作为曾经的二手车贩子以及燃油车车主,对这次车辆年检新规感觉很悲观啊,我的车前几年就有故障码,但是开着没问题,一直没管。现在年检有故障码必须去指定的 M 站维修,3 次不通过直接报废。
https://i.imgur.com/RjWY6MQ.png
想知道政策为啥这么针对普通人?是想把老车都报废了然后逼着大家买新车吗,而且必须指定 M 站维修,这真的不会催生新的腐败吗?曾经打暑假工的时候在车辆年检站干过检测员,想包过方法多的很,这么来看,M 站感觉是块大肥肉啊
另外这个政策目前只是针对燃油车,还没到新能源,据说房子以后也要年检了(张核子就新注册了房屋年检业务的公司)
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Admstor 6 天前
当年他们要禁摩,我没有说话,因为我不骑摩托车
后来他们要禁电瓶车,我也没有说话,因为我也不骑电瓶车 现在他们要搞我四轮,没有人帮我说话 |
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killerv 6 天前 1
你们这么容易被带节奏吗?这里面带节奏的多数是二手车贩子,二手车很深,很有可能是二手车有些有问题的地方被 OBD 检测出来了,就在网上带节奏。正常车一般都没问题,抖音上有些做年检的机构也都说了没什么大变化。
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karmaisbitch 6 天前
这周去上线年检了,等我回来告诉你们
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showonder 6 天前
@lambdaX999 说得就是官方没事造新名词迷惑老百姓,把行业内专业称呼对用户展示
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s4d 6 天前
如果马斯克来改革,整个车检制度都让你上火星去。CTMD 。
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mingtdlb 6 天前
> 我的车前几年就有故障码,但是开着没问题
让我想起了,我们软件平台,一通自检没问题,但平台使用有问题;还有一通检测几个服务异常,但平台正常使用。😂 |
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zhongjun96 6 天前
@lambdaX999 #99 若有这种政策,肯定有权威的文件下发,没权威的文件,不就说明没这个政策?
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ndxxx 6 天前 1
本来感觉楼主火星了,不过进来看看跟帖评论,看到不少的自适应太监倒是把我看笑了:-P
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snuglove 6 天前
@anyinuo0413 因为这玩意一直存在腐败的 现在的车检你找黄牛也给你过 路上照样冒黑烟
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wangqianqian 6 天前
不买车就不会有这么多屁事了
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bitlaoyuan 6 天前
谁知道我开的 05 年的南京菲亚特派力奥手动挡有没有 OBD ?
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fuchish112 6 天前 4
我笑了,典型的,国外事件认真求证,国内事件大批特批
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NewMoorj 6 天前 1
@fuchish112 一群人现场营造信息茧房,然后拼命往里钻,在里面持续高潮迭起,这种场面来 V2 多年我也是第一次见。
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spadger 6 天前
对普通人没影响,不利于车贩子。目前出来带节奏的大多数都是车贩子。
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fuchish112 6 天前
@NewMoorj #115 下次多观察,在 V2 这种现象很多的
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Damn 5 天前 via iPhone
@cloudzhou 你说的消除隐患确实没毛病,但是,通讯系统上的鼓掌代码,比如 GPS 或者蜂窝网络无法通讯这种,影响安全驾驶么?一定要消除么?
然后再说 vw 的通病,广大车主群体也没有人均处理掉吧,保有量这么大,出事故的概率又很高么?厂家的阈值设定过低,车主是否应该全盘买单? |
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cloudzhou 5 天前
@Damn 这就需要对 obd 进行错误分级了,但是目前估计是没有的
0 warning 这玩意,要是一个全新系统开发,我作为 leader 的话,还真要这么要求 |
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wanwusangzhi 4 天前 via iPhone
是不是可以定制一个私有的 obd 接口 返回假冒的数据即可
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Goooooos 3 天前
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qiumaoyuan 4 分钟前
罗:“但你现在不能对外公布那个厂商是谁对吗?”
王:“是。” 罗:“然后你讲这话干嘛呢?你有负责任吗。在我不信任你的情况下,你说我们这个有问题那个有问题,我问你信息来源,你说保密,这不是耍流氓吗?” |