差不多得了
v2ex 的确是个程序员社区，无数程序员用程序员思想妄图用技术问题解决业务问题

@flyz 我们这边查处力度不大，估计是因为跨城顺风车没带来什么利益冲突。

@xiangxiangxiang 肯定的，暂时没法改变的现状吧，平台也默许，没这些伪装成顺风车的黑车，那就没车打了，有几个人闲的没事去跑那个“真的”顺风车。

有认识的人在跑，比亚迪电车，往返本地省会，名为顺风，实为黑车，多平台注册，尽量坐满走，尝试跟每个乘客要高速费，人车不符，互相转单，以上几乎全占。
比较辛苦，好的时候过万，少的的时候七八千。

咨询下，如果现在买了 50G ，存满了，到期后不续费恢复到 5G 了，再过个一年半载的，云服务会删掉 45G 的照片嘛？

根本上是伦理问题

我记得发生过类似的交通事故死亡案例，特斯拉辅助驾驶没识别到停在车道的白色厢货，直直撞上去了。

@yibo2018 可以归咎到新能源汽车就这样，撞了可能就会起火并且可能是很快起火，可能消费者们普遍接受这一点了。

@BD8NCF
2# @xjzshttps 说的：有这么一个情况，汽车行驶中前面有一个障碍物，aeb 计算发现 70 米(一个例子)就要急刹才能不撞上去。
那么 aeb 策略是不是就要在 70 米是执行急刹?
你买的沃尔沃是怎么应对这种情况的？

@mcdull619 其实消费者在一定程度上已经接受“新能源汽车”事故后可能会起火并且可能烧得很快这个现实了。

@paopjian 肯定是运营商的问题，他能解决但不解决，小米刚出电话卡的时候也出现过类似问题，解决方法很简单，不管你套餐有没有流量，每天送 1M ，不在套餐显示里的 1M ，1M 就够了。不知道电信和联通怎么解决的，没怎么见过反馈这两家都跑流量的，可能没人开电信联通的保号套餐。

不仅仅是 iPhone ，只要是 VoLTE 开通且手机上开了 VoLTE 功能都会跑这个流量。
解决方法有三个：
一：找客服关闭上网功能，不过 2G 退网的地方电话也废了；
二：找客服要便宜流量，积分换或者白送，一年送个几个 G ，足够了；
三：部分省份比如江苏可以开通独立高清语音，在关闭上网功能的情况下开通 VoLTE 。

农村，纯油，落地十万。
建议 SUV
闭眼锋兰达。

@gransh 政策不给分了，现在能分到宅基地条件很苛刻，首先需要不止一个已婚兄弟姐妹，在村里生活，村里有宅基地分，再去分户到新的宅基地上建房，基本是循环的，大部分都是卡在第二步找宅基地。

@Xheldon 前面很多朋友没说到重点，我来一条一条给你解个惑。
一、复议，这个 pass ，不要考虑了，基本没可能翻，翻了也没意义；
二、你的车损，这个前面说了，也不要想了，不管对方有没有人伤，不管对方什么责任，基本没法院支持。反正代位追偿了，保险公司现在也不会去追。法律规定就是这样。
三、非机动车鉴定，不要想了，没意义，鉴定成超标电动车还是按机动车算，司法实践上，基本是不能非常顺畅地从保险公司购买交强险的车，都按非机动车算。
四、重点，她起诉你了没错，但没开庭呢，你们现在算是诉前调解环节，在这个环节，只要对方要求不夸张，保险理赔员权限内的，法院基本都会和稀泥让保险公司认了，保险公司基本不会硬刚，诉前调解解决不开庭有利于法院的 KPI 。法官说的问题不大，不用太生气，糊弄你签字呢，这个阶段没有法律规定可言，因为是“调解”，就算对方要 20 万，只要你的保险公司愿意给，那也是调解成了，不用看法律规定。
四、如果双方调解不成，开了庭，那就不是调解了，就要看法律规定了，这个时候随口说的误工费、交通费、护理费庭上就不会随便认了。
首先可以确定的是，索赔方或者保险公司不接受赔偿方案，会导致调解不成功。司机不接受调解方案能不能导致调解不成功我不知道。如果保险公司愿意满足索赔方提出的不合理赔偿方案，司机不同意，保险公司不能直接赔付，这种情况下索赔方打金管局电话投诉保险公司“怠于赔付”是会让保险公司直接按“不合理赔偿方案赔付”还是会推着保险公司依据流程上法庭我也不确定。这条你可以咨询咨询你的理赔专员。

机动车方与非机动车方的交通事故中，不管非机动车是全责主责同责还是次责，各地法院基本上都不会支持机动车方向非机动车方索要修车费用，依据是道交法哪条我不记得了，法律逻辑是“优者风险负担原则”。这种情况就是代位追偿让保险公司出血的，保险公司现在基本不会打这种官司，直接认栽。

农历