@ichanne 没有变速箱，电池损耗也不用关注，少于 80%可以换新。

@guansixu 基本是电车在用。算是电车么。

@RockerHX 比亚迪牌子太老气了。技术我是喜欢，但是老婆不喜欢牌子。

@Mac 早点占个充电桩，不然电车多了，小区电力支撑不了，安装就麻烦

@mon6912640 赛里斯，估计在等两年，差不多了。这车就是不保值，体验感是可以的

@aneostart173 高速而已，实际一年 600 公里以上的情况，屈指可数，基本 300 公里左右，如果去掉 120 多公里的纯电续航里程，平均下来，纯油驾驶的情况不多。

@Leronron 内饰太简洁，喜欢周边游，有的穷山沟充电桩还不多。不信任所有车辆的辅助驾驶，对比了车辆行驶感受以及内饰体验。所以特斯拉就没考虑

@shapl 基本 300 多公里，也差不多要上个厕所休息下了。正好充个 1 个小时左右，差不多满血，继续跑。

@66beta 哈哈哈，是的和理想 one 一样，但是但是但是！ 30 多万都花了，高速在多花点油钱，解决里程焦虑，我觉得能接受。

@Mac 一天 1%，还要看天气状况

@tigerstudent 市区会省油，如果市区纯用油就 8 左右。

@lgpqdwjh 油车高速省油，市区费油。和增程式正好相反，看个人用车场景哪种多。

@luo123qiu 自己亲身使用就不觉得麻烦了，市区用电，出远门就加油。很简单。

@duhb 我错了哥。没想好发到哪里。

@cxe2v 一边给电池充电，一遍驱动车辆前进
@wangsd 是用发动机充电的情况下，前进
@jydeng 车 2.3 吨，很稳 4.9 米长
@zerohzd 是的
@sarices emm 怎么说呢，车身大小不是一个级别的，而且市区不用油，只用电。偶尔长途用油而已。

有车就很爽，想去哪去哪，幸福感爆棚。上班再也不用挤班车或者挤地铁了。有自己的私人空间。很有安全感。尤其是跟媳妇一起上下班，晚上回家充电。费用比做地铁都省

手动累，不想难为自己

买了岚图，爽得一逼，想超谁超谁

遇到一个女孩，结婚了，有房有车了，尝到了一个月赚 3w 的滋味。