这是一个创建于 59 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
消费者被转移矛盾；劳资关系混乱；快递企业之间恶性竞争；哪怕是三月即将施行的新规，我觉得也没有把市场环境往健康发展的方向上促进，它只是罚款、禁止，而已。
非常非常遗憾，我觉得普通消费者没有什么能做的。
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testonly 59 天前  2
继上年广州出租屋电费新规房东大战完租客后，今年将出现全国快递员大战收件人。
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netnetuser 58 天前
我倒觉得可以在寄快递一览提供“送上门”“放快递柜”“放驿站”选择。
由消费者决定，多方共赢。但是，偏偏这里的消费者是弱势群体，只有接受的份。给你啥，是啥；是不是不想要，那别要了。 |
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yyzh 58 天前 via Android 1
@netnetuser 没鸟用.银行用 EMS 给我寄信用卡上面明确写了不能放快递柜人家照样放了.
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s642153378 58 天前 via Android
笑看头痛医脚（无奈一笑）
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netnetuser 58 天前
@yyzh 信用卡的 EMS ，我上个月就遇到 2 回（不同地点）：1 次对方是送上门，1 次对方说忙，来不及送，让我同意放快递柜（除夕那天）。
这事，看对方职业操守啊。 |
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s642153378 58 天前 via Android 2
@netnetuser 很多小区需要申请预约才给进，而快递小哥又是个流动性极强的职业，物业是管理业主的，也不愿费功夫对接服务各个快递，小区门口一道闸，楼下还一道闸，各个楼栋业主也不愿外来人员经常出入自己的楼栋，理由很简单 外来人员杂乱容易有安全隐患，如果出了事，物业可不想背。
还有很多地市，下面很多偏僻村落，面积大又分散远，快递小哥送一整天都不一定能送完 10 件上门，怎么可能落实一刀切呢。 这些政策制定者不了解情况吗，不可能，他们比谁都清楚，转移矛盾远比解决矛盾简易的多，苦的是老百姓，多少人力时间被内耗掉了。 |
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netnetuser 58 天前
@s642153378 我无法认同这个观点。快递行业、物业管理行业同样是服务业，是提供服务一方，而不管是收件人还是寄件人，他们是付费买服务。
对于物业管理，业主、住户是花钱买物业服务，不是花钱买“管理自己”。 相当多的小区是随便进出，物业一方有落实登记陌生人吗？业主不愿外来人员进入，没有门禁呼叫系统？那么多物业公司打着管理名义装门禁，摆设吗？ 你指出小区的问题都不是问题。 |
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ho121 58 天前 via Android
好解决。网购平台上加个选项：上门、不上门，上门的话就多付运费。
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8355 58 天前
之前我不是很能理解放快递柜或者驿站有什么不好的，白天上班家里没人，我家代收点距离很近，不到 50 米回家顺便就能取，还可以攒一堆一次性拿爽死。
后来有次去朋友家吃饭，去之前顺便帮他拿快递，从小区某个门旁边的驿站取了快递再走到他家楼下走了 15 分钟。。。。。他家是靠地铁口方向的出口，靠地铁口房租贵所以都是在相对偏的位置。。。 |
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Seulgi 58 天前 1
没有工会，没有领头羊，那么一个规定出来时，下面的人是不敢反抗上面的，只会对自己平级或者下级疯狂出击。这就是现状，不管出了个什么政策，当伤到打工人利益时，这部分人的对立面就是对应的消费者。之前的浦东滴滴禁止，现在的快递。网上演变的方向都是人民和人民之间的冲突。本质快递行业卷，就是因为最早多家快递平台竞技，由于运输力的区别，顺丰脱颖而出，后来的京东也是这个原因，因此他们得以价格上的优势提供更快的服务，但是其他快递公司的策略就是降价降服务来提升自己的份额，你降价那是因为你自己的生存问题，降服务是消费者的体验问题，这就相当于消费者在为你的生存买单。
当然换个方面想，因为有了这些竞争失败的平价快递，所以顺丰和京东的快递价格并没有过于离谱，相当于保障了快递行业的一个健康度。但是你快递打工人，驿站也好快递员也好，你们工资低，或者你们无法及时送货，这不是消费者的问题，也不是消费者选择平价快递的问题，京东满 99 不也免邮？旗舰店顺丰不也免邮？实际平价快递，消费者的利益在其中并不高，其中获利的是谁是商家，商家降低了自己的运输成本而已，平价快递丢件损件不是常事？为什么呢？公司整体的问题呗。 平价快递已经暴露了那么多问题，整体不整改，就想着保持现状怎么可能呢。邮政还在搞乡镇农业品物流呢，人家邮政抱怨啥了嘛。 服务业每次出事，他们的目标就是消费者，就说你消费者怎么怎么，你去选顺丰啊，你去选京东啊。这就是 tm 贱。你自己行业出了问题，不是消费者在砸你饭碗，是你自己的公司整体不求改变而已，反过来说，你跳槽去京东送呗，你跳槽去顺丰送呗。对着消费者发脾气，我是看不起的。 |
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celiachu207 58 天前
“没有这种格局的保障，那些规定不过表达了政府的善良愿望或者骗人唬人的企图。”
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icelollipop 58 天前
为了追逐更高的利润，即使消费者付出更多的成本，最终的服务质量也不见得会有什么提升。
不仅是快递点承包商追逐更高的利润，快递员也会为了更多的工资选择把快递直接丢在快递点。消费者除了依赖投诉举报之外，别无他法。相比之下，快递承包商和快递员数量更少，更容易团结起来。 很多年前都在喊着国内不尊重知识产权，呼吁付费看视频、看书。我赞同尊重知识产权，但是国内厂家这个吃相，算逑吧 |
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unii23i 58 天前
我今天就被快递员骂了，说我投诉他，我说没有，他不信和我理论，然后说了很多愤怒和威胁和诉苦的话，我说我可以做任何证明罗列 xxxx ，然后我查了一下，可能是我买了生鲜运了 6 天，我不想要了，和商家说不要了，总共就 3 句话，怎么那么久，太久了，不要了，然后商家就投诉了，留的我的电话（后面网点和我说的）投诉内容是已签收未收到货--然后就等于是我投诉的，这都什么鬼
感觉这招叫做转移矛盾 |
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icelollipop 58 天前
@ho121 最终感觉都会变成现在的音乐/视频会员的样子。这群企业会为了追求更高的利润，更好看的财报，不断压低快递员的收入。更生动的例子，应该是外卖员吧。
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