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fromst
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智能驾驶的硬件算力上限对智驾体验的影响目前有多大?

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  •   fromst · 105 天前 · 938 次点击
    这是一个创建于 105 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    最近 2025 款极氪 001 改款发布,智驾芯片由 mobile eye 的解决方案自带芯片改为英伟达的两块 Orin ,算力从 48 TOPS 提升到了 508 TOPS ,算法改为自研。 从硬件上来说,这个算力提升还是很明显的,只是不知道目前智能驾驶的算法,受限于算力的限制有多大? 具体会有哪些场景下的明显提升呢?

    另外明年英伟达发布 Thor ,硬件算力会有进一步提升,这块不知道会让智能驾驶的体验上有多大提升的潜力呢?

    7 条回复    2024-08-19 10:18:34 +08:00
    tigerstudent
        1
    tigerstudent  
       105 天前
    可能只是为了 PPT 上能赢
    frayesshi1
        2
    frayesshi1  
       105 天前
    很多车都是用 Orin 吧,以前调过 Orin nano ,它的推理加速 Tensor Core 真的好用
    ouqihang
        3
    ouqihang  
       105 天前 via Android
    居然改方案了,之前不一直说 mobile eye 的合约到 xx 年,一直放在 001 上用。
    jackple
        4
    jackple  
       105 天前
    代码不行, 给你一个亿的 TOPS 又如何?
    gbw1992
        5
    gbw1992  
       105 天前
    这种级别的方案改动
    我猜啊,大概意味着旧款芯片彻底被放弃,不会再有新增功能和性能优化的改进了
    Trinity99
        6
    Trinity99  
       104 天前
    还是距离 L3 级别遥遥无期
    noodlesfu
        7
    noodlesfu  
       100 天前
    还是手机拼跑分的宣传策略
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