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x1024m
V2EX  ›  汽车

2023 年了, Model Y 长续航 还是 标准续航?

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  •   x1024m · 2023-01-10 10:27:58 +08:00 · 8263 次点击
    这是一个创建于 444 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    去单位:15 公里

    回老家:300 公里(只过节回)

    周末周边游

    有车位可以装充电桩

    第 1 条附言  ·  2023-01-11 09:02:48 +08:00
    截至现在 24 小时,总结了下 v 友的建议

    长续航优势:
    1 、冬天续航焦虑相对小
    2 、更适合 300~400 公里左右长途
    3 、四驱,雪天一样出行

    标准续航优势:
    1 、价格更合适
    2 、磷酸铁锂充电相对“洒脱”

    由此可见,长续航在某些条件下可以体现出更好的优势,“冬天”“雪天”“长途”,但是细想想这些场景很少覆盖我的生活。
    个人更倾向于标准续航了。

    感谢各位 V 友的建议!
    V 站真是个可以找到共鸣的社区!
    78 条回复    2023-08-02 15:15:50 +08:00
    zsj1029
        1
    zsj1029  
       2023-01-10 10:31:28 +08:00   ❤️ 1
    这么好的条件,必须电车,基础续航足够,多出来的卖二手也不会贵多少
    hackerwgf
        2
    hackerwgf  
       2023-01-10 10:32:41 +08:00   ❤️ 1
    长续航
    xinh
        3
    xinh  
       2023-01-10 10:35:39 +08:00   ❤️ 1
    没有电车,看纸面数据,300 公里不管那一款中途都要充下电的,5 万块增加 110 公里续航就不值。
    Model Y 跑高速是不是胎噪很大啊?
    kop1989smurf
        4
    kop1989smurf  
       2023-01-10 10:36:07 +08:00   ❤️ 1
    长续航。
    1 、长续航的快充甜区更大。
    2 、对于踏青游来讲,标续和长续,就是目的地充一次(或者相对紧张的往返),与一口气往返(或者充裕的往返)的区别。
    3 、对于你回老家的需求,标续相对比较紧张,尤其是冬天。
    xiaochong
        5
    xiaochong  
       2023-01-10 10:40:49 +08:00   ❤️ 1
    我在北京,和你情况差不多,回老家 240 公里吧,比你近些,标续 model 3 在夏天回去比较富裕,但冬天就将将够用了。看你在哪里吧,如果在南方,标续应该够用,如果北方的话,考虑冬天,建议长续航。
    x1024m
        6
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 10:47:20 +08:00
    @xiaochong 同北方,山东。每次回家还得中间充次电的确有点难受,关键是一充就是半小时+
    x1024m
        7
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 10:48:42 +08:00
    @kop1989smurf 有道理,长续航之前定价直接不考虑,这次降价幅度非常给力
    x1024m
        8
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 10:49:24 +08:00
    @xinh 据说隔音一般,是不是可以后期改造
    xujinhui1
        9
    xujinhui1  
       2023-01-10 10:51:47 +08:00   ❤️ 2
    你买标续的话,我能想象以后每次中间充电都会拍大腿为啥当初不选长续航。
    lanlan2020
        10
    lanlan2020  
       2023-01-10 10:52:30 +08:00   ❤️ 2
    必须是长续,我开标续 200 公里就要在目的地找充电,长续可以直接来回
    x1024m
        11
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 10:56:56 +08:00
    @xujinhui1 其实还有后驱和四驱的区别,下雪天不敢开更拍大腿 🤣
    congyua
        12
    congyua  
       2023-01-10 10:58:49 +08:00   ❤️ 1
    建议长续航, 不然 300km 以上长途还是, 以及冬季续航 都会比较难受.
    ----- Model 3 标续车主, 坐标长三角.
    akay2351
        13
    akay2351  
       2023-01-10 11:02:08 +08:00
    真正要买的不会到这里问
    xinh
        14
    xinh  
       2023-01-10 11:02:58 +08:00
    @x1024m 噪音后期改造的效果都不怎么好的吧,现在觉得家庭用车舒适性很重要
    terrysnake
        15
    terrysnake  
       2023-01-10 11:14:00 +08:00   ❤️ 1
    标序掐头去尾开个 250 公里就要充电,看你自己愿不愿意这样了。
    RealKela
        16
    RealKela  
       2023-01-10 11:16:34 +08:00   ❤️ 1
    有里程焦虑吗?有的话标续够了,高速上基本都有快充,我 40%就焦虑要充电,多少续航都没用。
    michaelzxp
        17
    michaelzxp  
       2023-01-10 11:17:21 +08:00   ❤️ 1
    对,趁降价赶紧买,就能离下次降价时间更长一些
    honeycomb
        18
    honeycomb  
       2023-01-10 11:17:45 +08:00 via Android
    @xinh 是的,model 系列的 NVH 都比较差,最差的是 X ,然后是 Y ,再是 3 。S 相对来说还行。如果明确对这件事忌讳的,要好好想想。
    MEB 在这块做得非常好,同价位没对手,但品牌(大众)可能难以接受。
    8355
        19
    8355  
       2023-01-10 11:23:25 +08:00   ❤️ 1
    肯定长续航啊
    着急用快充可能就冲到 80%
    标续的 80%和长续的 80%的主要区别
    bubuhere
        20
    bubuhere  
       2023-01-10 11:25:51 +08:00   ❤️ 2
    长续是四驱,谁说 5w 只增加 110 公里了
    ThirdFlame
        21
    ThirdFlame  
       2023-01-10 11:25:54 +08:00   ❤️ 1
    回家 300km 标准续航也够吧。 快回来的时候 找个地方充满就是了。 又不是一天往返。
    nrtEBH
        22
    nrtEBH  
       2023-01-10 11:37:31 +08:00   ❤️ 1
    标续就够了 车轻 理论上更省电
    yueshang1
        23
    yueshang1  
       2023-01-10 11:39:51 +08:00
    预算够就上长续航,不够就标准版
    woyao
        24
    woyao  
       2023-01-10 11:42:38 +08:00   ❤️ 1
    之前想入 Y ,买过 Y 的同事给的建议是标航就可以了。
    省下的钱,买个 FSD 之类的,第一跑长途的机会少,第二,TSL 充电还算是比较方便的。
    franklinre
        25
    franklinre  
       2023-01-10 12:46:53 +08:00   ❤️ 1
    我标续,回老家 400 公里,有时候可以不用充电,你 300 公里应该可以直达。
    xtx
        26
    xtx  
       2023-01-10 12:56:28 +08:00 via iPhone   ❤️ 1
    看预算啊,五万也差很多了,买车的时候差五万都不是一个级别的车了。
    coolmint
        27
    coolmint  
       2023-01-10 14:04:52 +08:00   ❤️ 1
    标准续航。
    长续航 99%的时候多出来的电池是负担。你在驮着一大块电池跑,而且永远用不到这部分🔋。
    wanghuangjie
        28
    wanghuangjie  
       2023-01-10 14:09:13 +08:00 via iPhone
    @coolmint 是的了,还多个电机的重量。
    hous
        29
    hous  
       2023-01-10 14:15:26 +08:00   ❤️ 1
    300 公里无压力,标续。
    wangxiaoaer
        30
    wangxiaoaer  
       2023-01-10 14:19:56 +08:00   ❤️ 1
    平时上下班就 30 公里,然后 1 年回不了几次的老家也就 300 公里而已,中间就算充个电又怎么样,为这个有什么必要搞长续航? 特斯拉的续航打折又不是垫底,标准续航足够了。
    xinh
        31
    xinh  
       2023-01-10 14:24:14 +08:00 via iPhone
    @honeycomb 对品牌倒没什么太多讲究的,12 月关注了一下美系 lyriq 都说 NVH 做得很好,但看销量好少,不知道大众电车现在怎么样了
    honeycomb
        32
    honeycomb  
       2023-01-10 14:30:52 +08:00 via Android
    @xinh lyriq 应该也做得很好的,值得试一下,注意它是个很宽的车。盲选的话 tesla 一般来说是最优选项,它是个性格很强势的品牌,对一些特定的特征(仅提供强制动回收,没有仪表盘等)敏感的话。
    既然看到 lyriq 的话,001 ,蔚来的那些车型也值得看一看
    HugoChao
        33
    HugoChao  
       2023-01-10 14:40:03 +08:00   ❤️ 1
    我也在看 Y ,准备买标续,主要是长续航要加的钱太多了
    usbaby
        34
    usbaby  
       2023-01-10 14:55:02 +08:00   ❤️ 1
    长续航是三元锂电池,低温性能更好
    Tink
        35
    Tink  
       2023-01-10 14:55:16 +08:00   ❤️ 1
    长续航
    Tink
        36
    Tink  
       2023-01-10 14:55:57 +08:00
    @xinh #3 300 公里不用冲
    263
        37
    263  
       2023-01-10 14:57:52 +08:00
    现在 YP 的价格是以前长续航的价格,入个 YP 吧
    l1ve
        38
    l1ve  
       2023-01-10 14:57:56 +08:00   ❤️ 2
    要么标续要么 P ,提了后就在后悔为什么没上 P
    - 来自长续 Y 车主
    xinh
        39
    xinh  
       2023-01-10 15:27:52 +08:00
    @honeycomb 蔚小理这几个新车企目前不会考虑了,传统车企做了几十年汽车都还会有问题,这些企业更不让人放心,所以还是优先考虑传统车企的。其实也是新闻看多了没需求想创造需求的,小城市不限行不限牌,但家里两油车就想换个电车....
    就个人体验来说,家用车安全舒适应该放第一位,就像第一台车雅阁,各方面都很好,但是一上高速那个胎噪真的很不舒服。
    x1024m
        40
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 15:39:22 +08:00
    @coolmint
    @wangxiaoaer
    的确,标续可以满足 90%的场景了,为了 10%强行加钱,貌似并不划算。但考虑到还有四驱。。。本来不纠结,现在又纠结了 (─.─|||
    coolmint
        41
    coolmint  
       2023-01-10 16:14:38 +08:00   ❤️ 1
    @x1024m #40 四驱是最不用纠结的,又不是加拿大,东北这种雪多的地方,后驱四驱不会有什么太大区别,除了长续航的再加速性能上更有优势一点,而加速性能也是一个完全不需要纠结的点,标续足够用。
    纠结四驱和加速性能的,就直接上 Performance 版了。
    SanYuan
        42
    SanYuan  
       2023-01-10 17:05:15 +08:00   ❤️ 1
    3 车主,看到过一个说法,没去论证真假;
    Y 长续航是三元里,三元里推荐充到 90%,不要充到 100%
    标续是磷酸铁锂,推荐充到 100%
    然后长续航减去这 10%的,续航好像差的不多;
    x1024m
        43
    x1024m  
    OP
       2023-01-10 17:11:07 +08:00
    @SanYuan 好像是,而且不能过放,再留 10%。。。
    Ansen
        44
    Ansen  
       2023-01-10 17:13:24 +08:00
    对南方的我来说,标续和长续的主要差别只有雾灯😹😹
    superchijinpeng
        45
    superchijinpeng  
       2023-01-10 17:33:10 +08:00   ❤️ 1
    长续航,不差那几万
    lakehylia
        46
    lakehylia  
       2023-01-10 18:01:28 +08:00   ❤️ 1
    降价了,要不等等再买?
    evi1j
        47
    evi1j  
       2023-01-10 18:07:08 +08:00 via Android   ❤️ 2
    过年不考虑堵车吗?还是安心入长续航
    sailgu
        48
    sailgu  
       2023-01-10 20:06:21 +08:00
    @xinh 岂止是大,相当吵
    xinh
        49
    xinh  
       2023-01-10 20:14:37 +08:00 via iPhone
    @sailgu 车主给详细说说情况啊
    jfdnet
        50
    jfdnet  
       2023-01-10 20:41:57 +08:00   ❤️ 1
    现在的电动车,我觉得最少也得有 75 度电,再少真的容易有焦虑。

    Model Y 长续航应该是 78 度电吧,不能再少了。
    suxiaoxiann
        51
    suxiaoxiann  
       2023-01-11 02:06:13 +08:00   ❤️ 1
    现在降价了,必须是长续航啊,电车续航一般都要打个五折。
    tigerstudent
        52
    tigerstudent  
       2023-01-11 08:24:07 +08:00
    @SanYuan #42 磷酸铁锂还比三元锂安全
    uSy62nMkdH
        53
    uSy62nMkdH  
       2023-01-11 08:24:26 +08:00   ❤️ 1
    只过节回家,充电只需要半小时你是没考虑排队时间,建议长续航
    businessch
        54
    businessch  
       2023-01-11 08:31:42 +08:00 via iPhone   ❤️ 2
    长续是必须的,厂家虚高续航,实际打折,到了冬天,电池活性降低打折得更是厉害。
    god7d
        55
    god7d  
       2023-01-11 09:12:46 +08:00
    南方很少零下续航受影响吗?现在的国六 B+高油价就是逼着人买电车啊
    x1024m
        56
    x1024m  
    OP
       2023-01-11 09:19:44 +08:00
    @god7d 更适合南方开
    anonydmer
        57
    anonydmer  
       2023-01-11 09:31:09 +08:00
    300 公里,如果过年回家,高速上车多,充电咋整?有经验的朋友来分享下经验呗
    bytesfold
        58
    bytesfold  
       2023-01-11 09:58:24 +08:00
    想知道开回家村里怎么补能。
    DeadLion
        59
    DeadLion  
       2023-01-11 10:07:19 +08:00   ❤️ 1
    @anonydmer 下高速冲,有些三方充电站离高速进出口挺近的,而且过年高速免费也没有额外费用的担忧

    @bytesfold 220v 插线板充电,冲的慢点而已,需要自备一个随车冲。
    aoxiansheng
        60
    aoxiansheng  
       2023-01-11 10:12:09 +08:00 via iPhone   ❤️ 1
    @bytesfold 回村里也不可能天天不进城,进城冲一个小时就好了。再不行,带随车充呗。
    bytesfold
        61
    bytesfold  
       2023-01-11 10:25:20 +08:00
    @DeadLion
    @aoxiansheng

    了解了,那感觉标续更符合我的使用习惯..
    Javen96
        62
    Javen96  
       2023-01-11 10:31:35 +08:00
    同 lz 考虑 model y 中,不过我纠结的是长续航和 p 版,续航长总是没错的,而且加速也会快一些,建议上长续航的
    jonyJJ
        63
    jonyJJ  
       2023-01-11 11:12:50 +08:00 via Android
    等 model y 2023 改款,听说宁德 72°电池,标准续航就顶现在的长续航里程了
    x1024m
        64
    x1024m  
    OP
       2023-01-11 11:14:50 +08:00
    @jonyJJ 那可能得等这波促销结束之后了,毕竟还有库存
    bytesfold
        65
    bytesfold  
       2023-01-11 11:37:48 +08:00
    我看网图看到 12.19 号工信部 5.6 秒的 Y 好像回来了,不知道这是啥信号
    snyifei
        66
    snyifei  
       2023-01-11 12:00:52 +08:00 via iPhone
    长续航现在差不多是标续价格了,不差钱建议长续,来自 31.69 的老韭菜
    Bylinz
        67
    Bylinz  
       2023-01-11 13:27:17 +08:00
    肯定长续航,电车的核心就是电池。
    再牛逼的电控,电池小也跑不出来。
    别说什么回家 300 公里够用,一年回家几次自己算。
    大电池可以防以后新车的冲击,旅程无焦虑,减少充电次数,不好么
    xinh
        68
    xinh  
       2023-01-11 13:34:35 +08:00 via iPhone
    @DeadLion 是不是电车都可以接线板拉 220v 家用电充啊?这样充电功率大概是多少?担心家用电线会不会因为功率不达标造成安全隐患
    wetalk
        69
    wetalk  
       2023-01-11 13:39:34 +08:00
    混动
    AllenTsui
        70
    AllenTsui  
       2023-01-11 14:12:41 +08:00
    问了问某标续车主,不保证观点正确:
    1 、续航问题:标续是磷酸铁锂电池。长续是三元锂。三元锂通常充电到 90%使用,掐头去尾,比标续多跑不了几十公里。长续更重(电池重、多一台发动机),实际会更费电。
    2 、安全问题:目前观察到的一些电车、电动自行车起火的事件,三元锂居多。
    Fabrergas7
        71
    Fabrergas7  
       2023-01-11 14:38:06 +08:00
    长续航车主表示,纸面上长续航掐头去尾和标续差不多,实际上开出标续 100%的续航,长续航还剩 10%还可以慢悠悠的找找桩。至于楼上说的起火,影响中几乎从没看到过特斯拉三元锂非碰撞起火的新闻。
    waye121
        72
    waye121  
       2023-01-11 17:22:39 +08:00
    都这个价格了 不上长续航 就是韭菜了
    DeadLion
        73
    DeadLion  
       2023-01-11 19:03:51 +08:00
    @xinh 不一定,现在有的车型只保留了快充接口。买车的时候问下就知道了。
    功率一般就是 16A*220V 也有 3.5kw 了。当然家庭线路可能承受不了长时间大电流,所以我买的那个随车冲可以选择功率。最小可以选择 12A 10A 或者 8A ,夏天我就小电流,冬天大一些,摸下线的温度不发烫一般问题不大。

    @AllenTsui 三元锂日常推荐冲 90% 没错,但是跑长途充满 100%也不会咋滴。 偶尔充满有助于电量校准。

    三元锂冬季续航掉的没铁锂多,这也算个优点把。

    个人推荐大电池
    businessch
        74
    businessch  
       2023-01-11 21:03:13 +08:00 via iPhone
    @god7d 我这早晨温度低,10 度以下,一样的受影响。个人感受,下午下班就正常了,估计海南哪些地方不受影响吧
    Gtreace
        75
    Gtreace  
       2023-01-13 14:36:12 +08:00   ❤️ 1
    建议长续航,原因就是可以降低充电频率。不止上面说的冬天续航焦虑小什么的,反正你是家充,续航焦虑对你来说就是伪命题(除了长途,但是长途沿途也有特斯拉超充的我记得,超充半小时怎么也能完全覆盖你的里程了)。你可以去新能源的各种车友圈搜搜,基本上有预算的情况下最好是越长越好,当然熬降低充电频率这个事情是我个人习惯导致,讨厌麻烦所以如果可以减少对我来说是好事。实在考虑性价比的话还是标续吧,反正超充确实很快。
    wdmcode
        76
    wdmcode  
       2023-02-15 10:08:32 +08:00
    楼主下单了吗,同纠结中
    zw1027
        77
    zw1027  
       2023-02-23 16:03:25 +08:00
    根据自己的需求来吧,我订了标续
    后面看 ytb 上面的 rev channel ,里面的香港 up 也推荐标续,观点里面有很重要的一点是,标续轻一点,避震比长续舒服
    这个差异国内很少有人提,不知道是集体忽略还是这个 Up 不准确
    仅供参考吧
    xtinput
        78
    xtinput  
       240 天前
    @coolmint 长续航的 modely 和标准续航的也就差 70kg
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