这个简单，开发前要求产品必须完善 prd 和 testcase 这个需求评审必须拉上测试，超出 prd 和 testcase 的一律不认，中途改了 prd 和 case 的必须重新评审重新估时

就像你会买诺基亚的 Android 手机吗？

传统汽车在新能源领域算“杂牌”

有时候 memcpy 的结果才是你想要的呢。

一般看看有没有会员撘售的，比如京东苏宁什么送的。至于共享帐号那是不能接受的。
算下来一年各种会员 /订阅费用上千了。

等你真正想买车，开始去试驾的时候，多对比几次，自然就懂了。

现在都配 ssd 硬盘常启，hdd 用作冷备份本来就休眠不怕断电。

@hldnpqzzy 锦旗的妙处在于人前显圣，自己偷偷拿个快递，里面装一个 20 块包邮的锦旗，换你你要吗。

送锦旗切忌不能快递或者代送，难道医生图你的旗子？要么自己亲自公开送过去，要么写一封感谢信给医务处。

以上来自于一本医生写的小说。

@kyonn 忘了就没什么好办法。。这相当于你要在一个分支上保留特定修改，又要于其它分支交互。。

混动也是燃油车~~

再 revert 一次。。

@rickll 都说了产品不一样，比如电池大小，有没有快充。。

@ryd994 技术相似不代表产品相似。
现在 dmi 和增程就是卖的好，比轻混和油混卖的好。
个人可以接受增程甚至纯电，但是现在已经不能接受油车包括油混了。

@Rxianbei dmi 最多的是宋，但是唐 dmi 和 D9 都不少。

@rickll 技术路线一样选择以电为主和以油为主就很重要了，至于 dht 加回来变速箱，我个人完全不看好，如果为了高速省电，还不如小电池减少车重。

@rickll

@Rxianbei 我只能说你脑子有问题，能掏二三十万买车的，大都是精打细算仔细对比过的，忽悠这帮人可不容易。

@Rxianbei immd 都拿出来说了，你肯定不是混动 /增程车主，此类车主（可能 55 除外），大部分都是当纯电开的（从我加的几个 2000 人群），对发动机的启动都是深恶痛绝的。immd 这种以油为主的，在电机的对比下就是个垃圾。