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奔驰 g500 、路巡 v8 实在太贵，不考虑了。
大家懂车的说说呢
大家懂车的说说呢
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DVDRW 2015-10-19 16:45:58 +08:00
路巡乞丐版
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raly 2015-10-19 16:49:52 +08:00
必须陆巡，其它不用考虑。
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SevenJ 2015-10-19 16:50:02 +08:00
三年前去西藏只骑过自行车，那时路上最多的是丰田 CRUISER 。
今年又去了趟，现在路上最多的是丰田霸道 |
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zhangyi2099 2015-10-19 16:51:58 +08:00 via iPhone
陆巡，绝对好车啊，天津港
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DreamCMS OP 途乐现在暴降到 7x 万， v8 5.2 性价比是最高的，而去大型全尺寸 suv ，就是担心保有量太低。维修困难
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DreamCMS OP 路虎卫士 d90 外形好看，也最个性，当然要付出更多 money 的代价，以后维修、保养贵。
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moname 2015-10-19 16:56:38 +08:00 via iPhone
侣行 最新一季看看去
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wesley 2015-10-19 17:00:49 +08:00
长丰猎豹， 自驾回来直接扔掉，也不会心疼
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likai 2015-10-19 17:18:23 +08:00
选个能加 93 的
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fxxkgw 2015-10-19 18:17:11 +08:00  1
新藏线全线水泥路，路况好，很多地方都改为泊油路了，奇瑞 qq 都能去
川藏线 滇藏线拐弯多些 只要刹车好些 任何车都行 现在自驾去西藏都已经成为烂大街的事情了 马蜂窝 8264 一堆攻略 何必来这里问 |
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vincentqi 2015-10-19 18:46:39 +08:00
必须陆巡
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HackerOO7 2015-10-19 18:56:11 +08:00
只要底盘高点的车都行,7 月的的时候在 318 上通麦段就遇到过一辆轿车,在水里搁浅了
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bandaonanhai 2015-10-19 20:11:26 +08:00 1
其实准确的说上高原是去青藏，青海和西藏是一体的，叫青藏高原，只是人为的分成了青海西藏而已，无青不藏，无藏不青，高原行单单差一边都是不完整的，因为只去一边你都会错过很多。国内很多人说到上高原啊、天路啊、净化心灵啊，就狭隘的在说西藏、迪庆、阿坝，想想有时候自私的心也暗暗窃喜大家还不知道青海的美，没有被破坏的那片土地。
青藏高原连一起的，高海拔地形也一样，可可西里这种极限越野地不就在青海么。 再来回答你的问题： 青藏高原上这两年路好了，很多人对越野要求不高了，虚荣心也强了，各种华而不实的越野车都有，甚至“现代”越野都很畅销。 但说实话要真上了路最好用的还是陆巡。以前的话基本上 60%都是丰田陆地巡洋舰。老一辈都亲切的称做“牛头”、“沙漠王子”。其实三菱帕杰罗也很多，因为比陆巡当时要便宜。陆巡因为较贵，所以用户当时大部分是有钱的机关单位。 剩下的是就是日产途乐、切诺基、北京吉普的天下了。记得以前高原上的交警队，牛头是必配。辅车是三菱和切诺基。 |
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bandaonanhai 2015-10-19 20:18:01 +08:00
所以，看你的清单，除了陆巡和途乐，其他不用考虑。
在高原上不容易坏，也容易修，容易找配件。 |
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ipconfiger 2015-10-19 20:23:19 +08:00
基本上都可以，川藏其实也就通麦天险那里比较恼火一点，但是牛车也要靠牛人，技术不行牛车照样掉沟里，每年川藏掉沟里的路巡路虎不少。
技术好的轿车也上去了，牛逼点的看下图  路巡丐版性价比不错 |
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zonghua 2015-10-19 20:41:47 +08:00
去海参崴怎么样？据说现在成了远东赌城？
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ilkd 2015-10-19 23:35:15 +08:00
刚回来，到处盖楼，感觉不怎么值得去了
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skyreal 2015-10-20 10:36:47 +08:00
我觉得应该选路巡吧，你看人家 isis 开的，杠杠的。
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sigone 2015-10-24 08:49:31 +08:00 via Android
这玩意要的是可靠性，越野不一定是占最大比重的，轿车一样跑 318 ，楼主还没行动就想着先搞一辆高大上的越野车，说明楼主真有钱。
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