这是一个创建于 1107 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
涨价，性能变差
 |
1
vimv OP |
 |
2
Pichai 2021-11-19 14:38:33 +08:00
这下 model y 的销量岂不是更高了，只有两万块的差价了。
|
 |
3
Innovatino 2021-11-19 14:49:35 +08:00 via iPhone
续航高了
|
 |
4
kop1989 2021-11-19 14:52:58 +08:00
@Innovatino #3 换了标准。普遍比 nedc 高了 10%
|
|
6
vimv OP  |
 |
7
wenbinwu 2021-11-19 15:09:50 +08:00
当纠结的时候，就已经中了商家的招了
|
 |
8
jlak 2021-11-19 15:10:53 +08:00 via Android
60
|
|
9
jlak 2021-11-19 15:11:17 +08:00 via Android
换了 60 度电池
|
 |
10
nnqijiu 2021-11-19 15:15:14 +08:00
电池大了啊，别只盯着价格
|
 |
11
yEhwG10ZJa83067x 2021-11-19 15:17:54 +08:00
@vimv 请问真的那么在意百公里加速体验感吗。我怎么感觉 6.9 都很快了。哈哈。。。。
|
 |
12
weicoder 2021-11-19 15:24:38 +08:00
上周六看到国外官网的 model3 已经改款，果断下了 2021 的订单。不过现在还在纠结要不要提，哈哈
|
 |
15
mikeven 2021-11-19 15:35:23 +08:00
说实话这个加速负优化挺无语的，电机明明没降级，纯粹是软件锁。估计后续卖加速包能解锁到 5 秒
|
 |
17
eltria 2021-11-19 15:38:08 +08:00  1
@justrand
我们可以不用， 但是商家卖得不能没有， 尤其是本来卖得价格便宜量也在那里，结果一涨价还减量了。。。。我如果正在考虑 3 的话应该会直接放弃了。。。 |
|
19
vimv OP  不过有一点，3 现在有方向盘加热了～ |
 |
21
thxgod 2021-11-19 15:42:21 +08:00
方向盘加热对南方来说 需求没那么大
|
|
22
yEhwG10ZJa83067x 2021-11-19 15:42:44 +08:00
@vimv 好吧，没想过软件限制这一茬。
|
|
23
thxgod 2021-11-19 15:42:53 +08:00
如果要提新款是要加价提是吗
|
|
26
weicoder 2021-11-19 15:51:16 +08:00
2021 款 11.1 号后提车的也有方向盘加热，之前下定的可以选择提新款或者老款
|
 |
27
br00k 2021-11-19 16:01:04 +08:00
可能怕之前已经订车的用户心理不平衡要退订？所以限速？
|
 |
29
antticloud 2021-11-19 19:05:15 +08:00
我的 YP 等了一年了。。。。
 |
 |
30
ybw810 2021-11-20 08:39:00 +08:00 via iPhone
后排座椅加热要 2400 ，方向盘加热估计也得 2400
|
 |
31
ifhwhlwpto 2021-11-20 12:05:07 +08:00
美国这边早就涨价了，都涨好几轮了，供不应求啊
|
 |
32
sungnix 2021-11-24 09:58:17 +08:00
Model Y 后轮驱动版于 2021 年 11 月 24 日也涨价了。
 |
|
34
vimv OP  model 3 也和 y 一起，同时涨价了 |
Select Language