在此之前我分享了如何在北京购买、上牌摩托： https://v2ex.com/t/957867
以及在北京周边的游玩体验： https://v2ex.com/t/1053814
凯越 321R 带着我行驶了 13000km ，但是驾驶的激情似乎不足，所以在发完年终奖金后我打算购买一辆中排摩托作为我的进阶新玩具。 作为街车佬我对仿赛、四缸没有一丁点感觉，只喜欢低扭强劲、外观锋利的玩具，其实在之前买第一辆摩托的时候我就很喜欢 KTM 品牌下的街车，所以我直接去了北京众悦。
三月初我纠结过买 890DUKE 还是 765RS 还是 Z900SE 还是 09SP （预算 10w ，大差不差）， 当试驾完 765RS 之后我觉得这是辆街车外观的仿赛（和隔壁阿普利亚一样），而 890DUKE 已经停产，在 KTM 的店里连试驾车都没有了。09SP 价格贵的离谱（我尼玛建设雅马哈 落地 14w 大，对门 ktm1290 也这个价格），落地基本能买 KTM1290SDR 了，川崎车重（我开不了重车，之前骑同事的 cbr650r ，虽然车重但是骑行体感轻，就是扶车的时候我已经满头大汗）、且外观不讨喜。显然只剩 790 了，在试驾了 790DUKE （特价 6.5w 送完全体电控，保险上牌落地 7.6w ）之后，雨天模式下我感觉和一个电瓶车没有区别，于是直接交了定金，一周后提车(提车当天正好年度算税，补税补了两万多，交完房租一天花了快 10w 钱真不经花啊)。
第二辆车上牌
依旧需要非城八区的居住证，这个可以在之前的帖子看到，除此之外需要新车的验车、在第二辆车上牌时需要第一辆车到场，所以提车那天我是骑着我的 321 去的检测场，由于还是叫了代办，基本没咋排队，半个小时选号拿到临牌。这样我就拥有了第二辆车 KTM790
卖车记
双持了两周发现根本不想再碰 321 了。321 有的 790 都有，321 没有的 790 也有，体验全方位覆盖和吊打，直接闲鱼美女自用 99 新挂上去，被车商骨折价半小时就收走了，23 款凯越 321R ，23 年原价 24800 ，在持有将近两年的情况下，卖了 10000 块。
关于中排车的误区和骑行体验
在此之前我一直关注一些媒体和个人博主，但是我觉得人与人差距比较大，对车的感受大都很主观，事实上 KTM790 比大部分国产小排车都要容易上手。摩友圈子里所谓一车传三代、人走车还在的传说在亲自骑完之后不攻自破。但是如果是个新手我绝对不推荐 KTM790 （包括同族的 800NK ），好上手不代表好控制，790 的动力响应在非雨天模式下很灵敏、低档位、低转速区间十分平顺，但是因为油门很灵敏一般新手都把握不住，好上手->好骑->无敬畏之心->失误一次->严重事故。对于我这种习惯了国产车凯越低挡怠速不稳、油门时猛时软的人而言，790 反倒更好骑、更平顺（国产车差距巨大，先能调整好怠速了再出来说赢麻了吧）。对于我而言，790 最大的几个爽感在于：快排加持下的连贯反馈、回油原厂排气就能放炮的声浪。唯一美中不足的就是 KTM790 的这个原厂轮胎真的滑，如果也有朋友喜欢建议换个好点的轮胎。其他配置原厂的基本够用，当然如果是激进选手可以改完轮胎改刹车，改完刹车改减震，这几个体验提升都比较明显。作为鬼火老登的我非常反感炸街和影响他人，所以不建议改任何和排气相关的部分，包括更换直通中鼓、更换尾段。
通勤
我目前是五环内通勤到四环边，实际路程 9km ，单程大概十来分钟，堵车慢慢骑可能二十分钟出头，中排在市区性能过剩，喜欢高转原则一档二档就够用了，我比较习惯二三档，快排给的体验好了很多，虽然 790 这个快排逻辑稍微有点奇怪（稍微碰一下档杆会触发自动补油机制，车可能会窜一下），但是整体上瑕不掩瑜。摩托车赋予了上下班新的体验和意义，每天上下班我又充满了干劲和激情，只有好好上工给老板赚钱，明年我说不准就能骑上杜卡迪怕你噶了 V4S 。
高速、山路
百匹车在北京山路是没法发挥的，我也没那个技术，所以那种 180 宽胎给的安全感（原厂胎真特么滑啊）整体提供了更多的玩乐价值：低扭加速的体感、弯道翻身的灵活、偶尔的小抬头感觉、回油激情窜稀放炮，当然如果是电控调整赛道模式，TC 级别关到 4 以下，低档给大油很容易出现动力翘头，不建议这么配置，激情跑就运动模式玩一玩。高速的体验远远好于小排 321 ，不管是超车提速还是 100km/h 的速度巡航，大排车整体加速、震动控制方面好太多。唯一可能没法和小排比的就是续航了，提车之后有个周末我四天加了三次油...周五没油加满了，周六跑了一趟千小路，到怀柔又加一次，回家之后第二天去和同学吃了顿饭..又没油了，油耗百公里在 6L 左右，油箱只有 14L 。
骑行安全和建议
如果要驾驶好一辆中排百匹的猛兽，我建议现有一段时间的四轮驾驶经历，再加上一段时间的小排摩托驾驶经历，再骑中大排参与公共交通。当然如果是骑摩托，请把路上的四轮全都默认为玩手机不看路、随意变道别车、双黄线随时掉头、随意横跨多车道进入岔道的铁坨棺材。原因无他：发生事故摩托驾驶员总是损失更惨重的那个。
希望我和 KTM 也能度过一段美好的时光
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aa514758835 24 天前
790 可以的，还是大排好玩，但是要注意安全，时刻警惕
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gmx1234 24 天前  1
骑行的尽头是踏板
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NoString OP @aa514758835 确实好玩多了，早买早享受，骑了两天就不想骑凯越了 哈哈哈
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zk4v2 24 天前
我是 321R 换了 390adv ，这两天已经开始烤裆了，不敢换大排了
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unmois 24 天前
「补税补了两万多」。。富哥！！！
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jiangfkyyy 24 天前
好车啊，重量上比很多 500 都轻了，听说这个水箱叶轮容易坏，建议提前换个金属的
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NoString OP @jiangfkyyy 没事 坏了就修 也不跑摩旅，扔路上就保险叫一个救援。漏油高温开锅都小事情，只要人没事就不是大问题
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xixibb 24 天前
年终奖真多啊。。。
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OWLS 24 天前
爽。
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Meltdown 24 天前
不知道那种自动挡摩托怎么样，我拿了驾照还是搞不明白换挡
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Eddiegaao 24 天前
我都不知道换了多少辆摩托车了，从大一到现在，小十年，几乎一年半置换一台，但都是 300 左右的小排量。去年，终于骑上了心心念念已久的高金 1200 ，（更喜欢凯旋大攀爬，但奈何钱包不够厚），刚开始觉得大排量真爽，可以随时有动力。但是半年多后的现在，这个已经不够我骑了，虽说是 1200 的排量，但复古的车型决定这个发动机也就相当于高性能 800 排量街车，可惜我又不喜欢现代街车和仿赛，不知道下一台换啥了。
唉，先挣钱再说，有钱了，选择也就多了！ |
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jeremyl313 24 天前
才把 800nk 卖了哈哈哈哈，都是 LC8C
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NoString OP @jeremyl313 卖了做甚 多好玩
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snow0 24 天前
人在西安有台 gsx ，23 年 9 月买的骑了 1.7 万公里了，全城随便跑不禁摩挺爽的。
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hanierming 24 天前
下一贴：2027 年，我在北京买了辆宝马 GS
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thingingWoods 24 天前
蹲一个 一手美女 duke790
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zhaohs 24 天前 via iPhone
好奇老哥的工作，实名羡慕
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Unclev21x 24 天前
我是来看摩托车的，没看到，失望😔
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izzy27 24 天前
太羡慕了
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hikari 24 天前
再等几天，气温过了 30 ，堵起车来，烫的不行
我加 100 块钱油，基本就一百七八十公里，就亮灯了 |
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NICEMN 21 天前
胡思瓦那 车主冒个泡 羡慕
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jiangfkyyy 21 天前
@NoString 不是简单的漏水，可能会漏到油路里面导致拉缸
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jeremyl313 21 天前
@NoString #15 换 890
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chenxihao 20 天前
RA 车主报道一下 hhhh
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a663 19 天前
所以，楼主是美女，哈哈哈哈
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fayh 18 天前
20 年汽车驾龄，本月去做了增驾，刚提了台二手闪 350 慢慢骑。想去周边转转还没想好去哪
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