V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
V2EX  ›  otakustay  ›  全部回复第 243 页 / 共 286 页
回复总数  5717
1 ... 239  240  241  242  243  244  245  246  247  248 ... 286  
2015-02-25 22:32:38 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@tearsinchina 只要驾驶员知道盲区的存在并刻意地去应对,就肯定不会有问题。比如精神很好的时候,我可以每几秒挡一下3个镜子,随时记住后面车的位置和距离变化,直接在脑子里形成个类似游戏图的效果,变道时如果有应该存在的车不在,那多数就在盲区
妹子家里有一辆顶配的第一代翼虎,妹子买的时候我刚好和妹子有点小矛盾,就没提醒断轴的事,于是果然那车召回了一次换了羊角- -

坐过几次,大致评价如下:

1. 2.0T的提速是肛♂肛♂的,妹子的爹正巧开车是比较暴的那种,还从来没见有啥车能在这辆翼虎面前插队
2. 内部空间方面,日车党的反映就是小,太小,实在太小。但我自己感觉不错,当然也是因为我的车太小
3. 内饰方向,整一个Focus的模子,所以我很熟悉,熟悉到说不出好坏了,各种按键眼睛闭着都能摸
4. 空调没想象中给力,也就和Focus一个水平
5. 比较急的转弯时,稳定性还OK,但也就是还OK的水平,Focus的那种支撑感我是感觉不到的,毕竟是SUV
6. 后备箱我看着口水啊,喵的Focus三厢的后备厢就一摆设啊

由于我自己开的车很小,所以没敢去试关开那辆翼虎,怕给擦到撞到了,所以具体的驾驶感觉不知道。考虑到是Focus的底盘的产物,我想驾驶感觉应该差不到哪里去,好过CRV和RAV4应该不成问题

---

抛开翼虎,要推荐SUV的话,不久前也有同事问过我,总的来说在这个价格区间我的顺序是:

1. 新奇俊,我也不知道为啥但我就是喜欢这货
2. CX5,对马自达的调教我一直有好感
3. 森林人,除了修起来很贵,别的我找不出缺点
4. 翼虎,上面说了很多了,总的来说日系之外的优秀车

最不推荐的是:

1. RAV4,我!就!没!见!过!这!么!丑!的!话说老款还是挺顺眼的
2. 途观,我的命还是值钱的
3. 汉兰达,太大太笨重,当然看需求,就要大的这车绝对值


剩下的,CRV、昂克威这一批,便宜点昂克拉、翼博,加点价X1、GLA、Q3、Q5、RX、Q50、Q70,当钱不是钱途锐、卡宴、Macan、GX、霸道,买了就在我眼里是傻子MDX,这些我觉得都差不多……
2015-02-25 22:17:58 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@Neveroldmilk 大货就是5秒超不掉就跟着吧,能超掉就迅速甩了

盲区这事,我一般是这样的,做到2点:

1. 后视镜里只留很少的自己的车身,这样基本无盲区了,除非路很窄或者很宽,两车的水平距离本身有问题
2. 只要条件允许,在变道前我会大马力加速,如120的高速我会直接提速到130,2-3秒后再看一眼后视镜确认有没有车。如果在盲区的车跟我同步提速保持一直在盲区,那我也服了他
3. 如果不能提速,我会减速再观察盲区,再提速变道

总之高速上我完成一次变道经常会有很多事前准备
2015-02-25 22:14:39 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@Pactzhao 跺刹车你就基本是把命交给运气了

曾经有一次安全驾驶的活动让在大广场里玩各种,我试了一下,车子大部分失控放开油门不踩刹车还是能回来的,教练跟我说踩了刹车那基本就回不来了……

另外听说后驱的车有时得踩油门才能救回来,我下一辆考虑的车还真是后驱的,到时候找个场地试试(no zuo no die)
2015-02-25 22:11:47 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@nine 除了高速外,至少要魔都我还没找到过能90过的弯- -

失控最好的办法就是回正方向让车笔直开,稳定了再转,前提是前面空间够多
2015-02-25 22:10:20 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@tearsinchina 是的,new focus加速切道的那种感觉是非常舒服的,哪怕我的只有1.6,高速上降到4档加速变道还是很痛快,不仅仅是提速的问题,车子的整体感和方向给人的信心比我开过的Camry和Accord都要好很多,更别说老家那辆富康了
2015-02-25 22:07:45 +08:00
回复了 otakustay 创建的主题 汽车 聊聊自己开车出过的比较危险的事
@WildCat 我在去年夏天台风最大的一天,已经从宁波回到上海的情况下,无聊特意从上海开到嘉兴去西塘玩了一圈又开回来……那感觉真爽
2015-02-16 18:35:04 +08:00
回复了 shuson 创建的主题 JavaScript 前端啊 你慢些走 实在是跟不上了
你就跟了这些社区的而已- -ECMA + CSS + HTML的标准推进都让我吐血三升了……
仿知乎某个问题的回答:这分明是一场耐力赛,你却当他是短跑
2015-02-15 15:04:56 +08:00
回复了 em70 创建的主题 分享发现 doc 后缀改为 zip 解压后的结果让我惊呆了
docx就是open office xml,当年还大力宣传呢,文件本身就是ooxml打成zip
2015-02-15 15:03:16 +08:00
回复了 jacob 创建的主题 问与答 交通肇事被撞人赖在医院如何解决?
这事跟你没关系,一切交给保险,你都不用去看他一眼
同类型提示如果还未读的话改下消息时间就好了
@ipconfiger
我先随便copy一个不那么权威的解释,但我认为基本是对的:客户端向服务器发送Ajax请求,服务器接到请求后hold住连接,直到有新消息才返回响应信息并关闭连接,客户端处理完响应信息后再向服务器发送新的请求

在这个过程中,有“响应信息并关闭链接”,以及“客户处理完后再向服务器发送新的请求 -> 服务器继续hold住”,在“关闭”到“新请求”这个过程中产生的信息并不能实时推送客户端,这就是long polling的非实时性,服务器需要等下一个HTTP链接建立上以后才能“立刻”把消息再推过去,但再努力“立刻”都有了建立HTTP链接这个过程的延时

任何polling都无法做到全实时,哪怕用N条polling线,依旧有可能短时间内出现N+1条信息导致最后一条的非实时

当然如果你理解的实时是不那么实时的,那就long polling吧……
很少听说BAT的员工有主动要求加薪的
1. 现有的比较普及的JS无法在一个HTTP请求数据全部传输完毕前执行回调,所以不存在“源源不断”这种玩法
2. 既然要2个HTTP请求实现这么麻烦的玩法,为啥不直接来个WebSocket


@dingyaguang117 long polling不是实时,在polling因为有数据完成后到下一次polling开始前的这段时间会造成非实时
不,我赶着回家过年,他得自学……
2015-02-11 18:11:36 +08:00
回复了 shadyxu 创建的主题 分享发现 GuruDigger 是个什么鬼,这样爬数据真的好吗?
gurudigger说我是写c#的,c#的……
2015-02-11 15:44:15 +08:00
回复了 hardware 创建的主题 职场话题 问个狼厂的级别问题
T3 工程师
T4 高级工程师
T6 资深工程师
T9 主任架构师
T11 主席架构师

如果你的Senior指的是高级,根本不值钱
1 ... 239  240  241  242  243  244  245  246  247  248 ... 286  
关于   ·   帮助文档   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   我们的愿景   ·   实用小工具   ·   2208 人在线   最高记录 6543   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 72ms · UTC 02:06 · PVG 10:06 · LAX 19:06 · JFK 22:06
Developed with CodeLauncher
♥ Do have faith in what you're doing.