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想买一辆或组一辆公路车，求懂车的朋友推荐推荐，预算 7000-8000，最好圈刹（仅认为圈刹比碟刹的便宜些）。
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liyang5945 2021-02-19 21:38:07 +08:00
钢架能接受否？如果可以接受我推荐海啸的钢架，我个人挺喜欢这种镀钛拉丝钢架
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hello2060 2021-02-20 08:10:08 +08:00
品牌的不好吗？前些天买车发现 trek, 闪电，捷安特中国都比澳洲便宜一点点呢。而且似乎自行车零件拆开了单独买也不便宜啊
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lis19 2021-02-20 14:54:25 +08:00
都这个预算了，碟刹肯定可以覆盖的到，建议上碟刹，好用的多
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carlist 2021-02-21 12:01:19 +08:00
随便说点什么吧
如果仅仅是入门骑行，建议买平把公路车，或者是用硬叉的山地车 具体原因如下所述 体重问题，如果超过 80 公斤，老老实实的 32 条轮组用上，要不分分钟磕弯 轮胎问题，窄胎阻力小但是路况不好就不要用，太容易磕破 宽度公路车至少 32mm 山地 1-1/2 比较好，气压打足速度一样起得来 油压碟刹直接一步到位，加速是腿，减速是命，力大保命（前轮别捏太死因为没 ABS 容易翻车） 坐姿问题自己去习惯，关乎车架大小，把立长度等等一系列数据 觉得可以适应就公路，不适应就用山地，极度不适应参考摩拜最早的产品 自行车的人机工效问题几乎就是风阻和舒适两级相对的参考对比系 考虑过以上问题在看其他，例如变速配比什么的 变速配比很有意思，正常溜马路用公路飞轮就可以了 其他部件用山地车的只要拉线比没问题就行 个人喜欢长腿山地反拉后拨配合公路飞轮 因为不那么太精密且容易调节而且非常扛造 |
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kitotaka 2021-02-21 19:31:38 +08:00
先花钱去飞艇，没有数据尺寸都捏不住
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