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HumbertHumbertV2EX 第 187860 号会员，加入于 2016-08-19 18:24:03 +08:00 |
HumbertHumbert 最近回复了
2 天前 回复了 Geekgogo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉 model3 标续和小鹏 p7+怎么选？ |
1 、忍不了 model 3 的触摸转向灯和屏幕换挡，不知道车机导航能力改善了没，之前几年基本就不可用，需要架个手机导航。家里特斯拉车主极力反对再买特斯拉了哈哈哈
2 、小米 SU7 Pro 是 400v 架构，充电比较慢，只有 MAX 才是 800v ，这个对仅充电车型还比较在意。
3 、另外也可以试驾看看其他 20w 左右的轿车，很多的吧。例如极氪 007 、领克 z10 好像也还行，具体不了解可以试试。
2 、小米 SU7 Pro 是 400v 架构，充电比较慢，只有 MAX 才是 800v ，这个对仅充电车型还比较在意。
3 、另外也可以试驾看看其他 20w 左右的轿车，很多的吧。例如极氪 007 、领克 z10 好像也还行，具体不了解可以试试。
7 天前 回复了 Chicagoake 创建的主题 › 互联网 › 互联网失去了讨论的空间 |
所以你更要直接、明白地发表你的友好评论，给予分享者支持。否则就是把你的要求依赖在其他人身上。
44 天前 回复了 IvanCrancy 创建的主题 › 职场话题 › 产品狗视角下的“协同作战” |
工作流程觉得吃力，那就是存在规则缺失，各领域没有达成共识。
所以 PM 或者项目经理首先要做的，明确目标、明确干系人、共同制定、建立规则：
1 、建立问题处理规则：拉着各开发测试运维等责任干系人，共同建立的问题定位流程等，固化成结论并实际执行。
2 、建立沟通矩阵：日常各部件、各领域的接口人、上升求助人、重大问题通报规则等，固化成表格，共享发出。找人方便，求助通常，重大问题快速通报集中资源解决。
所以 PM 或者项目经理首先要做的，明确目标、明确干系人、共同制定、建立规则：
1 、建立问题处理规则：拉着各开发测试运维等责任干系人，共同建立的问题定位流程等，固化成结论并实际执行。
2 、建立沟通矩阵：日常各部件、各领域的接口人、上升求助人、重大问题通报规则等，固化成表格，共享发出。找人方便，求助通常，重大问题快速通报集中资源解决。
49 天前 回复了 Orenoid 创建的主题 › 分享创造 › 如果把人的一生转换为星期数，可能远没有你想象的那么多 |
为什么只到 90 岁而不是 100 岁
55 天前 回复了 VictorFrank1 创建的主题 › Tesla › 焕新 Model Y 发布了，大家怎么看 |
@maxxxxx #159 前几年家里被特斯拉收割惨了哈哈，所以后面的换车都不考虑特斯拉了 
55 天前 回复了 VictorFrank1 创建的主题 › Tesla › 焕新 Model Y 发布了，大家怎么看 |
@maxxxxx #145 至少可以自己选择是否赶时间快充，特斯拉小电池确实不需要 800v 。另外特斯拉超充不便宜，而且特斯拉用几年电池衰减的也很厉害。
55 天前 回复了 VictorFrank1 创建的主题 › Tesla › 焕新 Model Y 发布了，大家怎么看 |
@sevenyangcc #75 牛啊。等于不充电也能跑 500km 。
55 天前 回复了 VictorFrank1 创建的主题 › Tesla › 焕新 Model Y 发布了，大家怎么看 |
@maxxxxx #138 800v 充电快很多啊，我朋友在蔚来充电桩可以 300kw 的速度充电，100 度的车很快充完了。
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