到底是谁还在买轩逸

[akay2351]

轩逸 3 月销量 2.82 万辆，同比下降 9.78%，跌至榜单第三位。但从一季度数据来看，轩逸累计销售 8.22 万辆，在 A 级车市场中仍占据首位。
要说省油，真的省油吗？日常驾驶综合油耗真有四五个有这么低？

[Chichele]

混动车的油耗也才四五升，油车在市区里开不可能有这种油耗的。

[skyphone001]

3,4 线城市啊。试错成本太低了，开的不多，还是得油车。

[RSTAR]

可能是滴滴买的，现在打滴滴，不是轩逸就是雷凌。

[akay2351]

一个朋友自己喜欢某新势力品牌，但他爹出钱最厚买了 2022 款 2.0L XL-Upr 优享版，落地 17.X

[NerbraskaGuy]

中老年吧，老一辈买车还是更信合资车，而且买车说实话大龄人群才是主力军。

[RSTAR]

@akay2351 #4 你这是天籁吧。只能说自己的梦还得靠自己努力。

[akay2351]

@RSTAR #6 是的 天籁

[ifconfig]

其实国内这部分群体还是蛮多的，据我所知身边的亲戚朋友就有 3 个买这种的，坐标广东
1 ）老一辈买车
2 ）老一辈给年轻人买车
3 ）广东部分日系信仰（不限年轻男女）
他们其实需求很简单，纯粹代步，省油好开保养便宜，甚至可以传给下一代开

[RSTAR]

@ifconfig #8 全世界绝大部分地区都是日系销量最高，像美国、日本、澳洲等地区，老百姓无论收入水平还是汽车文化都强于中国，但中国互联网上却流行各种瞧不起日系的言论，相当有特色。

[akay2351]

@RSTAR #9 也许这种剪刀差效应在越来越小，也许中国的汽车产品力和性价比更高。

[RSTAR]

@akay2351 #10 等全球销量达到丰田的水平再说吧，国门还没出去呢，就各种瞧不起日系，有什么资格呢。

[gitjcc]

@RSTAR 日系车在国内没落是个事实，搁以前你都不用提全球销量，只提国内销量就可以了。不是谁瞧不起谁，是时代变了。

[akay2351]

@RSTAR #11 别误会……其实不是瞧不起日系，我是瞧不起那些吹捧日系车的人……

[RSTAR]

@akay2351 巧了，我也不反感国产，但瞧不起硬吹国产，尤其明明是个底层，还瞧不起这瞧不起那的。

[VpT48HMA7IUxY59s]

国产车主或者日系车主。

[drawstar]

今年刚买的，主要是没钱啊，一般 6.5 个油，跑高速能低点