去这种地方建议购买 Garmin 的 inreach，不过出发前需要购买套餐， 虽然不能打电话但是可以发短信，并且有 24 小时的呼叫中心处理紧急求救请求。

@ntop 你确认没有硬编码的话就再提交让他们多试试就好了， 可能你那个服务器海外访问比较慢。

并不需要 IPv6 网站，只要你的 App 里面没有硬编码 IP 地址就可以正常连接的。

@chinvo 我看网上有的文章说直到 2010 年河南航空 8387 中国才开始公布飞安事故调查报告。 之前包头空难的时候去法院行政诉讼也没有公开过。 我也尝试搜索过 2010 之前的比如包头的那个， 但是也没有搜到比较详细的报告，只有各个媒体的报导。

可以通过 smartctl 命令检查硬盘 SMART 状态， 如果有测试项目数值异常的话它可以发现的。 可以自己写个脚本来发送邮件通知。

@chinvo 详细调查报告应该是都有，但是确实并不是每次每次都公开的。 有一些是网上有人放出来 pdf，但是民航局官网上是没有的，或者我没找到，如果你知道链接也欢迎发一下。 一般国内的飞安事故只有应急管理部的网站上会挂一个非常简单的调查报告，就是只说结论的那种，而且只有 2000 之后的， 相比其他国家来说确实透明度很低。 并没有 pdf 那种详细的版本。 我觉得详细调查肯定是有，只是详细报告并不会对大众公开。
有点跑题了，B 站这个估计复盘也没这么快，可能过段时间会有人分享吧。

@CosimoZi 纠正一下，737 Max 第一次的事故最终报告是在第二架飞机掉了之后才出来的...包括川航 8633 的事故报告也是时隔 1-2 年后才最终发布。

@kop1989 也算是有限资源啊，算力也是要消耗大量电力的，做矿工的生意也是生意。 英伟达现在卖 CMP 矿卡也很开心啊。

理论上来说可以寄回美国去保修

我觉得这要看具体路况，最好能发一下具体的视频或者图片。 你的车速是否可以跟得上车流速度，太慢或太快都不好。 对于普通人来说过弯当然是在直道减速然后出弯时加速。 不知道楼主所说的弯道具体路况如何。

开除雾就可以了。 只要车窗温度上去雾也就没了。 如果速度起来的话也会很快消失。 某宝有防雾喷雾，但是效果不持续。如果下雨或者洗车效果就很快会失效。

先考虑是使用什么交通工具。 是自驾开车还是摩托车或自行车。 如果是开车的话不太用考虑轻量化。 可以多看看性价比产品。

@ReZer0 Android 各种系统级应用就会把你的大概位置报告给谷歌的...

楼主是不是使用的 Android 手机？ 如果是的话似乎高机率会被定位到中国。

这显卡就算装进去感觉以后散热也是问题啊。

其实现在燃油价格中相当大一部分是税。大约占 50% 或者更多。 如果电动汽车普及之后，那肯定会向电动汽车也额外开征少掉的这部分税款..道路建设维护的钱很多都是要从这部分税收里面出的。

蝶式键盘最好别拆，进灰的话可以用吸尘器或者气瓶吹....