@won 纯电就是占号+市内通勤，考虑保值率，唯一值得买的就是 2 万块的二手 EV150 或者知豆。。。。

传统车厂， 解决方案都是买的别人的（比如博世） 就算有自己的软件，也大多数都是外包做的。
特斯拉的研发实力还是可以的。软件方面，新能源互联网造车的实力都远超国企背景的传统车企
只能说那些车企养太多闲人了，内燃机有得赚，拥有核心汽油车技术的厂商肯定还是要吃老本的。
其他的只能说弯道超车，搞不定三大件，只能搞软件，搞新能源了。

社会越发达 人的思想花样越多（袁隆平：我就是让你们吃的太饱了） 没有谁对谁错 只是你处的环境会影响你 中国是这样，日本美国是另一种样子，到了北欧 就又是另一种了。

大连？ 全是对日外包。。。 四年上万不错了。。。如果不是外包 大连还有啥牛逼的企业？

@Ansen 就说是自己淘汰的 哈哈哈 我当年上大学用的我哥淘汰的 X200S 四年了 打 LOL 跟看幻灯片一样 望着别人的联想 Y460 只能好好学习 哈哈哈

二手 ThinkPad X1C W530 540 二手惠普戴尔工作站

觉得蔚来搞什么移动充电车的主意 真蠢啊 用油把电运到车的旁边 显得有点浪费能源 折腾一圈 为什么不直接加油呢？
电动车完全是家里有一辆汽油车之后的玩具 或者上下班通勤的工具， 或者单纯为了牌照， 反而那种 2 万块的二手北汽 EV150 （实际续航 80 上下班基本够了）才显得最有性价比 花 40 多万 买个完全没有造车经验的试验品 真是有钱没处花啊 这些车 何尝又不是骗补呢 不只骗补 还骗人

这辐射太大了 不敢

建议把车卖了 然后还上钱 自己还能剩点儿。。
然后再加钱买大 7 哈哈哈

音质没有吹的那么好。。。 目前当蓝牙音箱用 每次开机还要手动连一下

我搬新家时候睡一晚上起来腰都动不了 床是排骨架的 上面只铺了一层大约 10CM 厚的记忆海绵 人一躺下呈 V 字型 而且胖的人臀部部位更容易下沉。。。 后面果断换椰棕 再也不疼了 所以 胖子还是别睡软床了

LS 这么多看好车位的。。。 我感觉车位就是地产商又割一波韭菜的方式，房子炒不动了， 就炒车位。。。
个人感觉 车位这种东西 供求关系没有房子那么强烈， 而且房子有 ZF 撑腰。。。 车位这个东西产权很乱的 早入场炒车位的人 赚的盆满钵满 如果现在是高位， 多半进场就是韭菜 。。。 而且，LZ 算算租车位 35 万够租几年的？ 买了车位一个月也要交一二百管理费的吧 ？ 再看看自己小区的供求关系，车位真的火爆到想租别人的都难找？ 那为什么开发商还没卖完呢？ 我觉得 光买个车位 不买车的 纯属是被开发商洗脑了。。 LZ 如果是享受型的 果断买车趁国五， 如果是投资型的， 买房子靠谱 房子还会涨一波的。

国 5 的途观赶紧买啊 好像裸车也就 13 万多点儿

@ioschen 这个如果 YY 的有点过了。。。

楼上一堆精致的猪猪男孩 不洗脸的飘过。。。

@leon2013 同款 T540P 足够用了 最便宜的 3K 屏

@wszbdyyy 1366TN 屏真是垃圾 ThinkPad 只适合买 4 代以下或者 8 代以上 中间的 5-7 代是真的垃圾