记录行为那就是日志，日志怎么会需要修改和校验？如果后端给不出哪调出错那就只能如楼上所说，要么自己把出错的试出来去掉，要么就整块丢掉，大小自己掌握

网上挺多那种众包翻译或者兼职翻译的，几年前参加过一次译言搞的，给一个电商平台翻译文本，直接拉一个 qq 群，不太记得具体，但肯定上百人了，然后自己领任务自己翻译，然后有人校对，我比较菜，忙活了两三天拿了 700 块

说 25 慢的应该是没出过事，十次事故九次快，你以为开快车集中注意力就能避免事故，但其实非机动车道秩序比机动车道要混乱得多，你要是开得快肯定更容易出问题，另外电动车由于轮胎窄，刹车是比不上汽车的，很多还没有 abs ，刹车容易侧翻。

实际情况就是只有少数情况下你可以高速行驶，更多的情况你要是想安全就只能低速，但是由于没有机动车的驾照培训，你无法控制电动车都以安全为先，那就会造成事故多发。

你可以去 b 站看看那些车祸集锦，我看了差不多三四年了，电动车造成的或大或小的事故每期都至少有百分之二三十，这还只是被汽车拍下来的，电动车更多的事故是和非机动车和行人的，这些更不容易被汽车拍到，可以想见实际事故绿只会比这个多

10 年技术连一个月 5k 都不能保证么？而且律师听说也挺忙的

这只是单词短语啊，语言又不是你知道单词就会的

面对海外用户为啥要屏蔽大陆 ip ？没懂

输入法用 shift 就可以切换中英文啊，你这样不也要切换么。。

以前的 hips 软件就是干这个的，不过貌似已经都没落了，单纯用这个功能的安全软件受众太小，使用起来门槛高，还容易出问题。

不过 windows 的组策略 uac 貌似可以干这个事，可以研究下

如果没用的话早就没人这么干了吧

今年看过的两个短剧不错《塔尔萨之王》《成瘾剂量》

思而不学则殆，别想太多，什么叫深度，维基百科不够你看么，你要是觉得维基的太简单，可以去看对应的资料文献。以个人有限的时间和天赋，你能了解多少东西的“深度解释”？何况这些“深度解释”从何而来？不是行业内的大拿都写不出来吧？网站有能力请多少大拿来写？而且人家为什么不直接出书？还有这些深度解释都很复杂吧，比如一个概念要个十几页几十页 pdf 的解释，那这和直接看书有什么区别，为什么非要一个网站来完成这个事，而愿意深入了解这些内容的用户非常少，网站靠什么来维持。说到这里好像感觉知网这种付费论文库符合你的要求。。

但是 base64 你要怎么判断？ abcd123 和真正的 base64 你怎么区分？

https://www.bilibili.com/video/BV1FY411S71f/?vd_source=f4dd2a38c93a39e66a8f265bd8443b11 看下这一群医生的科普吧，针对普通人说得挺明白了，不要瞎吃药

是学了德语去的？听说那边生活成本很高

@yfixx 有什么不敢去的，我个人看来感觉你这病比新冠严重，两害相权取其轻，何况新冠这传染力你只要和人接触迟早是会染上的，只是医院的病毒浓度高，可能症状会稍微严重一点，但是相比你的这些问题我觉得都可以接受，不要因噎废食

医院不去来网上问牛鬼蛇神，你可真行，即使网友给你诊断出来了你还指望自己买点非处方药吃了就治好了么？

去 b 站看车辆事故集锦，比如 up 小明不背锅，每天看上一两个视频，坚持几个星期之后就会对常见的事故有预先判断。先在城里开，等城里开熟了就可以跑长途，不过也要小心，常出事故就是刚开了一段时间但是又不长，以为自己已经很厉害，结果要么大意，要么干出些出格的事情来，我感觉不经历个几次回想起来后怕的事，开车就没有敬畏，反正十次事故九次快，不要开快车

找了一下，应该是我记错了。。免费的是 vmware fusion @baiduyixia @ios lol