YU7 大家怎么看

[esxlin]

近半年一直在关注纯电 SUV 领域，YU7 总算出来了。目前决赛圈极氪 7X 、Model Y 、YU7 ，三者各有优劣。有一起想冲 YU7 的老哥老姐不

[hallostr]

不管我怎么看，肯定卖爆
不过也有点小缺点，希望迭代以后可以优化

[totoro625]

三观跟着五官走
价格没出来谁知道好坏
发布了个毛线

[lianglu]

yu7 整体颜值不错，但是我唯一觉得不好的就是尾灯，从侧身看就像一个嘴唇，显得突兀

[snail521]

准备买 10 台,当黄牛 ,当然赚钱后我买其他品牌的

[BBrother]

挺好。你买我推荐，我买我不买。

[1up]

你买我推荐，我买我不买。

[cmdOptionKana]

YU7 主要优点：

1. 安全：车身强度高，车头溃缩空间大，车底有防弹涂层
2. 续航长，充电快
3. 全系标配探测距离 200 米的激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头和 12 个超声波雷达
4. 好看

其他车有什么优点大家可以说说

[xiaokangz]

防弹涂层，还是在车底🐶

[xiongxiong]

小米的电耗太弱了。实际续航不看好。

[gjw8u8]

车太重了，拚命堆大电池，码配置，没有任何核心技术，参数的确世界第一，秒杀全球，但保命还是买特斯拉

[cxtrinityy]

雷总这拿着 model y 比来比去，这价格和发布了也没啥区别了，估计还要比 model y 便宜亿点点

[super452]

你买我推荐，我买我没钱

[BeforeTooLate]

@gjw8u8 那几十万小米车主是保不了命了吗？

[cmdOptionKana]

@gjw8u8 电池不到 100 度叫做拼命堆电池，要骂可以，能不能用点心？

[cmdOptionKana]

@xiaokangz 别加狗头，有什么问题可以直说，车底用好一点的涂层是缺点？

[zzzain46]

小米手机的参数在 ppt 上哪一年吊锤各位友商？🐶

[Tink]

颜值可以，果然大哥的设计才是最好的设计

[tsutomu]

想买 pro ，不知道具体配置，比如主驾的零重力座椅是不是标配

[ynxh]

用心做的好车，有钱一定买。

目前纯电车市面上看了一圈，极氪，智己，modelY 是比较 OK 的，但是总觉得差点感觉。

YU7 这车目前应该是安全性天花板了，2200 兆帕是目前行业第一，90%高强度刚覆盖应该也是第一了。用料确实猛, 在舆论风暴后，小米卷的方向对了。
看了车身结构，外观，风阻设计，内饰细节（后排居然有放伞的抽屉，这种细节我觉得真不错），看得出来很用心了。
SUV 能做到这么低电耗，还不是三元锂电池，这点是真牛逼，后续看看测试，小米的车必然要经受全市场拿着放大镜挑刺，SU7 在冬测夏测，以及部分耐久性测试中都拿了非常好的成绩，YU7 必然也会受到考验，希望继续给友商上一课。

那些张口就来的车盲还是别回复了。单单对品牌就抱有这么大的恶意，好像显得自己人间清醒一样，实则活在自己的无知中。
如果连测评，测试，比赛，拆解，这些各种维度的事实都不信，非要信自己对品牌的固有认知的话，可悲又可笑🤣

[MillerD]

@lianglu 我也觉得 每次看到都想到这个

https://imgur.com/a/noFo1wV

[Ericality]

我只祈祷压力传到特斯拉那边 让我可以更便宜的价格入手焕新 y
最初的时候 我曾天真的以为小米造车的时候 第一个作品是诚意满满的 不会像手机一样堆料在宣传的地方 其他的地方都是往死里缩水(我们通常说一个产品的卖点是堆料的 但是其他的地方默认是平均水准)
现在只能说 su7 符合我对小米的刻板印象 所以 yu7 也是
那就是 你买我推荐 我买我不买
再好看也不一定好用 而且手机坏了大不了我扔了换新的 最多是一段时间失联 车要是坏了 那有可能就是永久失联了...

[Ruikoto]

@gjw8u8 特斯拉保命？真的假的

[Carlss]

你买我推荐，我买我不买。

[ncbdwss]

你买我推荐，我买我不买。

[wasd6267016]

@Ericality SU7 哪里给你缩水了？

[WillemNZ]

2.4 吨的车重用 245 的轮胎，操控估计比 su7 更烂

[cmdOptionKana]

@WillemNZ SUV 操控比轿跑差，这也能喷？

[boringwheat]

@wasd6267016 最近总感觉 v2 也被 KOL 占领了，一大堆“曾经我是 XX 的粉丝，后来怎么怎么，就再也不买了”的言论

[Greendays]

挺好看的吧。

[taro0822]

有个疑问的点，车机直接直接拿消费级的骁龙 8 而不是车规级的芯片？
是不是可以理解为拿着酷睿的 cpu 给服务器用？

[esxlin]

@taro0822 确实有这个疑问，但前有老马直接干了颗 AMD 是不是意味着也能成

[dreenpone]

@taro0822 车规级就是换皮而已，但是高通不当人车规级就卖的死贵，手机采购的多可以拿来用，立马节省几千成本，把价格打下来比什么都好

[WillemNZ]

@cmdOptionKana su7 的操控烂到在干燥路面转向都能甩尾失控，比 su7 更烂的操控意味着什么？

[hallostr]

@ynxh 基本同意你的结论，没必要对某个品牌有信仰

但是，目前来看的测评，拆解，比赛还都是厂家自己搞的。
最后的结论必须要经过第三方还有用户长期使用才能得出。

疾风知劲草，路遥知马力。
你下结论也太早了，尤其说的几个第一。

[cmdOptionKana]

@WillemNZ

1. 甩尾失控是操控好的表现，不甩尾还谈什么操控？
2. 驾驶技术差就老老实实开车，老实开不可能甩尾，但怕甩尾就别假装懂操控了。

[maclon]

如果相信造车是不需要底子的你就买吧

[wanguorui123]

价格不错肯定会卖爆，股价还能拉一拉

[nvidiartx]

@cmdOptionKana 甩尾失控是操控好的表现？ 雷军有你看家护院，睡觉更踏实了😂

[wasd6267016]

@boringwheat Su7 缩水这种言论都有了…… 只能说舆论攻击这招太有效了

[xiongxiong]

@ynxh “SUV 能做到这么低电耗，”多低？

[cmdOptionKana]

@maclon 时代变了，以前供应链不完善，造车难度大，现在造车还真的不需要什么底子。

需要什么，都能买，自己技术不够有些零部件做不出来，也能买。你说说，要啥底子？况且 su7 赛道成绩还非常好，中保研成绩也非常好，其他有底子的厂家反而更差，这怎么解释？

[Y25tIGxpdmlk]

外观太 low 了，至少我买个高仿 nike ，高仿阿迪，我不好意思穿出门。

没钱我会选择买穿国产的

[cmdOptionKana]

@nvidiartx 你知道玩车、玩操控的人都喜欢关掉 ESP 吗？ ESP 是控制车身防止甩尾的，为什么玩操控要关 ESP ，你来说说。

玩操控的人喜欢后驱车，但后驱车容易甩尾，你说后驱是操控好还是操控不好？

[iMiata]

@WillemNZ #33 我好奇你认为操控好的都有些什么车

[boks]

@Ericality #21 仪表盘、转向灯拨杆和换挡拨杆都能缩水的车还有脸说别人了😅

[hahiru]

哎，小米的车外观内饰我觉得还行。
但是电车最关键的几个问题不知道小米有没有友商厉害。
电池，明年 7 月实行的新国标对电池的防止自燃要求更高，目前的 yu7 肯定不会按照新国标。
辅助驾驶从 L2 到 L3 这个要求车辆工信部备案申请评定，无法便捷 OTA 。
现在也不着急购买电车，所以我持币观望。
相应的，新国标电池和 L3 势必导致成本大增，鱼和熊掌不可兼得。

[ynxh]

@hallostr #34 我也算经常看车的车迷，目前我已知数据应该是第一，如有遗漏欢迎科普一下，我看友商最高普遍都是最高达到 2000 兆帕，或者 80%+ 的高强度钢覆盖（比如长城魏派，坦克，奇瑞星途，吉利领克）。

测评多的是第三方媒体，测评，拆解，全程直播也挺多了，有实锤造假 ？工厂都是自动化流水线，怎么让续航和拆解造假，每家拆的，测的，都是假的？这些阴谋论我觉得大可不必理会，希望弄死小米的应该挺多的，目前真实车主也有一二十万人众测了，事故案例也多，SU7 安全性，续航，性能有目共睹。耐久性目前我只知道一个十万公里长测的节目此地无银（目前是最好的一辆车）其他等待验证。

如你所说，路遥知马力，前两年长城老总公开表示要求审计所有车企，钱他来掏，看来一一应征了，这个行业在近几年内卷发展过程中，有太多垃圾车，韭菜车，让人恶心。传统车企有几十款车型要进行设计，维护，迭代更新，新势力品牌大多没有盈利，还在造势吹牛骗投资。
而小米这种有稳定现金流，专精几款车的做法，深得我心，车无完车，期望我们国产车能够有真正经得住考验的好产品。

[Smilencer]

你买我推荐，我买我没钱

[iguess]

细节看真章。低胎宽，就是以降低安全和操控换取续航。 因为安全和操控难以用数字来描述，而续航就可以。 这便是善于营销的人眼里的平衡。

[doudou1523102]

发布了，没发布价格， 还是营销套路，不喜欢

[gaooo]

不骂小米汽车了？又开始卖爆了...

[leonleung]

@WillemNZ #33 @cmdOptionKana 有一说一，看过一些 SU7 的测评，低配后驱确实会甩尾，大马力后驱很难避免也很难调教的问题，对于刚造车小米来说想要做到满分确实是有点难为了。不过四驱是 OK 的。建议网友更宽容点

[nvidiartx]

@cmdOptionKana 所以之前小米高速异常甩尾的车主是关了 esp 咯？ 嗯？米粉头子

[wulili]

预测至少会成为国产品牌 SUV 销冠

[duanxianze]

想买买不起

[Goooooos]

没开过大马力后驱的，还是开得稳一点
还是小马力适合我

[zangzang]

科技平权真的刻不容缓了，小米的价值观还是没问题的：让每个人都能享受科技带来的乐趣。而不是让科技高高在上，中能富人享受。

如果它真的违法了，让法律去制裁它。

[Ericality]

@boks #45 确实缩水了 但是主动安全和车身强度也确实高 如果是看得见的地方缩水 或者说你知道的地方缩水 我觉得是消费者的自由选择 但是如果是看不到的地方呢
(话说新 y 音响也缩水了 之前雷达也缩水了 而且防撞梁什么的也小了 好像门也缩了)
但是至少那家缩水是可以公开说的 而不是只会捂嘴 搞得说缩水都是异类一样

[WillemNZ]

@leonleung 在安全和操控上出问题，会威胁到司机乘客以及行人在内的所有道路使用者，所以这个方面没有宽容的空间。一个负责任的车企即便做不到在新车上市之前解决所有安全性问题，也应该在新车上市发现安全隐患后召回产品解决安全隐患。在 su7 上市后爆漏出操控和安全性问题后，yu7 在车重 2.4 吨的情况下依然标配 245 的轮胎，说明小米这家公司完全就没把车辆安全和操控当回事。

[Tink]

@maclon #36 现在主要是产业链太完善了，主机厂只要会拼装就行了，以前产业链不完善的时候啥都需要自己搞

[bunnyblueair]

你买我推荐

[RudyS]

你买我推荐

[Ericality]

@wasd6267016 #25 刹车缩没缩嘛 主动安全做没做好嘛 还有你去找个试驾车看看 安全带都起毛了
还有双风道事件 是不是和宣传出入嘛
还有 小米的最低配是用自组的电池包 其他的都是采购的成品电池包 不说你知道不嘛
还有 打滑问题 esp 有问题 你知道不嘛
哦哦对 还有那个 aeb 宣传 130km/h 也生效 但是速度只能减少 60km/h, 也就是说 aeb 生效的时候 你不踩刹车 车子还是会撞上 那你这个 aeb 怎么测试出结果的嘛
当然我知道的 也就是这么多 反正也许我知道的就是全部缩水的地方了呢

[lesliecheng]

@snail521 你有实力买 10 台 也不会靠这个赚钱了

[lesliecheng]

@Ericality 缩水的是什么呢 张口就来吗？

[szx300]

@cmdOptionKana #15 涂层可以防弹?

[Equiliu]

你买我不推荐，我自己会买，电子玩具，我喜欢

[edinina]

买不起，但颜值没问题

[Ericality]

@lesliecheng 63 楼你是看不见么？ 张口就来

[coolmint]

@ynxh #19 舆论风暴估计不会影响到这车的安全性设计，肯定是在几年前就确定要做最安全的车了。

[coolmint]

好车，希望早日卖到全球市场，尤其是北美

[itsCoderStudio]

@gjw8u8 没毛病，比特斯拉大了 30%度的电，但是续航只多了 7%，比特斯拉重了半吨，胎宽只有 245 。三电真的不行

[cmdOptionKana]

@szx300 关键词已经给你了，想了解可以去搜，不是什么新科技，防弹也没啥神奇的，不需要惊奇。

[BigFun]

有钱我真买，就凭小米被各路友商围攻这点我觉得都值得入手

[delta86]

天天申遗申遗的 还不知道得让子弹飞一会呀

[nvidiartx]

@cmdOptionKana 大马力后驱只配了个 245 胎，后胎甩尾打滑洗一下啊老弟，你是王八吗缩哪里去了，别不说话啊，转人工 转人工

[cmdOptionKana]

@nvidiartx 嘴臭哥，你好，我来了。

su7 发售后，有很多车和 su7 做对比测试，在性能方面，与 su7 最接近的对手是极氪 007, 而且极氪 007 也是以性能、操控为卖点的，请看：

su7 后驱版 299 匹马力，轮宽 245
极氪 007 后驱版 422 匹马力，轮宽 245

讨论问题，可以针锋相对，但没必要嘴臭，污言秽语，对你自己没好处。

[yinanc]

产品力很高，但凡 7 月底前能提到我马上下单，可惜几乎不可能，在看蔚来了

[wasd6267016]

@Ericality #63 按你的自媒体逻辑来
我就问一句 爆杀你的逻辑 ： 你的特斯拉刹不住你知道不嘛？🤣

[hallostr]

@yinanc 新 es6 首发价保不住多久

[Ericality]

@wasd6267016 按照你的不知道什么逻辑 我也问你一句 特斯拉出事不管是好是坏都是可以发出来的 不用搜索都能刷到 小米前两天福州鼓楼 多人受伤 两人死亡 你知道嘛？ 还有 24 年 6 月份 自家员工也搞出了人命 你知道嘛？ 反正我知道的时候都是原视频删除了 都是转发的漏网之鱼

[cmdOptionKana]

@Ericality 2024 年 2025 年，是不是只有小米汽车出车祸，其他国产品牌就没有车祸？

如果你只知道小米的车祸，却不知道其他国产品牌的车祸，那说明谁的信息传开了，谁的信息被掩盖呢？

[crackidz]

yu7 基于起码 8 家车企的肩膀上制作出来的，可以说是水桶车了，非常致敬，值得买啊

[catazshadow]

组装厂的东西，不会碰的

[NewMoorj]

你要说理想和小米怎么选，问界和小米怎么选，那还可以讨论个有来有回，各有千秋

你要问小米和 BBA/大众/丰田怎么选，那肯定选小米，国产车现在就是最强的一档

[NewMoorj]

@cmdOptionKana

拿国产打国产罢了，事实上无论是问界还是小米，出车祸都是全网传播的。

更早之前是拿油车打电车，油车出事故无人问津，特斯拉出事故全网传播。

[cmdOptionKana]

@NewMoorj 对，所以他们通过网上视频来判断谁的事故多，显然不合理。我怀疑他们也知道不合理，但不管，曝光多等于事故多，一人一句众口铄金。

[d207064]

我不买，因为没钱；要是有钱，暂时不会考虑，因为可以选择的太多了。

[Eagleyes]

Yu7 标配算力比 su7 max 还高，700 tops 。

Yu7 价格，24.99 （一个月之内定送一堆东西） 27.99 ，32.99

[talen666]

普遍先是立场，再是产品，如今的人啊

[walkbox]

小米天天吊打这个吊打那个

[Prentice3]

对比谁就买谁，我选择 Model Y

[XiaoCilang]

@gjw8u8 买车不看大电池看配置看什么？ su7 安全性已经经过一年的大众检测以及中保研的实验验证过，你说“还得特斯拉”，就是不讲道理。再者说，“没有任何核心技术”这句话看起来就不是一个理性的人能说得出的，扣一个米黑完全不过分

[cmdOptionKana]

@XiaoCilang 我发现黑小米的，多数都不讲道理，就很奇怪，其实我很想见到有人能有理有据批评小米，也不难吧，毕竟是被大规模用放大镜找问题的公司，可惜，他们一开口就逻辑崩坏，我都替他们焦急。

[Ericality]

@cmdOptionKana 遥遥领先享界坡 还有十一撞上护栏和 aeb 失效 怼半挂后面但是驾驶员毫发无伤 还有之前那个 byd 五一追尾蔚来 都捂好了 没人报道 结果因为蔚来拖车的时候把它拍进去了 才知道 但是这里说的是小米 所以我只提到了小米罢了
还有我说的是有问题有事故可以发出来 传播讨论 所谓知情权 而不是发出来就删帖 最后只有零星捂不住的才发出来传播

[niurougan]

@Ericality #81 福州好像是理想吧，要是小米的事故小米早就出来发公告了

[niurougan]

@Y25tIGxpdmlk 但是小米没发布前也没见到有人讨论法拉利那款 SUV开上街大部分路人只会觉得帅而不是高仿

[cactusman]

@nvidiartx 您嘴实在太臭了，社区氛围就是在这一声声 看家护院、米粉头子、王八 中螺旋下坠的。

[sanquan]

买得到先

[night98]

@cmdOptionKana #43 你赛道啥成绩啊天天在这吹操控？给我看傻了，汽车这玩意就应该按照 3yd 的思路保证操控安全才对，喜欢玩赛道这种冷门的小众玩意没必要强行吹的跟普世标准一样 ok ？