DonaldVVV

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@testonly 如果要是分析那选择太多了，从方便和简洁等等各个维度上来看，界面分析选 C++都不是最优解

像他们那种高频交易，是要跟券商或者交易所对接的。用 C++的主要优势在于他的速度，一笔价格来了，在 C++构建的系统里面只需要 0.01s 就能做出反应，对比一个需要 3s 才能做出反应的 python 系统。那优势不就出来了么。现在人家出价了，这两个系统都想卖给这个人，能尽快做出反应的，就能更快的到达撮合系统，从而就更快的完成了成交

还有那种贼离谱的，直接在网卡上编程
当然还有更离谱的，直接建基站的，都是为了争夺那几毫秒😂

不过到了这种争几毫秒的地步，那都是真正的大佬了

c++ 在这个领域里面一般用来做高频的，那种对交互速度特别敏感的策略；且大多的高频策略比较核心的策略，有极高的竞争力
其他普通的 cta 策略大多是用 python ，很多数学库用起来很方便

再一个是在这个领域浸润久了，自己本身的投资能力也会上来的，所以主业量化，副业手操投资比较有优势。
工资高是比较基本的，分红或者投机成功才是大头吧

像前些年虚拟货币狂野上币的时候，交易所内部有消息的人搞点老鼠仓，直接起飞

能不能总结下是个啥故事，又想吃瓜，又不想看他们的长篇大论的文章😹

@tyhunter 嗯嗯，現在就是沒辦法到預產期時提供連續 12 個月的社保

@cheneydog 重煞我在 h6 感受過，自適應巡航的時候檢測前方有車，並且我的巡航速度很高時，就會煞車，如果設置的跟車距離比較近的時，他會從設定的 120 多快速種煞；但是其實不用重煞車，輕煞一下就好了，但是 h6 的邏輯是踩煞車，巡航就會自動退出。

然後我是等巡航自動重煞一下，然後我在輕踩油門，告訴巡航系統由我接管，如果需要繼續煞車，我就鬆掉油門，讓系統自行煞車，感覺距離可以了，我再踩油門。

不過這樣的話體驗不是特別好，可能是我還沒有玩的特別熟練的問題，我平時自己開車時習慣線性煞車，判斷需要減速的話，會提前煞車介入，不會有這樣的急煞

可以聊聊到底為什麼不願意要小孩，是她覺得自己還年輕？

op 這個年紀要小孩算是很好的年紀了（單從年紀來說），有了一定的社會閱歷，情緒穩定

再一個，如果她不是很抗拒，記一下排卵週期，要不要小孩不主要在你嗎😹 （生理層面）