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otakustay
V2EX  ›  汽车

来写个奔驰新 C 的体验报告

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  •   otakustay · 2015-07-11 11:54:51 +08:00 · 1694 次点击
    这是一个创建于 3435 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    像车拖之家这种满天都在问优惠的地方真没意思,现代的汽车更接近工程师的爱好,不如在这边分享

    短轴C300提车也有20天了,来回跑了一次天目湖,又跑了一次北京,总共4000多公里,总的感觉就是:这货是个大号带4个轮胎的数码产品

    操控

    说车总是要把操控放出来,新C的操控并不好,至少和同价位能轻松入手的BMW 335i去比是完全没有优势的,和328i比也只有输的份

    主要的原因在于奔驰的车普遍头重脚轻,这导致一系列细节上的问题,如过轻微的坑的时候尾巴会摇摆,急整弯道的时候车尾会甩过头要反向修正一次

    我们又不是赛车手,所以操控对我来说就是很简单的几个标准:

    1. 100、120、140、160这四个时速下变道感觉
    2. 在高架上40限速的弯道试试70过弯
    3. 重刹车情况下的车辆可控性

    总得来说除去头重脚轻的问题外,其他还算满意,特别是刹车的感觉非常好

    剩下一点不爽的是奔驰的ESP过于敏感,某次雨天在地库以15km/h的速度转90度弯竟然就启动了,而且启动后几乎完全夺走车子的控制权

    配置

    C300虽说短轴比长轴便宜些,但除了一些表面上的皮革之类的,也算是顶配了。所以这车有很多莫名其妙的配置:

    • 比如说有一个很高端的驾驶员座椅腿部支撑,但是腿长的人完全没机会把大腿放到那上面
    • 比如说有自动泊车,不过从来没正常启动过,包括路边和正规停车场。唯一几次启动是在高速上堵路的时候,不如叫自动倒车并道系统算了
    • 比如说那个香氛系统,我承认你是很高大上,但就这样手套箱只能放一本小小的Evernote笔记本了,啥都放不下去
    • 比如说启停系统,这当然是好东西,但你也太敏感了吧,为啥不等手刹启动再停。以及启动时的动静能吓到人,好好学学马自达吧

    真正有用的配置倒是一概不给,没有HUD,没有ACC,没有电尾门,没有无钥匙进入,没有倒车后视镜下翻,没有实时胎压监控,没有座椅通风……

    当然不能忽略也有几处非常实用的功能:

    • 自动Hold很方便,奔驰全车的理念都是手不离开方向盘,所以怀档+自动Hold+巡航杆
    • 盲区监测靠谱,特别是今天这种台风天后视镜都看不清,上海的车还不喜欢开灯
    • 自动大灯足够智能,与其他车相比奔驰强在远光也自动化,并且根据路面情况可以只开一侧远光

    数码设备

    虽然说这货是个大号数码产品,但并不代表在数码上就很优秀,在这里我们先不说那个边框差点比LCD还大的中控

    从中控到仪表盘,凡是有屏幕的地方,体验一概可以用垃圾来形容,无论是那落后10年的UI设计,还是堪比WinCE时代的响应速度,还是菜单导航的反人类布局……

    总之我乖乖等CarPlay出来,希望到时候百度地图和网易音乐能跟上让我痛快下

    只可惜家里不让买日车,妹子说宝马内饰太丑,本人又是大众黑,最后就没得选了。不然我现在开着的应该会是Lexus IS或者Q50 37这种了,怎么也不会是个奔驰- -

    10 条回复    2015-10-10 12:30:45 +08:00
    MrGba2z
        1
    MrGba2z  
       2015-07-11 12:03:37 +08:00 via iPhone
    你的驾驶体验和我感受到的兼职一样…
    MrGba2z
        2
    MrGba2z  
       2015-07-11 12:03:50 +08:00 via iPhone
    @MrGba2z 简直*
    Sharuru
        3
    Sharuru  
       2015-07-11 12:11:08 +08:00
    各方面感觉说得挺中肯的。有一句吐槽戳到了我的笑点:

    > 比如说有自动泊车,不过从来没正常启动过,包括路边和正规停车场。唯一几次启动是在高速上堵路的时候,不如叫自动倒车并道系统算了
    paradoxs
        4
    paradoxs  
       2015-07-11 12:32:08 +08:00
    长轴装逼效果倍增,为何要短的。
    otakustay
        5
    otakustay  
    OP
       2015-07-11 12:47:12 +08:00
    @paradoxs 自己开得爽就行,我这边一辆C还装不了逼……
    nine
        6
    nine  
       2015-07-11 13:26:46 +08:00
    奔驰总是效果图做的很好看,上市前中毒颇深,然而车展坐实车上看了一下,发现那老式的车窗玻璃锁手感十分差劲,还很有松动感,就这一个小细节就直接把C否定了。
    otakustay
        7
    otakustay  
    OP
       2015-07-11 13:28:37 +08:00
    @nine 是有好多人问我为啥锁长这样,不过还好作为驾驶员基本不会回头看这些东西,坐在驾驶座上的时候整体视觉还是不错的

    其实最想要的还是335,对宝马内饰完全绝望了,新7系也那鬼样
    alect
        8
    alect  
       2015-07-11 15:31:19 +08:00
    100、120、140、160这四个时速下变道感觉。。。
    安全驾驶,这么高速就别乱变道了。
    otakustay
        9
    otakustay  
    OP
       2015-07-11 20:46:40 +08:00
    @alect 100和120是高速公路的基本速度,这个是必须试的。140和160是为特殊情况做的准备,比如快速穿越自认为不安全的车辆较密集区域

    我自然反对违反交通规则,不过对车子在特殊情况下能提供你的支持还是有必要熟悉一下的,仅此1-2次就够。我的错误在于拿没车的高速公路试验了,其实应该找个专业赛道再说的,人就是懒……
    lampeduza
        10
    lampeduza  
       2015-10-10 12:30:45 +08:00
    楼主感受到新 c 标配的异响了么
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