就 30kw 的,这种就是直接平分功率,不管能不能跑满,反正就是很玄学
    zkqiang
        91
    zkqiang  
       2024-04-02 17:22:44 +08:00   ❤️ 1
    油车 vs 电车,说电车充电慢
    怎么到了 400v vs 800v ,就变成快那一点区别不大了...

    说现在 800v 桩不好找,你有没有想过三年前连充电桩都不好找,这才几年就满地桩了
    fredweili
        92
    fredweili  
       2024-04-02 17:25:05 +08:00
    电车的致命伤就是充电慢,800V 可以好很多,哪怕现在没什么桩,也是战未来
    ontheway1215
        93
    ontheway1215  
       2024-04-02 17:28:19 +08:00
    @LANB0 看报告没意思,就说你实际用的,你就打开特来电看,十公里范围内有多少个超过 120kw 的充电桩,我刚开看了下坐标上海中环,附近有六七十个充电站,桩应该有上千个桩,基本都是最高也就 150KW ,占比不超过 5%,其余都是 60-120KW 的桩,为啥说特来电因为特来电是三方桩占有率最高的。而且 150KW 对应的 750V 电压也就是 800V 的范畴。
    [![微信图片_20240402172633.jpg]( https://img2.imgtp.com/2024/04/02/DC0TQLSh.jpg)]( https://img2.imgtp.com/2024/04/02/DC0TQLSh.jpg)
    Rrrrrr
        94
    Rrrrrr  
       2024-04-02 17:38:29 +08:00
    诺基亚和安卓的区别?
    CodeLaunchur
        95
    CodeLaunchur  
       2024-04-02 17:39:38 +08:00
    类似 4G, 5G 的区别:
    你说 5G 有没有用,有,很多人非 5G 手机不买;
    你说 5G 有没有用,没用,很多人到手就把 5G 关了。
    ynxh
        96
    ynxh  
       2024-04-02 17:42:25 +08:00
    800v 说实话没屁用,雷总也说了,其实大于 500V 就当作 800V 了 , 很多家宣传的都是假的 800v ,
    而且超充是非常贵的,你也不一定找得到这种液冷超充站,非常稀少,非头部 1 线基本不用想。
    不是外面所有充电枪都可以那个充电速度的,这个感知根本不强,慢也就慢个十几二十分钟,很多人也不懂,一天带节奏,噱头罢了。

    当然了,有肯定比没有好。
    littlewing
        97
    littlewing  
       2024-04-02 17:46:43 +08:00
    我可以不用,但不能没有
    kokutou
        98
    kokutou  
       2024-04-02 17:47:09 +08:00 via Android
    电压越大,同功率电流越小,800v 肯定是比 400v 好的。
    注意 800 和 800 也不一样,因为有的 600 多 v 也叫 800 ,700 多 v 也叫 800 。。。
    cnuser002
        99
    cnuser002  
       2024-04-02 17:52:51 +08:00
    800V 和 400 V 代表电池工作电压,理论上电压高一倍,电流就可以降下去一半,或者同电流下的输入输出功率增加,体现在充电速度上就是快 50%。但 800V 的电气环境要求高,所以以前不搞,随着保时捷起了头,相关配套这几年开始抬头,现在属于一个漫长的过渡阶段。

    这个阶段鱼龙混杂,鱼目混珠。
    比如有的车它只是充电那块提升到 800V ,动力输出那块还是 400V 。 不是全车都基于 800V 的设计。
    还有的车标的 800V ,但实际也就做到 600V 。那跟 SU7 的 480V ,区别真的有多大么,也不见得。

    毕竟全车 800V 是需要重新设计的,特斯拉它这一代都是 400V ,800V 基本要下一代了。

    米车主观是对标特斯拉的,所以标准版 480V 跟特斯拉比不落下风。

    但米车客观上是极氪同价位的,极氪新版就都是 800V 的,所以就纠结了呗。

    个人的观点,现阶段买车,在特斯拉这个价格以下,不用太纠结 800V 与否。往上作为国产品牌,没有 800v 态度就有点问题了。
    qiaobeier
        100
    qiaobeier  
       2024-04-02 17:55:06 +08:00
    买新不买旧罢了,实际上你在外面找不到几台可以用的快充充电桩。家冲才是 yyds
    1  2  
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