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- 比亚迪
- 日系混动
- 美系
希望在 15w-25w
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dcty 253 天前 via Android
这不是正在研究以什么名头继续优惠吗
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helone 253 天前
纯电还有的选，混动看销量趋势就知道只有比亚迪可选，都在拿脚投票，你这个价位明显是代步车范围，性价比最重要，车辆保有量大以后无论是换配件还是维修甚至卖车你都方便的多
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zephyr1 253 天前
有时间就去试驾
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kingnopwang 253 天前  1
大众 id4 ，5 月份提的 2022 款，目前开了 2300 公里。总体感觉不错，除了车机偶尔卡顿和无网络，内饰一言难尽以外没啥缺点。建议试驾找到适合自己的车。
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spicecch 253 天前
同在看车，准备入手雅阁混动
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tigerstudent 253 天前
@2liuqi 完全不可能动力弱。。我开 eco 模式都觉得车子轻得很，轻轻点油门都随点随走
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ufan0 253 天前
若绿牌收费，大城市家用自用购车量将会大幅降低。立帖为证。
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rophie123 253 天前
三年以内不考虑电车，更新换代太快了
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zakokun 253 天前
小鹏 P5
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FFFFourwood 253 天前
上个月 18 号提的秦 plus dmi
目前 2030 公里了 很快乐 |
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wanacry 253 天前 via iPhone
雷凌魂动不香吗
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0312birdzhang 253 天前
15w-25w, 可以无脑凯美瑞混动了，雅阁混动也行
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lqy2575395 253 天前
混动可以无脑雅阁
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qnyh 253 天前
 3 月份提的秦 plusdmi ，还行挺香 |
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shannwoo 253 天前 via Android
混动现在有什么补贴？我看本田丰田的 HEV 混动跟普通油车一样，什么补贴都没有，最多就是排量 2.0 及以下，购置税减半。这个也是跟普通油车享受的优惠一样，HEV 混动并没有而外补贴, 只有 PHEV 混动才有一些补贴政策
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Zeonjl 252 天前 via iPhone
smart
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willamtang 252 天前
@2liuqi BYD 的话考虑汉唐吧，宋及以下他们不怎么用心。大众 id4 或者 id6 你要不介意仪表盘那个其实还可以的。
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Gtreace 251 天前 1
对于日系的双擎的话 我个人是完全不推荐买的，但是现在像雷凌那些日系车的双擎都降价了，排除个人因素，还是值得一看的。但是如果要我个人选择和推荐的话，我依然推荐宋 plus dmi 和汉 dmi ，但是这俩都要等很久，不知道之前看到的 byd 继续扩大的那些产能工厂能不能给点力了，也不是说非要支持国产，但是真的 内饰 配置 外观 舒适 安全性 我觉得 byd 完胜（个人观点，你杠你赢）。秦 plus dmi 的话 个人感觉太小了 地台太高了，虽然性价比确实高，但是真的内饰什么的不太行，有预算还是宋起步。
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tigerstudent 245 天前
@serco 但是为什么销量差那么远呢？用户都是傻子吗？
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serco 245 天前
@tigerstudent 叫好和叫座本来就是两码事。不然公司要营销部门干嘛，大部分客户即使花时间研究车了也弄不明白车的，等真懂一点了可能已经是第二辆第三辆的时候了。
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iFlicker 240 天前
提了宋 plus-dmi 四驱三周了，上海等了 8 个月，提之前看群里论坛各种问题，提之后啥问题都没发现，总结很香
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rickll 239 天前
如果选择买比亚迪的 dmi ，心态要放好来。所在的城市 4s 必须要有 4s 店不然修车麻烦。 当然我上面所说的只是基于你抽奖抽中了的情况。 如果有人来喷，什么车没有问题？宝马奔驰还不是一样故障？ 一千辆中有 10 辆故障，和一万辆中有一辆故障是一样的吗？ 比亚迪的 dmi 性价比很高，但是品控不行抽奖概率大。
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brucewzp 223 天前
byd 的车确实抽奖，真实案例：我和同事去年分别 5 月和 6 月提的汉 ev 同款配置，一年过去我基本没遇到过问题，同事的车 ev 受限、异响等隔三差五就去 4s ，4s 技术水平不行导致重复返工，用户体验极差。
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