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bestoV2EX 第 71788 号会员，加入于 2014-08-24 01:18:21 +08:008
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Bestoa
besto 最近回复了
2 天前 回复了 unt 创建的主题 › 程序员 › mac 下有没有好用的串口调试工具 |
@ysc3839 CH343 理论上应该不会有这个问题
2 天前 回复了 unt 创建的主题 › 程序员 › mac 下有没有好用的串口调试工具 |
2 天前 回复了 unt 创建的主题 › 程序员 › mac 下有没有好用的串口调试工具 |
@ysc3839 windows 还是要麻烦一点，便宜的串口转 USB 芯片，每拔插一次，COM 号就变一下。linux 下倒是可以保证 ttyUSB 号不变
2 天前 回复了 unt 创建的主题 › 程序员 › mac 下有没有好用的串口调试工具 |
不理解，minicom 不能用还是烫手了？
3 天前 回复了 allmightbe 创建的主题 › 职场话题 › 背调一般会在什么时候进行呀？ |
@Chennybaba 一般有职业道德的人，就不会有影响；拼命给你穿小鞋，那当然不好说。
14 天前 回复了 tomasyang 创建的主题 › 上海 › v 友们，我应该买折叠车还是 trek 公路车 |
@357272055
1, 破风架是一定做 fitting
2, 自行车是耐力运动，有氧要占 80% 运行时间，骑的多了，速度肯定不止 30 巡航（ 30 巡航，对公路车来说，只有 140-150W ，正常人只要认真练练功体比都在 1:2.5-3 ，肯定不止这个数）
3, 碳车是个运动器材，不是个交通工具，寿命不过 5-10 年，随便造，没那么脆
1, 破风架是一定做 fitting
2, 自行车是耐力运动，有氧要占 80% 运行时间，骑的多了，速度肯定不止 30 巡航（ 30 巡航，对公路车来说，只有 140-150W ，正常人只要认真练练功体比都在 1:2.5-3 ，肯定不止这个数）
3, 碳车是个运动器材，不是个交通工具，寿命不过 5-10 年，随便造，没那么脆
15 天前 回复了 tomasyang 创建的主题 › 上海 › v 友们，我应该买折叠车还是 trek 公路车 |
1. 没快拆就是桶轴，有一把内六角就能拆，这根本不是问题，问题是反复拆装虽然不麻烦，还是烦；
2. 任何 700C 的弯把公路车，拆前轮，就可以不放倒座椅的情况下，进后排，拆 2 个轮子，可以直接进后备箱；
3. 建议你再研究一下品牌，极端说法就是，这个价格没必要上 trek ，而且 FX4 的价格，和 P8 的价格差的不是一星半点了吧？折叠也有更好的上万的，不说小布，tern 燕鸥你至少要看看吧；
4. 便于携带是个伪需求；
2. 任何 700C 的弯把公路车，拆前轮，就可以不放倒座椅的情况下，进后排，拆 2 个轮子，可以直接进后备箱；
3. 建议你再研究一下品牌，极端说法就是，这个价格没必要上 trek ，而且 FX4 的价格，和 P8 的价格差的不是一星半点了吧？折叠也有更好的上万的，不说小布，tern 燕鸥你至少要看看吧；
4. 便于携带是个伪需求；
35 天前 回复了 smallWang 创建的主题 › 程序员 › 190cm 94kg 中度脂肪肝(不抽烟不喝酒) 如何减肥|| 来点自行车选择建议 |
自行车不能减肥，放弃这个想法
37 天前 回复了 v2exblog 创建的主题 › Python › 深夜睡不着，思考为什么国内 Python Web 后端太少。主要还是用的人不多，以及网上的文章内容太古老太浅显 |
@v2exblog 如果你觉得学的东西，只对 python 有用，那确实白干了。语言都是相通的，越到后来，越是框架设计，业务逻辑等，语言特性不重要
52 天前 回复了 mqyg 创建的主题 › 问与答 › 骑行的绿波速度和出发时间点 |
兄弟，骑行要考虑的不是绿波时速问题，而是速度和省力找一个平衡。被电动车卡了，有好也有坏，如果你的速度刚好超过国标电动车，又远低于超标车辆（一般 32 一个坎，40 一个坎）那你就会很尴尬，如果你能卡在几个节点，比如 24 30 38 那你蹭电瓶的风，不要太爽了。
用科学的观点简而言之，要省力，必须要降低骑车的 NP （标准化功率）和 AP （平均功率）的差值，这就要求单飞慢起步，能蹭就蹭，如果有那种能跟的电瓶，必须跟上（咬牙直接上，后面会省力很多）；
想靠少停红绿灯，不现实
用科学的观点简而言之，要省力，必须要降低骑车的 NP （标准化功率）和 AP （平均功率）的差值，这就要求单飞慢起步，能蹭就蹭，如果有那种能跟的电瓶，必须跟上（咬牙直接上，后面会省力很多）；
想靠少停红绿灯，不现实
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