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dswyzx Apr 30
敢问感受的哪家技术?现在智驾过得去的最便宜车得多少预算?
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wfg Apr 30 via iPhone
细说和电动车的博弈
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sddyzm PRO 巴巴博弈
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fredweili Apr 30
也是,智驾肯定比新手开的好,坐过网约车上了高速开智驾,我觉得更舒服
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Felldeadbird Apr 30
说个大逆不道的事情,我现在城市快速路,几公里的直路。我就是开了智驾轻度睡觉或者玩手机的。城市快速路是最合适智驾的。堵车,走走停停,直线。开了智驾根本不需要盯着看。大部分城快要么高架,要么主道+辅道。人车隔离好了。
反而城区、高速智驾可以用,但是要盯着看。城区路况复杂,根本不知道什么时候蹦个人出来。高速看似通畅,实质危机四伏,出事就是很大的事情。 |
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Duolingo Apr 30
我有个写代码很菜一个功能几十个 bug 的朋友,刚跳去一家车企做智驾了。
我不说是哪家( doge )。 |
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Zzzzzero Apr 30
op 开的是遥遥领先把?路上遇到这么多家智驾,就领先家的开车很激进,蹬鼻子上脸那种
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dudubaba Apr 30
看个人性格吧,我开了十多年了车,现在连最基础的自动巡航都没开,脚不放在油门上脑子总得紧绷着,反而更累了。
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genewzxk666 Apr 30
为什么现在这么多人将“辅助驾驶”称为“智驾”呢?目前各家的技术水平差异不大,更多是策略上激进或保守的区别。等到 L3 级自动驾驶标准正式出台,车企需要为系统承担部分责任时,某些现在看似领先的“智驾”表现,恐怕会大打折扣。
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cloudstr1fe Apr 30 那玩意叫辅助驾驶,给新手推荐用智驾更是脑瘫行为,一个人自己都不会开车没有行驶里程,怎么知道什么时候该自己接管。
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jydeng Apr 30
智驾->L2 辅助驾驶
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ltyj2003 Apr 30 via Android
老手用智能辅助驾驶(以下简称智驾)是锦上添花,正如 op 所说,能够知道智驾的能力边界在哪,提前准备接管。
对新手来说可能就是灾难,本来车都开不熟练,智驾减少了实际操作的时间,过分依赖智驾,当出现需要接管的时候,手忙脚乱,反而增加事故。 |
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shench Apr 30
@Felldeadbird 老哥你的胆子是真大,我偶尔会看一下手机,但是睡觉那是真不敢
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dswyzx Apr 30
忽然有个联想,AI 编程,AI 智驾,能驾驭的都说再也离不开,不能驾驭的都怕哪天翻车。
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wetalk Apr 30
@Felldeadbird #7 智驾强制开启小蓝灯是好事
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Sundayz Apr 30
我怕死,也心疼车的磕磕碰碰,除非国家法律规定必须使用智驾,否则绝对不用。
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cxh116 Apr 30 via Android
ai 编程是出 bug ,人还能二次纠正。
智驾出问题是会死人的,没有二次机会的。 |
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Aviciii Apr 30
每次看到开蓝灯的车都多远远的
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purringpal Apr 30
这种思维属于聪明有余、智慧不足
用 AI 最差情况也就是换个工作 喜欢试探辅助驾驶的边界,万一搞出人命,你的‘智驾’可不会去帮你坐牢 |
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someonesnone Apr 30
@Felldeadbird #7 凡是非机混行的都不应该开智驾, 谁知道什么东西窜出来
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leoJiu Apr 30
在长沙开智驾后面的车就会马上加速上来然后一把打到你前面,到路口你要变道那是不可能的。
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likooo125802023 Apr 30
@dswyzx 小鹏 MONA03 ,买适合智驾的高配版,大概 13-14w 。。。。
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yufeng0681 Apr 30
你这个意思我能 get 到, 但是你表达得不准确。 导致和你不是同频的人,没法和你探讨
我来尝试一下: 1 、 如果你是新手司机,拿了证多年都没开 2 、如果你是怕出事故,鬼探头,黑灯瞎火撞到人 3 、如果你不太敢开车,觉得开车是有压力的,但是不得不为家庭出行考虑,承担责任 4 、如果你觉得开车就会为了实现从 A 点到 B 点 5 、如果你年龄偏大 38 岁往后,精力不足,精力容易分散 如果你满足三条及以上, 你就适合买乾崑智架的车 |
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SenLief Apr 30
现在不开智驾,早高峰我都不愿上南坪快速,早高峰就是南坪蜗速,真不知道油车手动挡以前是怎么开的。
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Seanfuck Apr 30
想问城区开智驾速度怎么样?被闪或鸣笛催促多吗?如果这玩意不堵路那还好,适合长发司机用。
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xipushi 2 days ago via Android
7 年前的油车也有这个功能。ACC 自适应,车道保持,碰到前车/鬼探头自动刹停。但它不叫智驾,车企也没把这些当做卖点。我还是更喜欢自己踩油门
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