从 iPhone 4 开始用的，到今年换的安卓（一加 12 ）。目前还好，没发现什么问题。反而因为安卓可以挑选一些开源软件，广告少了好多

@bluesku 是在日本工作生活的吧？页面一股日本老网站的味道。而且 2024 年了还再次体验到了 90 年代 56K 小猫的感觉。

钱不收总得收个 5 Star rate 吧

我也是上个月底从 iPhone 换的一加 12 。你说的通知问题我倒还没遇到，不过微信好像没有 iPhone 的通知及时，这个是在迁移微信的时候发现的，手机先响，然后是电脑，最后是一加。
梯子用的时候才开，倒没注意。
软件找寻规则是 f-droid -> google play -> 应用商店。
整体手机感觉还是没 15 流畅，屏幕自己感觉 iPhone 的还是要好一些。其它方面整体还是很满意，五一出游拍了些照片，拍照也不错。系统一些小地方做得很不错，象通话摘要这种功能真的很实用。还有个视频通话美颜功能，试了一下，调教效果不错。其它缺点就是感觉重，真的是重。

是的，我也接到了，还说可以协助我们进行搬迁。
企业邮件的价格也低好多。

@bryanwongxin #199
我是觉得有点重，不过每个人感受不一样吧。还是得自己去店里自己体验吧，
不知道是个人感觉还是啥，感觉 8Gen3 也不像新款 iPhone 那种丝滑。
不过 UFS 4.0 复制文件是要快很多。
现在就是觉得推送没有 iPhone 好用，然后不能跟电脑同步日历，备忘这些了。

纠结了一段时间，转一加 12 了。
这货就是重，太重了。

翻页逻辑有点没看懂，是不是翻页的话就把中间的所有分类都刷新了？

@Chad0000 #260
你应该没有仔细看我两次的讨论的描述，我重新描述一下完整的：假设 A 到 E 一天只有一趟车（这在跨省高铁中是存在的）。而 A 站有 10 个人要到 D 站，B 站也有 10 个人到 D 站，C 站也有 10 个人到 D 站。按照你前面的解决方法，A 站上的 10 个人需要现在 B 站被放下去跟 B 站到 D 站的人一起换乘，可是 B 站的人已经在列车过站的时候挂列车上走了。而当天已经没有从 B 到 E 的车了。A 站上的这 10 个人如何处理？ 如果这 10 个人不放下去，B 站挂一节，C 站挂一节。。。如果节点足够长，火车怕不得有 100 节。
你画的那个图我看了，你的整个思路我也大致理解了的。确实上面有几个人对你思路的评价的很对。
你拿一条实际运行的线路去模拟一下试试去吧，选站点稍微多一点的，别拿那种就一两个停靠的线路来模拟。
AI 只能根据已有范例进行处理，没有创新。而人是有创新的。我想这才是评判聪明的依据。
别回我了，你已经陷进你的思维陷阱里了，讨论不出结果的。

@Chad0000 #255
他们可以一辆跟一辆排队在站台上？？ 如果是排在第 5 的车厢这时需要挂接进站的列车了你怎么处理？把前 4 节丢出去？
感觉你的模型是建立在只有一条铁路线的基础上吧？你可以试着在纸上或者电脑上演练一下两到三条线路交汇，乘客的有不同需求的情况。看看能不能用你的这个思路来解决。
有游戏叫 铁路大亨 和 铁路帝国，你可以玩一下，看看你的思路能不能解决里面的问题。

@Chad0000 #254
跨省高铁有一些每天只有一到两趟，按照你说的解决方法，乘客的旅途可能从 4 小时变成 8 小时甚至几天都到不了。因为在 A 站上的乘客可能要在 B 站等一天，然后在 C 站等一天，以此类推。AI 是不可能比人聪明的，人都解决不了的问题就更别指望 AI 了。

你这种挂接先不考虑技术问题，也先不考虑占地问题。你如何解决如下的现实问题：
A, B, C 站分别有 10 人在 D 站下车。 是 A ，B ，C 分别各挂一节，然后在 D 站放下吗？

对话框有横向滚动条，而且还很长。