这是一个创建于 34 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
没有充电桩，故不考虑纯电车，说说你推荐的理由咯
176 条回复 • 2024-05-22 15:15:41 +08:00
 |
101
LandCruiser 33 天前
@FENebula 太纸上谈兵了哥，电机绝对做不到免维护。你可以搜索一下“里程最长特斯拉”，看看那个车换了多少次电机，我印象中是十几次。
多引入一套驱动系统（驱动+储能+控制+总线），就引入了更多故障的可能性，这个是个显而易见的道理吧。。。 像车以外的因素我还没说呢，比如奇瑞的新能源销量差，没经过市场检验，新能源车一年就落后等等。。 |
 |
102
Greendays 33 天前
@LandCruiser
那个车开了 190w 公里，换了 3 次电池 4 次电机。我个人觉得不是很多，绝大多数家用车都开不到 30w 公里就会被换掉或者报废了。 https://new.qq.com/rain/a/20231116A01ZI600 |
 |
103
IMengXin 33 天前  1
第一不喜欢华为系的车，第二不喜欢 byd ，第三不喜欢增程。。。前面两个主要是品牌的粉丝太无脑，第三是真不喜欢，所以，现在买车，优先纯电，然后是纯油，要不就 byd 这种混动
|
|
104
LandCruiser 33 天前
@Greendays 很多家用车开不到 10 万公里的，主要就是说这个事儿，你想想如果一辆油车 200 万公里换了 4 次发动机，那得被喷成什么样~
|
 |
105
Asan 33 天前
没有充电桩，换我会买油车。毕竟是普通人家用，不是评测大 V 。混动评测虽香，但系统相较油车复杂，后期维护性不确定。
|
 |
106
jguo 33 天前
宝马省事，你在逗我吗
|
 |
107
yaojiarui 33 天前 1
有啥可纠结的，直接 X1
|
 |
108
zangai 33 天前
X1 面子里子都没了，没充电桩买纯油或者纯电吧，增程一定不要上 60km 的那种增程
|
|
109
Greendays 33 天前
@LandCruiser 油车发动机可靠性确实更好，虽然一般 10w 公里后性能下滑也明显，故障率耗油率都会显著上升，但凑合用到 100w 公里可能都不至于完全用不了。电机用不了就是用不了，说报废就是报废。
|
 |
110
JackieTsien 33 天前
我建议你可以去看看体验下凯迪拉克
|
 |
111
FENebula 33 天前
@LandCruiser 抱歉，你说的才是纸上谈兵
最明显的一点就是“多引入一套系统”，对于增程来说，驱动永远只有一套系统，就是电驱，而比亚迪的 DMI 混动也是电驱，然后增加一个单减速器把部分内燃机功率分流到 P3 电机驱动轴上增幅动力。电驱系统因为电机转子本身不直接耦合驱动轴，所以相比燃油车传动系统减少了很多摩擦损耗，约等于免维护，然后把从来不用切换比速的单挡定比减速器和燃油车的内燃机-变速箱系统相比？变速箱来回切换耦合方式所造成的磨损不就是燃油车动力系统最大的故障源，这点是怎么能比过固定减速比，结构简单得多得减速器的？ 另外从控制系统说，新能源的动力域控制器普遍比燃油车集成度高，从燃油车时代的多 mcu ecu 分散控制网络连接结构变成了少量 mcu ecu 集中控制连接结构，本身拓扑就更加精简，结构更加简单，主机厂普遍反映新能源动力系统需要的芯片数量比燃油车要少很多（增加的心芯片需求来自于车载娱乐和辅助驾驶），所以又是怎么推出新能源车动力系统比燃油车更复杂的？ 最后电动机可能的问题来源是大里程高温工况下运作后可能会造成永磁体退磁现象故而需要更换，但是请比照会造成此情况的里程数，是家用乘用车能行驶得到的里程吗？如果形式到这个里程，燃油车又应该做多少动力系统保养？更换多少零部件？ 所以请不要纸上谈兵，想说明自己的观点就分析实际的动力系统，找到实质证据来佐证 |
 |
112
xuzhzzz 33 天前 1
买了 x1 ，你弓着的背一下子就断了。买这种入门 bba ，人家会认为你是没钱又想装逼。买个电车，人家会认为这只是你的玩具。
最后就是 没有充电桩才适合买纯电 |
 |
113
Maiiiiii 33 天前
不考虑面子的前提下，建议去了解一下用车成本，比如保养、保险、维修价格，看能不能接受
|
 |
114
tyrone2333 33 天前
x1 扣标改 3 😄
|
 |
115
leesin8848 33 天前
买个保时米，model Y 更适合现在装逼
|
 |
116
happybabys 33 天前 via iPhone
tesla
|
 |
117
FoxRiverMan 33 天前
不要买国产杂牌
|
 |
118
ryanhui 33 天前
有人要面子，有人要舒适，自己选呗。反正我选舒适，智驾太舒坦了。
|
 |
119
nzynzynzy 33 天前
一个豪华品牌的低端，一个奇怪品牌的高端，我都不选，尤其是后者，多少国产车卖着卖着这个系列就停产了，爆款也不例外，实在太离谱。
我选市场检验比较充分的、有始有终的车型，无论是国产还是合资。 |
|
120
LandCruiser 33 天前
@FENebula 你都不承认越复杂越容易坏，那还说啥呀兄弟
|
|
121
FENebula 33 天前
@LandCruiser 我一直论证的都是燃油车系统比混动更复杂，是你没理解我的意思，如果你想论证混动比燃油复杂，那请逐项分析举例，而不是用两个系统肯定比一个系统更复杂这种臆测，因为混动车根本就不是简单的 1+1=2 个系统
|
 |
122
hccsoul326 33 天前
同时拥有了宝马和自卑
|
|
123
LandCruiser 33 天前
@FENebula 行了大哥，没必要互相说服
|
 |
124
fulvaz 33 天前
20w 的 x1 开出去不是个笑话么，既没面子也没里子.
要不再攒攒钱，看看 q5? |
 |
125
Ritr 33 天前
家里没有充电桩，更应该考虑纯电啊，充一次跑一周
|
 |
126
chawuchiren 33 天前
@LandCruiser
X1 不是三缸车吗？ |
 |
127
BoyzX 33 天前
你如果是事业上升期，还是 30 岁不到或者左右的人不要选奇瑞，因为 3 年后，你换车的时候会痛死，设置没人要。如果你是 40 多的人不考虑换车了，还是建议你买宝马，都 40 了，还开啥国产。。。打死都要撑胖子，奇瑞，这个神奇的品牌，你想想它都搞了多少子品牌了，为啥没有一个牌子能长久？深思。。。
|
 |
128
Yasuo666 33 天前
买 x1 真就买了个标，啥也没有。星纪元的硬件绝对值得信赖，但是该说不说的是车机、智驾方面还是欠缺很多的。这两者之间选那闭眼星纪元，当然你可以看看有老哥说的二手 理想 L7
|
 |
129
huigeer 33 天前
et ，安全配置拉满，等等员工车 75 折？
|
 |
130
asdjgfr 33 天前
这事你得问问你媳妇，在这问你只能得到 20 万左右网友最想买的车。如果是我我就无脑 bba ，品牌比功能优先级高
|
|
131
LandCruiser 33 天前
@chawuchiren 最低配三缸的，裸车 17-18 。谁买这三缸的，四缸的贵不了一两万。
|
 |
132
wangxin13g 33 天前
13A 的豪华属性只有在修车的时候才能体现 XD
|
 |
133
suancaip OP @gp0119 哈哈 抱歉，有点过激了，我上一辆是油车，加上我只需要一个工具车，所以天然对纯电有抵触心理，给你道歉。
听你这么一说 我觉得倒是可以考虑买一个毛豆 3 或者 Y 了。 |
|
134
suancaip OP @FENebula 感谢🙏解释了这么多，貌似现在的纯电车发展的速度已经超出了我的预期。
按照我的计划，除非有家充，或者再进一步解决电车续航的问题，否则不会考虑，电车，因为我不想把车子当祖宗，天天操心他的续航。 目前看来，纯电车只有一个工况缺陷了，就是回老家的长途，类似去年的武汉冻雨高速堵车。 |
|
135
suancaip OP @tracebundy 经济实力确实一般，二线房子一套，存款不到百万吧。 自己挣钱才知道赚钱有多不容易，尤其是我们搞技术的。 所以不想花费太多钱在车子上。见笑了，二代哥哥
|
|
136
suancaip OP 你说的，最接近我的买车心理。
不过 大家的纯电，我会认真考虑的，看来纯电的发展真的已经不错了 |
 |
137
starAllNull 33 天前 via iPhone
x1 吧
|
 |
138
nmzcbkof 33 天前
纯电体验比想象的要好。充电也没有想象的烦人，不过我有家冲，所以感觉比油车更舒服。
长途好多次，充电的体验也不错。买之前很担心，但提车后就很放心了。 上个月开了 1200-1500 公里，电费交了 80 来块的样子。 所以仅仅担心充电的问题，或者长途的问题，那它比你想象的要小很多，换来的是纯电的良好体验与超低的通勤价格 |
|
139
wangxin13g 33 天前
@suancaip 如果要求纯电+BBA 不怕被人嘲笑的话可以考虑下 ix3 绿牌 BBA 虽然也会被人嘲笑，但是也比 13A 好 XD
|
 |
140
CloudMx 33 天前
这个价位你想买 BBA 的牌子直接买就行了,虽然优点不多.
|
 |
141
HalcyonTime 33 天前
星纪元 ET 看起来更实用，但是新车还得观望一下
可以减几万预算看看星越 L |
 |
142
Rh1 33 天前 via Android
买车就跟娶老婆一样，因为最后都是你自己去体验，不建议听取别人的意见，没啥意义
|
 |
143
zibber 33 天前
我是 01 车主, 不建议买领克
1. 车机拉垮常年不维护, 更新系统都是新增 bug 2. 在看不见的地方减配, 就是你说的小聪明 3. 爱信的变速箱调的不好, 延迟比较严重 4. 低速跟车速度快,要一直踩刹车,比较费脚 5. 领克要放弃油车了, 混动也不成熟 |
 |
144
cnsdytedison 33 天前 via Android
@zibber 极氪呢，极氪 001 会好一些嘛。
|
 |
145
kkwa56188 33 天前
老实说 都不选, 非要不选一个 只能不选那个什么元. 起码 宝马 不用费口水讲一大堆故事给人听
|
 |
146
Socrazy 33 天前 via iPhone
再多看几个车吧，X1 给人的感觉就是，好面子，不懂车，没钱。
|
 |
147
qoo2019 33 天前
一帮人吹星纪元，然后 3-6 个月之后月销几百
|
 |
148
zsanshao 33 天前
看起来星纪元 ET 更好，但是这种新品牌……哎，如果是我我选 x1 顶配
|
 |
150
skvi 33 天前 via Android
家用代步，无桩，我建议合资混动，你这价位本田 inspire/accord
保养，油费，维修，保险都省 |
 |
152
xiaowei7777 33 天前
是我的话我就选坦克 300 ，酷帅保值能带你去很多地方，缺点就是舒适度偏硬，费油（加钱上混动可以解决）。
|
|
153
xiaowei7777 33 天前
想了半天还是想再评论下，作为宝马 3 系车主，我不建议我强烈反对 x1 当初我媳妇也想买 x1 我就强烈不喜欢这个车。另一辆车没了解过不评价了。
|
 |
154
Swimming 33 天前
第二个牌子我都没听过……孤陋寡闻了
|
 |
155
yinmin 33 天前 via iPhone
买宝马 x1 ，内部空间太小，没啥面子。还不如买宝马 3
|
 |
156
swordspoet 33 天前
经过 20 多年的发展，奇瑞汽车 2022 年全年出口 45 万辆，占奇瑞全年累计销量的三分之一左右，可谓“闷声发大财”的典型。2023 年，奇瑞汽车则连续 21 年位居中国品牌乘用车出口第一。
|
 |
157
x1aoYao 33 天前
@zibber 我想买油车，也在考虑领克，但是因为领克要放弃油车了所以有点犹豫。
国产车几乎全是电车或者混动，合资车 20 万左右的基本都不如国产。选择真的太少了。 除了老小区没有充电桩以外，还有个原因是因为我想用我的蓝牌，因为号码的特殊意义。 |
|
159
suancaip OP @xiaowei7777 哈哈哈 好滴，到时候实在不行，加点钱，考虑三系咯。
尊贵的三系车主，再问问，体验怎么样啊。我其实也喜欢三系，但是考虑到新款的刹车，变速箱，以及高一丢丢的售价，有点担心。 可以给我分享一下吗，对了，你是哪一款的 |
 |
165
kimzn33251 32 天前
@FENebula 老哥分析的很专业，字也多，我支持你
|
 |
168
lxh1983 32 天前 via iPhone
@FENebula 以前油车的出租车哪辆一年不跑个 10 几万公里？基本就是半年换一次机油，其他的坏了再说。发动机路边修车店就能大修。电车换一次电池相当于油车多少年的保养和维修了？要是遇到车厂倒闭或者停产车型，坏了都没地修去
|
 |
169
loupeach 32 天前
选 x1 没毛病，二十出头的价格满足蓝天白云梦，还要什么自行车，考虑电车的话，也可以看看 i3
|
 |
170
Pierro 32 天前
我也在考虑 x1 但是不太了解车 是想牌子在那 是不是质量比同价位的国产车好一点？也不需要花里胡哨的功能 就是省心耐用就行 另外 x1 对于其他车有没有一些硬伤 就像苹果比安卓信号差一样
|
 |
172
var 32 天前
开过新 X1 ，没有冰箱彩电大沙发，但是从省心耐用角度看，二十左右的价格，一定的品牌加成，禁得住的市场考验，新款空间很大，不适的地方就是刹车偏硬，新车味道大，最好去试驾体验。
|
 |
173
corningsun 32 天前
都开开吧，试驾下，X1 挺好的。
|
|
174
xiaowei7777 32 天前
@suancaip #159 开着肯定挺好的，问题不大，我裸车 29 提的，但我看微博有人 25w 多裸车提的 325li 耀夜版半年不到降 4w 多...
|
 |
175
MYlyc 31 天前
车友群，理想 L8 ，几万公里 99%纯油行驶，油耗在 8 不到，仅供参考。
另 L6 铁锂，还是隔一段时间慢充一次，789 都是三元锂，不需要 |
Select Language