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2024-06-02 12:42:24 +08:00

回复了 busier 创建的主题 › 汽车 › 突发奇想自动驾驶如果完美实现可以用来解决临停问题

@c3538378 就你有滴滴？如果那样的话，就是公共服务了，轮不到你赚钱。

2024-05-29 22:40:26 +08:00

回复了 Vaspike 创建的主题 › 职场话题 › [吐槽贴]领导对于要求文档的详细程度到了偏执的程度

1 、写文档要比写代码高级
2 、领导在锻炼你
3 、你干十年就知道了，去 tm 的写代码，还是写文档爽，谁干谁知道。文档可控，但是代码质量不可控啊。

2024-05-29 16:58:08 +08:00

回复了 magic3584 创建的主题 › 北京 › 明年幼升小了，放弃北漂，求城市推荐

高考优势无需考虑，你那是十几年后的事情，那个时候不存在高考特别优势地区。

2024-05-14 19:50:14 +08:00

回复了 fussenwater 创建的主题 › 问与答 › 2024 年普通人一生不吃不喝大概能挣多少钱？

刚毕业工资都不会太高，基本低于当地平均工资，一般 3-5 年能追平平均工资。另外大多数工作好几年才调薪一次，不是每年都涨，程序员到 35 之后只要没有职位上的提升也基本不会再涨了。前 30 年的那种经济增长可能不会再有了，不要想着年年涨了。

2024-05-12 23:09:37 +08:00

回复了 19888888888x 创建的主题 › 职场话题 › 现在机械行业很旺

工厂里的人天天加班，不上网没时间讨论。上网的人天天不上班赚不到钱，讨论大环境萧条(心理本质是自我安慰，我找不到工作是大环境的原因)。
00 后大学生有 20%的失业率，有没有可能是因为 00 后大学毕业生相比 90 后大学毕业生多了 20%呢？相比 80 后毕业生多了 50%呢？也就是有部分人如果不上大学其实应该是去工厂的(根本没机会考编考公)。反向思维一下，如果大学录取率和十年前一样，是不是就业情况没这么卷？工厂招工也没这么困难呢？

2024-05-11 07:36:10 +08:00

回复了 LandCruiser 创建的主题 › 职场话题 › 被已离职同事遗留的项目气晕

💩山代码的主观原因是：缺少设计模式和缺少代码规范和审查。客观原因是需求变动混乱(不是快，而是乱或者开发人员不理解需求从而修改多次)，设计分析不足出现问题重复改动。后人几乎不要想着纠正过来，除非拿出两三倍的工作量，但是现实不实际。

2024-05-10 15:25:00 +08:00

回复了 mnsw 创建的主题 › 随想 › 人活一世，真累

本质是活着，动物也是一世，靠本能或者，人会给自己加戏，赋予意义，当最终来的时候，其实追求的东西都毫无意义，唯一能留着世上还继续的东西好像只有自己的后代。

2024-04-27 11:22:00 +08:00

回复了 miscnote 创建的主题 › 汽车 › 请教大佬：电车成本疑问

哪里来的 5 年换电池一说？

2024-04-24 15:45:14 +08:00

回复了 Ivone29 创建的主题 › 职场话题 › 「能者多劳」这个词爹味太重了

绩效考核不变是啥意思？你应该回一句：多劳多得

2024-04-23 23:05:11 +08:00

回复了 kingdom8 创建的主题 › 汽车 › 再开一个贴，问界发布新 M5，请各位老哥或者老车主骂醒我

我对现在的智驾不推荐(包括特斯拉 FSD)，目前有用的辅助驾驶功能是车道保持+自适应巡航+主动刹车。其他的功能都有点鸡肋。因为市内开车基本还是自己驾驶，即使使用城市 NOA 也是尝鲜，没多少人敢用，且即使用了也是不省心，好比看着刚学会走路的孩子跑步，你得张开双手护着并一路跟着，生怕孩子摔倒了，比自己走路更累。高速行车前面三个功能够用了(L2 级别)，一般人也不指望它能自己变道和上下高速，车还是要自己开的。自动泊车的车位我也是一把进，市内开车跟车还是自己更准确。未来 3 年或许自动驾驶能达到让自己不必时刻观察的水平，那个时候我才会考虑智驾。

2024-04-15 23:04:25 +08:00

回复了 rambeaufinal 创建的主题 › 汽车 › 我打算买一个油电混动的，或者纯电的车。后座可以完全放平，可以睡人的电车。然后在里面生活可行吗？

6 座 7 座 SUV 纯电其实可以，放倒后排，睡觉没问题，甚至晚间办公都能做到，找个附近有洗浴中心，办个会员十几元一次(每周去两次够了)，城市公共厕所也挺多的，洗刷方便也能解决，我觉着在车上住一两个月是有可能的，以前还真有这个想法

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