仍然在推荐特斯拉的是不知道特斯拉偷偷删除车主数据还是根本不在意

[xyzos]

消息来源： 英文： https://www.washingtonpost.com/technology/2025/08/29/tesla-autopilot-crashes-evidence-testimony-wrongful-death/ https://arstechnica.com/cars/2025/08/how-a-hacker-helped-win-a-wrongful-death-lawsuit-against-tesla/ 中文相关报道： https://finance.sina.com.cn/roll/2025-08-09/doc-infkixvf4384747.shtml

国内类似事件就是 https://www.sohu.com/a/936289838_121124318 https://news.qq.com/rain/a/20251014V02C7K00

这不是明显的推卸责任，草菅人命吗，据我所知截止到目前，特斯拉的自己的车主数据是最难要到的，喜欢推荐特斯拉的是不知道还是不在意?

虽然回复的不多，但确实让我长了见识。真切感受到了粉丝的力量。不管什么花粉、米粉、特粉 各种各种粉只要是粉一种品牌或者人，就把脑子交给了粉的对象了, 无一例外都是脑残，结帖。

[zls3201]

好活儿

啥时再来个国产品牌的 我敬你是条汉子

[bellx]

所以其实目前阶段的所有自动驾驶技术都是厂商营销的工具，我们作为程序员的都知道，任何程序都有漏洞，何妨是要面对时刻变化路况的程序呢，不要让自己成为厂商营销的代价

[letwewell]

《那能一样吗》

[NotLongNil]

没有对比就没有伤害，其他车企连宣传视频都用 AI 造假，玩文字游戏，甚至没人可以质疑批评。有这些更美下限的厂商对比，特斯拉算好的了

[xyzos]

@NotLongNil 1.你在比烂吗？ 2. 你居然认为 ai 视频+文字游戏 > 偷偷删除车主数据推卸责任

[xyzos]

@bellx 出 bug 和出了 bug 之后推卸责任，删除日志捂盖子是一回事吗？ bro

[gigishy]

特斯拉已经是领域中的巨人了。
你去了解下国产的侏儒们，比如小米。

[LovingYuan]

很夸张，上面的没有一个正视问题，都在扯国产品牌

[gitjcc]

如果说有些产品是宗教产品的话，那么有些产品就是邪教产品。狂热程度不一样。特斯拉属于后者。

[iamxueyichen]

简单用 AI 看了下楼主给的几个链接。
美国那个案子是特斯拉没有提供 autopilot collision snapshot ，存在上传该数据后，本地删除的行为。
中国那个车顶维权案，是主张提供更多更全的数据，目前还在庭审中，还没有定论。但这个案子和楼主说的删数据无关。
常州那个案子只是个自媒体的评价，并没有后续的进展，这里不谈。


楼主说特斯拉偷偷删数据，第一个案子其实数据还在服务器，只是没有在本地了。autopilot collision snapshot 数据为何需要上传后删掉本地，这个是出于工程性考虑（比如体积太大占用本地空间造成车机卡顿），还是真的出于躲避责任，抑或是避免自动驾驶数据泄露，这个无从可知，也不知道楼主如何看待这个问题。另外其他车企是否能够很顺利的拿到该数据，且该数据包含哪些内容，目前还不得而知。AI 给我的回答是，国内的新能源车企获取相关数据也比较困难，大部分是车企整理后给出的数据与官方通报，公布原始数据的没有（ AI 给出的结论，如果有，欢迎大家给出例子）

另外楼主说：”据我所知特斯拉车主数据最难要到“ 那么楼主能否简单描述下，是从什么信息知道，以及其他车如何能顺利便捷的拿到数据，以及分别拿到的是什么数据呢。

EDR 数据好像特斯拉海外有 EDR tool 售卖（ AI 告诉我的，没有验证过）， 并且 tesla 也有 API 可以获取一些车辆信息（ https://developer.tesla.com/docs/fleet-api/fleet-telemetry/available-data ），基于此 github 有工具可以做可视化（ https://github.com/teslamate-org/teslamate ）， 特斯拉也有行车记录仪视频分析第三方工具（ https://github.com/DeaglePC/TDashcamStudio ），从文档看，也能看到很多数据，且能导出明细数据，包括踏板的状态和角度。不知道其他车辆是否也有相关的数据 API 可以获取和工具。

楼主的附言个人不是不喜欢，各种粉，脑残这种情绪化发言。

[xyzos]

@iamxueyichen 最起码你还是在理性认真的辩论的，下面我就一一回复：1. 特斯拉的删除数据行为如下，行为是否严重你自己判断：“调查显示，特斯拉在上传数据后，会通过后台系统将其与车辆记录“脱钩”，使其在内部查询系统中显示为“不存在”。这一操作并非技术故障，而是有目的的信息隔离行为，为后续“数据已损毁”或“不存在”的说辞提供技术掩护。

人工触发的深度数据清除。尽管本地数据在碰撞后自动上传并删除，但法证专家通过“逐位 NAND 闪存镜像”技术成功恢复了部分本地数据。然而，事故前 48 小时的完整诊断日志（含 AI 决策链、传感器融合数据）被证实是通过 OTA （空中升级）指令或工程师远程操作主动覆盖或格式化，而非简单的存储循环覆盖。
妨碍司法公正（ Obstruction of Justice ）。在法院已启动调查并要求保留证据的情况下，特斯拉仍删除关键数据，构成妨碍司法程序。加州法院已就此启动刑事调查。
特斯拉多次向警方和法院声称“数据不存在”或“已损坏”，但服务器日志证实数据自 2019 年起持续存储于其 AWS 服务器。此行为构成故意提供虚假陈述，误导调查。
特斯拉在多起事故中采取策略性应对：其法律团队指导执法部门仅获取有限的 11 项基础数据，同时以“数据不存在”或“已损坏”为由拒绝提供完整的系统日志。这种行为被《纽约时报》等媒体揭露为“系统性误导”，严重削弱了调查的公正性。”

第二： 国内车顶维权的事情，一审已经判决特斯拉需向用户提供她自己的行车数据（但注意打赢这个官司已经耗时了四年），然后特斯拉拒不执行又提起了二审（不知道又要等多久？），明明在是车主自己要自己的数据那么理所应当的事 为什么那么难？不知道这在你眼里算不算难要？

第三：国产数据难不难要，因为我没出过事故，据网络上其他国产车车主的经历来说，去 4s 店签署一个授权协议书之后，就能要到，但是也分品牌，有的品牌会费劲一点，但就不说品牌名字了，免得有水军之嫌，具体的你可以

[xyzos]

@xyzos 去网络上搜一下，但还没见到有必须去法院起诉才能要到的程度。

第四：EDR 是什么，不明白你是问的 ai ，感觉完全对不上。下面我来贴出 ai 给出的 edr 解释，这样你就应该能明白前面说的 特斯拉给出的数据与车载 edr 设备数据对不上有多严重了。
客观分责，精准溯源：在涉及“刹车失灵”或“意外加速”等争议中，EDR 是关键判定依据。例如，如果车辆声称突然加速，EDR 会记录下油门踏板的实际开度；如果怀疑刹车失灵，数据会显示刹车信号是否正常传递。

国家强制要求：为加强车辆安全监管，自 2022 年 1 月 1 日起，中国已强制要求所有新生产的乘用车必须配备 EDR 系统。

技术持续升级：全球范围内的标准都在提升。例如，美国国家公路交通安全管理局（ NHTSA ）已计划在 2027 年 9 月后，将强制要求车辆记录长达 20 秒的数据（此前为 5 秒），并以更高频率（ 10Hz ） 采样，以记录更完整的事故过程。“EDR 是汽车的“黑匣子”，全称 Event Data Recorder （事件数据记录系统）。它被用于在车辆发生碰撞时，客观、准确地记录事故前后一段时间内的车辆运行状态和驾驶员操作数据，为事故原因分析和责任判定提供关键依据。
”

[iamxueyichen]

@xyzos
第一段我完全看不懂…里面很多描述你又找到官方的司法文书确定的吗，还是只是国内媒体写的东西。 我也没啥时间去求证，把你第一段整段话贴给 Chatgpt 5.5 thinking 模型给出的答案是里面很多描述缺乏证据，且提到的法院信息都是错误的。

第二段车顶维权还没终审吧，不服上诉很正常吧，司法程序不都应该这样吗？另一个名誉侵权案里面张女士也拒不执行判决吧，那个还是二审判决，张女士也行使了自己的权利，继续上诉，上海高院还没判决。 另外不是没提供数据，双方分歧应该是提供哪些数据，数据是否完整，是否是原始数据。

第三点我看完直接笑了。你帖子原话是特斯拉最难要到，你回复又说有些品牌会费劲一点，所以你如何得出特斯拉是最难要到的呢。 其实这里面关键其实是能要到什么数据，最好是完整原数据。 你回复里面说的签协议能获取到，这种一般很难辨是否为原数据。 其实你可以只举一个例子，然后如本帖一样贴上各种资料证明这个例子存在。

第四关于 EDR 我完全不知道你在说什么。 我提 EDR 的意思是特斯拉是有渠道自己去导出 EDR 数据的，且 EDR 数据包含哪些数据车主手册里面有写。不存在你说的特斯拉最难要到数据。

另外我举的其他两个链接是说特斯拉能够实时通过技术手段从 API 直接获取的数据，并且这个 API 是官方提供的。 我想问问你其他你认为很容易获得数据的车企里面，哪些也提供了这些手段，供 geeker 们能够实时获取到车机数据，且能获取到哪些数据。

如果你还想回复的话，麻烦提供一些实质性的资料和内容，少一些主观的描述和模棱两可的描述。

纠错一下第一个回复里面打错的地方：
楼主的附言，个人不是很喜欢其中各种粉，脑残这种情绪化发言。

[NotLongNil]

@xyzos #5 哈哈哈哈哈，你就继续诡辩吧。每个人心里都有一杆称，大家会用钱投票，不是用嘴投票，市场说明了一切。不是嘴大，遥遥领先就能赢

[xyzos]

@iamxueyichen 结贴了，你觉得没问题那就没问题，你觉得有问题那就有问题吧