写上 super 的地方， 会被 jvm 编译成 invokespecial 指令，
如果用字节码 INVOKESPECIAL 可以对一个 object 调用任意合法方法， 用反射是能做到的，我没验证，只是搜了一下有现成例子。
至于为什么 java 不允许， 继承时存在方法 override，不想被从外界胡乱使用。

@Miriam 我们没有单独的运维岗位，服务从开发到部署运维都是自己做。

@snappyone 你的理解问题很大， 消息队列缓冲限流的责任最大，pub-sub 机制本身就是解耦的一种，不是你说的这种解耦，和改动没关系。

生产级别流量波动出现反压很常见的，消息队列充当缓冲池解决这个问题，否则直接发送就行了。

无脑建议优先搞好学习， 这样子可以减少你很多弯路。不然起点低，会失去很多机会。

自己作为爱好学习的话，选择 go 是不错，新语言历史负担比较轻。

当然你可以学学用 scala 或者 kotlin。JVM 相对而言还是潜力比较大的领域

java 相对比较工业基础，对理解纯粹的编程语言，太多杂音了，不太合适，只是 用来工作的，并不是一门适合研究学习的语言。

年轻的时候多花点时间学好基础理论， 毕业的时候再挑一门工业语言找工作。

浏览器和 tomcat 之间的通讯是 http 协议。因此两者感觉不知道具体实现的。

tomcat 使用 nio/bio 性能并不能直接反应到业务上，更影响不到前端感知。

个人感觉只是表层地去观察，错觉而已。

建议分层去思考， 别把各种细节焊死了

硬件领域，越大效果越好。

底大一级压死人也是这个道理。

周围太吵， 大法降噪 我用的是 wf 1000x
平时 古董 pha-1 + hd660s， 刚刚更新掉古董 dt880

更新一下官方投简历渠道

在深圳国税的同学累的跟狗一样，就是你说的破解？

信息浓缩一下，需要水平比较扎实的 javaer 其他语言的根据实际情况考虑，但都是 serving 方向

因为对方不缺 leader，缺干活的。

python 现在是 AI 工具，没算法基础别人才不看你会 py 还 yp。

不好好做内饰，就搞个大屏没啥意义。装个 ipadpro 上去真香。

开了两年车。我没想明白要大屏干嘛。车的屏幕除了听歌显示一下标题还有啥用，最多 carplay 用一下地图导航

最近看了下节省了，开了两年，省了 100 多升油。
其实把，对起停的感觉也要看车，is300 的启动声音的震动都不大，我是无所谓的。。

只是从 api 上改善了对 lambda 支持而已。别提什么函数式。这么去看就释然了。

1. 支持 lambda 写法的匿名接口实现，不用显示写匿名类实现。（仅限于单个实现方法的接口，多个方法就嗝屁了）
2. 提供 function 包，这样子第三方有了公共的 api，大伙都可以快乐地玩高阶函数了，不用动不动一堆类。
3. stream api 改善一些并发和列表处理的延迟计算的实现，基于 1，可以大大减少代码量

只是提供了函数式的 api/语法糖 ，参考了函数式的一些优点。

参考 HTTP_Strict_Transport_Security， 输出 header 里加入特征串，浏览器会自动强行改 https

同事刚买的途观（非国六） 14 万。