还是算了吧，java 至少有八股文可以卷。嵌入式卷啥？一眼可以看到头的行业，而且待遇和 java 是比不了的

减少一层 NAT?

@jamosLi 老哥为何从一个坑跳到另一个坑，再跳到另一个坑呢

个税 APP 每月都会有纳税申报明细，当月申报税额和财务扣款一致就没问题，就算税额申报错了，汇算清缴也能退回来。要是财务扣款比当月个税申报少，那就找财务说道说道

C:你在说什么？ golang 这点代码都还不够我 zip 格式头逐字段解析呢？

是我们对重活有什么误解吗？不应该 5600G 起步吗？另外你家宽有公网 IP 。直接 ddns 即可

@yourmoonlight 王欣当年开发快播时候也没要违法呢

@cky951113 人在踩刹车时候车往前窜，这个时候很难相信第一反应不是怀疑自己踩错了油门，并撤回重新尝试踩刹车。而这个反应绝对用不了 52 秒。况且一般油门刹车的软硬、行程、踏板高度和踏板形状都有明显的不一样，在精神正常的状态下，持续错踩几十秒，且在尝试各种刹停方式，这概率并不比车辆出问题高。况且 T 存在不踩电门实际系统记录和提示踩了电门、并有加速行为的实锤。另外这种异常加速，实际也不只出在 T 上，前一段长安糯玉米，有车主在售后更换电机后出现自动加速的情况，只不过刹车还有效，实际表现就行啥也不踩，车辆逐渐加速。踩了刹车，踩死车辆缓慢减速，并且仪表盘电机功率在持续增大到 100%。最后在 30 码左右达到平衡（刹车踩死，车速 30 码，电机全功率输出）。后面售后回应是新电机标定错误

@zhanggg 线束、针脚短路，瞬时电磁干扰呢？电没有机械机构可靠就是可以各种短路、各种电磁干扰。虽然说车载电器都有相关 EMC 检测，但并不代表过了相关 EMC 测试就一定不会因为电磁干扰出现异常。这一点有 EMC 检测相关经验的人应该明白，多少次过静电测试都是反复修改凭运气过的