观 大货车硬钢 帖子有感，评论区都在骂电动车，难道电动车没路权？

[connor123]

看了帖子 https://v2ex.com/t/1145200 的评论区，都在骂电动车？

我昨晚刚被车撞，开电动车，绿灯直行，走的非机动车道，被右转的 SUV 撞飞了，看到你们这帮评论区骂电驴的，我更不爽了，都在骂电动车。

我的案件，交警判对面全责。

但是就我看到的评论区，按各位的意思，真就电动车不配出门了呗？

就这么几条评论，看下来大家都默认适者生存啊，有什么问题跟我的车险去说？

你们还真是没人性啊。

说起来，路边违停的汽车，有什么办法可以破坏而不违法啊？

[abcde123456789]

骂的应该是不守规矩的电动车

[hellodigua]

不是有没有路权的问题，而是在乎不在乎自己小命的问题，你是有路权，但你一定要跟泥头车/机动车硬刚的话，那我只能祝福一句死者为大了

提一句，硬刚这种思路和公路上的哈基米饼思路很像

[zhangyoucaiyo]

整个社会都在“惯着”四轮小轿车啊 小汽车违停堵路 90%以上发声说规划停车位太少，小汽车撞两轮车，无脑骂两轮车乱钻，丝毫不看是四轮违停堵了非机动车道和最右侧车道。 小汽车违法就嘲讽说对面全责，你两轮车活该住院去吧，碰见半挂违法撞了小汽车，一群人就嘲讽我们都在用力活着。

[peacelove]

原帖里电动车骑在机动车道上？被骂不是活该？
就算不论这件事，日常里电动车乱开的不也是占多数？
我觉得应当把公共交通安全当做学校里必修课，从小培养正确的道路交通意思，对整个社会都有提升。

[shadowyue]

君子不立于危墙，爱惜你自己的命

[connor123]

@hellodigua 我当然知道不跟大货车较劲，但是评论区好像都恨不得电动车去死啊

[connor123]

我愤怒的点在于，评论区为什么都在骂开电动车的，难道你们不开电动车？

[xiangbohua]

我以前经常骑车，怎么安全怎么来，从没遇到过什么烦心事，也从来不考虑什么路权，重要的是可以到达目的地，还有小命重要。
实话说，小命面前什么路权、法规都是次要的。

[helone]

这个说法在我看来和部分 LGBT+ 思路一致，LGBT+ 难道不该尊重吗？在我看来是 LGBT+ 等少数人群是该尊重，泰国旅游确实安全，电动车确实也有路权

你们爱扯蛋就扯吧，我机动车右转是有盲区的，看得到的行人和电瓶车我肯定让行，看不到真的没办法，反正转弯速度也不会很快，出了事情你跟我的保险公司去沟通吧

幼儿园小朋友都知道"红灯停，绿灯行，过马路要左右看"，你要跟我扯你有路权的事情，那大家出了事情就按法律规定来履行义务呗，也别出了事情逼逼赖赖，对方不垫付我医疗费搁这里扯蛋了，去法院起诉呗，人家司机也有不赔偿你的权利啊

[hellodigua]

@connor123 老实说，相对来说电动车确实最不守法，这是国内的现状，了解情况之下更要喷了，毕竟我自己骑电动车的时候都没那么遵守交通法

另外想问问 OP 你遵守吗，比如看到一条很窄的小路但是红灯，现在没有机动车穿过，其他人和车都过了，你是还在原地等吗

[RightHand]

他全责是他全责，货车右转是真的看不见。你死你的他赔他的就行

[ouqihang]

这里就是喜欢现实派和规则派吵架。2 边都有理。后者认为规则再不合理再脱离现实也要誓死遵守。
前者怕死，怕整个社会运行塌陷，让渡一部分自己的权利，让这个不怎么完美的社会运作下去。

[wenssss]

都是屁股决定脑袋的，没啥好讲究的。我再武汉，绿灯在马路上走，我都好几次差点被撞，哪些转弯不减速的真的该死

[wenssss]

我再深圳的时候，那边车辆都礼让行人。我老家小县城也是过马路的时候车辆都是必须礼让行人的，在武汉我感觉对面司机想撞死我

[nedqqcc]

成年社会最痛的成长就是不要较真，接受规则的不完备性，接受人的感性，接受这个社会不按照自己的预想在运转
关于电动车，为什么招人嫌弃，其实不必太较真，po 主你开车遵守规则我相信，但是路面上的电动车不守规矩的多也是事实，警察用枪来保障社会治安，但是不代表枪是个好东西
汽车也有很多不守规矩但不那么讨人嫌，原因非常赤裸，有车代表他沉没成本高，有罚款扣分保险涨价来惩罚他，所以相对没那么肆无忌惮
最后说一句，我通勤骑自行车，被电瓶车逆行整怕了

[H97794]

阴阳怪气说硬刚的那群人,应该被 pua 习惯了

交通抛开交通法,光说你刚不刚?

那公司抛开劳动法,你也别刚呀...

[super452]

v 站门槛是越来越低了

[iceheart]

你喜欢用自己的命来纠正别人的错误？

[bluehtt]

@connor123 #6 网上宣泄情绪，不用太理会的

[wxw752]

今早上班，武汉光谷这边主干道 四条机动车道全是电瓶车，甚至有选手从旁边突然一个加速窜到我的车头前面，每天生活在这种情况下很难共情电瓶车

真出了事和我的保险说去吧。

[hi2hi]

不是，就是开个 SUV 也不敢和大货车硬刚啊。。。。

[yxd19]

你的案件对面全责，不意味着任何情况下电动车都无责啊。他的事情电动车问题更大，不意味着电动车没有路权啊。

[Duanye7X24]

必须硬刚到底，顶多就是墓志铭：对方全责

[v3ct0r]

放心把大部分都是按刻板印象来的，你骑电瓶车不骂你骂谁，先打 50 大板再说。回复大部分都类似以下：
1. 墓志铭：对方全责
2. 非机动车为什么要骑在机动车道上（不管你非机动车车道是不是被堵，或者混合车道）
3. 电瓶车都（经常）闯红灯/违反交通规则（不具体问题具体分析）
4. 我汽车有 ABCDEFG （柱）盲区（建议汽车厂商赶紧开发 360 度全透明车）

[uds9u32br]

因为电动二轮真的很烦人，你开车就懂了。

[dilu]

是人的问题不是工具的问题，开车就🐴骑电瓶车，骑电瓶车的🐴开车的，很正常。

因为人只会从自己的角度去看待问题，我在北京骑电动车，我看到的是路边违停的各种车辆，以及右转不打灯，或者完全不看电动车就直接一脚停在非机动车道的，多的是。

如果我开车，那我看到的肯定是乱闯红灯，到处逆行，骑到非机动车道上的电瓶车。

[yydsgods]

主要是不守规矩的电动二轮太多了，各种乱窜！

[HelloWorld23333]

管理水平太烂了。立下规矩，严格执行。哪里会搞成现在这样。

[leyliu]

谁都不支持，大道理都懂，无力改变大环境的情况下，默认做出对自己有利的选择。

[j1132888093]

相对于汽车来说，电动车不守交规的比例更大，我平时上班也开电瓶车去地铁站，但是我走在路上的时候，确实更讨厌乱窜的、逆行的、还爱按喇叭的电瓶车

[llxvs]

是因为骑电动车的不守规矩的太多了，导致这个群体被歧视。当然，在任何情况下歧视都是不正确的，但是现实就是这样。

[Meld]

拿命去宣誓路权吗？不太可取

[BoyBoy]

@connor123 #7 我们开不开电动车有啥影响么，我们最起码会看红绿灯，会在路上靠右，会远离大车小车，不会把自己的命拿去赌别人是否及时发现你，及时能刹车。大家骂的永远是不敬畏马路的那些人。

[huangshaokun]

我怕，骑电瓶车时那种黄灯刚变成绿灯时我都要看着他们车停了我才骑电瓶车通过
开车时看不到两边情况我都等两边车先走

[liu731]

不是谁弱势就谁有理，以 0755 地区举例

1️⃣明确规定电鸡（两轮电动车）必须走非机动车道、行驶必戴头盔、最高时速 25KM/H 「经常见电鸡走机动车道，倒是没怎么见过汽车走非机动车道的」
2️⃣机动车驾驶人都是经过考试持证驾驶「电鸡你一买就能开，根本不需要学习道路常识标线等知识」
3️⃣机动车有记分法规，超 12 分就不能再开车「电鸡你不戴头盔这种罚 50 对比机动车不系安全带扣 2 分+罚款是不是处罚太轻了？」

By the way: 最后说一个不太正确的话，机动车对经济的贡献（生产维修保养、汽油电、保险）远大于电鸡。

[huangshaokun]

开车的至少学习过，大部分人知道打转向灯。
骑电瓶车，电瓶三轮车的人大部分都不打转向灯，还转弯的时候也不看后面

[Turechy]

我开车也有开电动车，但是我认为我守规矩起码知道交通规则。上周碰到一个 20 多岁骑电动车闯红灯，她为了防晒把自己头包得像个粽子，不看左右，一直冲，按喇叭还要继续冲，大家都被截停下来，问她为什么要闯红灯，她还骂我一句傻逼，现实中大多开电动车就是这种素质，真不配出门。

[connor123]

@liu731 真要按经济贡献论，刘强东，马云，王兴，王健林等人该当大官，他们养活了多少就业，事实呢

[liu731]

@connor123 #38 我写了 1️⃣2️⃣3️⃣，你却只回复最后一句不太正确的，哈哈哈。真是什么人都可以上 V 站

[hs444]

因为原贴是电动车和大货车硬刚，如果是小轿车硬刚大货车大家一样也会说小轿车的，毕竟责任是别人的但命是自己的。还有你说“评论区好像都恨不得电动车去死”我是没怎么看到，不知道是不是被清理了。如果你指的是“墓碑上写对方全责”“和我的保险说去吧”“我们都在用力的活着，我都这么用力了你怎么还活着”这些表述本质上还是对某些大货车轻视人命的行为的嘲讽，算是一种定型文，在一些视频平台上遇到和大货车相关的事故就会出现这类评论，不能简单理解为真的想让电动车去死，可能你和原贴评论区里的人平常玩的社区不一样所以不能 get 到他们这些说法的点吧。

[nrtEBH]

你要享受非机的待遇过红绿灯就得下来牵着走 不然你就不该一点责任没有
不可能既要又要 要么老老实实按机动车摩托来管电动车 要么就给限速到和自行车一个速度
最鄙视遇到事故装弱者 一到路上就飞的贼快的电动车

[luziafy]

就是欺软怕硬，如果你开的是大货，就算你走在人行道上并且红灯，你不刹车你看小汽车还敢右转不

[connor123]

@liu731 #39 你不如自建一个站，把你认为符合你要求的人邀请到站里，然后自己玩。我看到你这话我也挺闹心的，怎么什么人都上 v 站啊

[connor123]

@hs444 因为我真的开电动车啊。就跟我真的有一头牛一样，我要是步行或者开车，我也能跟你们一起玩梗，但是，我真的开电动车。

[connor123]

@nrtEBH 上海这边马路上是有画线非机器动车区域的，就是走非机动车的，我没有走斑马线，我走的就是非机动车区域，不需要下车推行。

[zzj0311]

碰到不受规矩的都骂 管你是什么车 但是你电动车你肯定死得快🙈

[yxd19]

@connor123
> 怎么什么人都上 v 站啊
共勉

[reoah2]

我骑过电瓶车也骑过自行车也开车，感受就是每种群体里都有傻逼，只不过骑电瓶车违反交规没成本，所以傻逼更多。如果全按照电瓶车上路必须按照电摩的规定走的话，首先要求 D 照，其次要求交强险上牌，还有就是头盔，别的地方我不知道，起码成都 90%的电瓶车都没有这些，这也导致了随意变道，随意闯红灯。

[sean250031]

能看出来当前社会环境下大部分人每天都过得都挺难的，总得找个口子发泄发泄互相“吵吵架”

[MillaMaxwell]

对，他违规在先，但是你有必要拿自己的命去赌吗？

[lfitzgerald]

[yylucian]

@hellodigua #10 就你举的这个等红灯的例子来说，我不管骑车或走路都 100% 会等，不管你信不信，事实就是这样。
曾经还会因为自己的「异常」有过自我怀疑，后来也打消了，因为不正常的并不是我。

[BenHunDun]

行人, 电动车本身灵活的特点, 且处罚也轻, 导致不少人(包括部分素质问题)会不遵守规章制度.

然后其余的还有很多城市建设, 真的完全没有把非机动车纳入规划.

[mwuxlcanrh]

我也骑电驴上班，只有周末开车。你得保持平常心，不能生气。现实情况就是谁强谁牛逼，而大卡车是最强的，所以它最牛逼。

路边违停的汽车，很多有自带的监控，如果你想破坏，需要在汽车视野之外。另外，社会还自带很多摄像头，你同样需要躲开。捡起来板砖把它砸了，如果你可以出气，那就砸吧，让它付出代价。这个社会就是谁维权谁傻逼。平时它违停需要路人妥协，现在你把它砸了还没被监控抓拍那就轮到它妥协了。

[mwuxlcanrh]

搬砖飞个十几米不难，躲在草丛后面，投掷杀伤吧，感谢你治理乱停车的傻逼。

[mwuxlcanrh]

多说一句，人性，善良这种东西，越早扔了对你越好。只要不被抓那就没有不算犯罪，唯一需要尊重的只有物理规则。

[heganyuliang]

“大家都默认适者生存啊，有什么问题跟我的车险去说”这就是 V2EX 盛行的意识形态，标准的社会达尔文主义，多数帖子主流的用户画像都能感觉到

[enpitsulin]

因为电驴不需要考驾照啊，占据了摩托的生态位但是没有任何限制，完全不需要资格验证就能上路，不仅仅是对自己不负责也是对所有其他交通参与者不负责。
就好像如果有一群人可以合法的无证驾驶四轮机动车，在这类人出事的时候你也肯定会觉得这类人该骂吧？

[hellodigua]

@yylucian 那我还是很佩服你，毕竟大部分人都是很随众的，很多一些比较窄的单向街道，比如说红绿灯比较久，然后附近也没有机动车通过，只要有人带头，那立刻大家都会跟上形成踩踏效应，一瞬间没有人遵守了，电动车可能更甚，毕竟人走过去需要 5 秒，电动车可能只需要 1 秒就过去了，很难有人挡得住这种诱惑的

就我生活中观察到的，起码有 95%以上的人不会严格遵守，而是有一个内心的"安全通过尺度"，所以我是真心佩服你

[minami]

你说到点子上了，要不是非机动车道天天被违停的四轮爷占着，谁愿意骑到机动车道上。但简中区就是这个球样，永远都是在吵架，永远没有改好的希望，大家都在用力的活着

[Rehtt]

我这边几条路在机动车道上用栏杆隔了一条做非机动车道，但是还是有很多电动车非得往机动车道上窜

[pkoukk]

因为国标不给电瓶车转向灯和后视镜啊，那电瓶车开起来看上去就是像布朗运动，鬼知道你要不要转弯
谈路权更扯淡了，行人也有路权，行人走在马路中间的时候乱窜了么？

[Lotii]

相反我这里大部分路都有非机动车道，但是就算没有四轮违停，也几乎没几个二轮会走非机动车道（除非逆行）

[turtle233]

现在互联网就是这样的，我觉得其实还是因为开车的车主＞电瓶车主吧。我也是去年骑车被右转小轿车撞，对方全责，我的伤养了大半年，其中痛苦焦虑不说了，汽车车主都没有道过歉，好歹是全责方，不观察路撞到人，仿佛因为有了保险的存在，就忽略自己的基本道德。。。

[LuffyWong]

感觉国内很多城市，交通的规划 设施 以及执法就是一坨，很多人可能都不知道非机动车应该怎么遵守交通法规，就可以非常低成本地驰骋在大马路上，数量庞大到遍布各个角落。再有共享单车也是一坨，共享的前提是规范，大量集中乱停的共享单车非常讨厌，我到现在也没有看到很合理的解决办法，问题每天都存在。 前几周去了趟天津，好多地方看着两三个车道，但实际能走的就仅仅一条，两个方向的车都在挤这一条“共享车道”, 每天在路上，大量骑电驴的在客厅乱开，可能大部分都是赶时间的送餐送快递的骑手。网约车司机我注意过，大部分开得都很激进，经常骑线开，骑线方便他们观察走哪边更快。有时候在想，十几二十年前这些共享单车外卖骑手网约车没有大量出现的时候，马路上是什么样子的，好像已经忘记了。 之前在国外有旅行自驾过，当我步行过马路的时候，哪怕没有红绿灯，他们会主动停下让我先过去，我在那边开车的时候，同样也会这么做。但在国内，我如果停下，后面无数量车会摁喇叭。 直到现在还有很多没有红绿灯的路口每天都在发生着很多说不清的事故，很多路口没有右转专用道四轮要和斑马线上的行人抢着右拐的，很多大路口绿灯时间完全不够一个正常行走的行人通过，大量不懂的路权和交规的司机在路上肆意开车，都不知道他们怎么拿到的驾照，闯红灯 实线变道 弯道逆行超车 实线超车，交通管理者的很多不作为太严重了，在路上开车骑车走路感觉都变得异常艰难

[moioooo]

这问题不是路权的，而是命是你自己的。
法律判你无责，但是你伤了、残了甚至死了，法律有什么用，能恢复如初还是起死回生？
多年前一个同事，电脑不锁屏，下班不锁门，问他丢东西咋办，他说有监控。再问他即使找到人了东西拿不回来咋办，他说有监控，对方不敢拿。

[9t5ODLnL2nnA6w0A]

反正我骑电动车就骂开车的没素质，开车就骂骑电动车的乱窜

[nullpoint007]

平时上下班开车，周末骑电动车，我观察下来开车和骑电动车不遵守规则的比例一样的，有的人就是双标，自己是强势一方时就挖苦嘲笑弱势方无视规则，自己弱势时就装可怜又知法守法了，前倨后恭思之令人发笑，各行其道，非机动车道上，非机动车的路权比机动车大的，在说转弯让直行理所应当，行人路权最高

[xiaobingch]

看了“墓志铭"、"命重要“......这些言论，人性真是下贱恶劣啊。当自己是强势方（撞二轮电动）的时候劝对方放弃权利、认怂最好，还打着为对方好的幌子；当自己是弱势方（被大卡车撞、被远光晃）的时候开始跟你讲法律、权利.....了。最后，劝骑二轮的兄弟碰到这类人能动手就别理论、能拿起武器就放下法律。好人经常被坏人欺负不是因为坏人比好人厉害，是因为好人不反抗只会让坏人更坏、无限试探你的底线。

[connor123]

@xiaobingch 是的，我之前在路边非机动车道开车，突然有辆理想从我前方靠右停车，停到非机动车道了，我在里面被别车了，我直接停车到他驾驶位窗边，从他车窗里打了他一拳，我说你下车，他没下来，我就走了。

[cj941030]

我开电动车，我不管是走路，骑车，开电动车，开汽车，我都骂超速，路口不减速，跑机动车道乱串，闯灯的电瓶车，电瓶车永远是最不守规则的群体。我都开 20 来码慢慢溜。一些开超标电瓶车又大又重，60 码，路口不减速，这个情况撞到人直接 icu 了。还有一堆的大妈，动方向不看人，自己家客厅骑车。还玩手机等等。强烈支持国标严格执法。骑自行车在非机动车道一起就知道那些超标混行的有多危险了，我被撞飞过

[connor123]

@enpitsulin 汽车倒是考驾照，违停的一堆，变道不提前打灯的多的是，实线变道，右转不让直行，太多了

[KinBob]

@connor123 这个不好说吧，电动车门槛低，驾驶员素质良莠不齐，被骂的肯定比其他车多。up 自己再怎么遵守规则，也没法改变电动车群体的社会画像的。只能改变自己，比如买个车。

[horizon]

有的四轮司机抠的要死
开着宝马奥迪，为了省停车费在路边违停
（别扯没停车位，旁边就是收费的停车位，空的很

[hallothere]

我之前举报路边违停，被交警找到我公司，公司和交警有业务往来，穿一条裤子的，后来公司逼我离职。后来我就明白了，胳膊拧不过大腿的。

[ljl024]

@cj941030 #71 超标电瓶车满足的这个需求是客观存在的，主要矛盾点是限摩/禁摩。
放开轻型摩托车，对骑超标车的、规规矩矩骑车的都会更好。
国标严格执法的同时，要开一条路满足这个需求。不然就是增加更多汽车，大家一起堵路上/挤爆地铁了。

[ilovecqrwx]

国内二轮车就是没有路权，这就是事实，四轮车主仗着自己铁包肉又有保险所以肆无忌惮的开车，驾照还是太容易考了，小汽车也还是太便宜了，几万块就可以买一辆轻轻松松造成群死群伤的无情杀人机器。国内驾照就应该先从二轮车考起，二轮车开个几年才能增驾。至少二轮车不管你作死飙车、还是各种违规先死的是自己。只有这样再去考 C 照开车才会老实也理解二轮车的处境。

[xiaobingch]

[gogozs]

丛林社会是这样的，你习惯就好。你要求电动车，自行车有路权只会让自己痛苦

[connor123]

@hallothere 这也太恶心了，不处理违停，处理你？

[zhuynfox]

@liu731 可别说了 深圳的违停就真的离谱，tmd 人行道都能给你停上来，隔出来非机动车道的路口，大几率就有个违停给挡住

[kerwin1874]

全险的存在导致四轮大部份时候不会把两轮当人，没撞死就行。

[evil0harry]

@zhuynfox 你是没有见过北京，深圳算好的了

[Memorainer]

https://weibo.com/6420207784/PBktKeuQO
让对面全责的代价有点大

[dosmlp]

安全第一

[Sajo]

因为大部分人开电鸡就是随心所欲，想怎么开就怎么开。
你说没有非机动车道，或者非机动车道被违停占据，当然是认可的，也不是不让电鸡走机动车道。
但是你不能在我面前游龙，边玩手机边骑飘忽不定，无视交通信号灯，从交叉路口直接冲出来根本不会看有没有车。
坐标东莞，事实就是路上 80%的电动车都是瞎开的，现在东莞还装了非机动车道围栏，空无一车，电鸡也要来机动车道窜，实在是无语。
每天开车上下班都要做好充足的心理建设

[Eagleyes]

@connor123 #7

第一，我真不开电动，也没有电驴；

第二，不守规矩的电动非常多，我作为行人视角，和共享单车视角观察到的。
疯狂超车，想超过泥头车，被右转压到轮子下面的太多了，
要超过停车到站的公交，跑到机动车道去超车，真就差那半分钟么？
不过也没多大事，下辈子注意点就行了。

我自己就是老老实实等在公交后面，等它起步我继续贴着右边骑。

[Jxnujason]

世界就是这么复杂的，机动车违停的确是问题，也有直接开进非机动车道的。但是电动车不守规矩的更多，总感觉有些人就是认知有问题，并不觉得闯红灯之类的是什么问题。甚至觉得等红灯的都是呆瓜

[cctv180]

@KinBob 没救的，开小毛驴骂行人骂汽车，开汽车骂小毛驴

[cctv180]

@turtle233 前人砍树后人爆晒，现在人都是多一事不如少一事。反面例子太多，都是先保护自己。

[jyjsjd]

都装啥呢，四轮在摄像头覆盖不到的地方跟骑电驴的都一个素质

[MisakiYui]

网上都是一堆认大货车当爹的，我是不懂是些什么玩意，大货车一堆毒瘤，超速闯红灯是家常便饭。

[Chobohoo]

所有的问题，归根到底就是一个管理问题，电动车上好牌，只要违法了，直接处罚，无牌的，狠狠的罚款甚至没收。
一切问题自然就解决了。就跟小汽车一样就行了，出事了，追责，定责，处罚。

[majiajia]

我开小汽车，我的观点是：无论什么车，只要违反交通规则，都 应当 / 祝愿 受到惩罚——或来自交规的惩罚，或来自车祸的惩罚。

[linxb]

今天园区内刚有个骑电动车的女生，被土方车爆头了，脑浆洒一地，相比路权，命更重要

[ahzg]

屁股决定脑袋，我开车时候骂横冲直撞的电动车，骑电动车时候骂路边乱停车挡道的机动车。
归根结底还是要骂这届深圳政府在城市规划和民生方面做得烂。

[hallothere]

@connor123 #80 没办法，现在电话都是实名制，不仅找到了我公司，连我房子买在哪，房贷有没有还完都说出来了，真的怕了。

[hallothere]

@linxb 卧槽，这早上出门上班，竟遭如此横祸。

[z5e56]

喜欢回复墓志铭：对方全责的应该好好想一想这句话的潜台词是什么

[JoshuaEstell]

@iceheart #18 你这话说得特搞笑。
假设公司裁员一分钱不赔你，直接威胁你如果去仲裁的话，就全行业封杀你，背调不配合等等。然后你乖乖接受了，不能用自己的未来去纠正别人的错误