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2018 年 2 月 6 日

回复了 Reign 创建的主题 › 汽车 › 一直搞不明白，城市 SUV 为什么不叫“大两厢轿车”？

@otakustay

“ SUV 概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即 213 ）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用 4X4 的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。在发源地美国，2003 年以后，SUV 一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。 ”

2018 年 2 月 6 日

回复了 suliuyes 创建的主题 › 问与答 › 为什么绝大多数的大领导、大老板大多数都比较胖，壮，富态，很少有瘦小的？

@jadec0der 丁磊 - 胖，富态，养猪的

2018 年 2 月 6 日

回复了 takato 创建的主题 › 投资 › 有种黑天鹅的感觉

股市崩盘买黄金，一定会涨。

2018 年 2 月 6 日

回复了 Reign 创建的主题 › 汽车 › 一直搞不明白，城市 SUV 为什么不叫“大两厢轿车”？

CRV 走烂路的能力再怎么也比思域强，汉兰达走烂路的能力再怎么也比凯美瑞强，装东西的能力也好，适应的用途更多，叫 SUV 没毛病。

SUV 本身就是适应城市，家庭，出行，郊游多种场景的分类，本来就应该是车辆发展的方向。因为自己的喜好对 SUV 一味贬低是要不得的。

2018 年 2 月 5 日

回复了 codermagefox 创建的主题 › 职场话题 › 胸口闷，我想倒倒苦水,说一下我的工作经历，也算给和我一样的新手提个醒吧。

BOSS 说:"我觉得技术就是最简单的啊，谁都能做，这么点东西你们做了这么久还没做好？”

BOSS 您来！

2018 年 2 月 4 日

回复了 gaayyy 创建的主题 › 程序员 › 碰到享乐型的创业合伙人怎么办?

吃饭的钱是他自己有出还是算入公司成本？如果不算入公司成本就别管了。

2018 年 2 月 3 日

回复了 ajeef 创建的主题 › 电动汽车 › 纯电动汽车的优势是什么，至今没看懂

不能以汽油车的思维去判断电动车。

电动车是整个“生态化反”

2018 年 2 月 2 日

回复了 dltsgl 创建的主题 › 问与答 › 过年不想回家怎么破

向公司申请加班。

2018 年 2 月 2 日

回复了 ichanne 创建的主题 › 汽车 › 这些汽车怎么选？打算选标星的，还有更好的推荐吗？

看来是要后座坐人的。

列的这些车里面推荐：
宝马三系长轴
迈腾
汉兰达
凯美瑞

可考虑：
奥迪 A6L：国人还是很认奥迪 A6L 的，后排空间大。
宝马 5：买不起。。。攒钱买。。。
途昂：如果有真 7 座要求，就它了。
CRV：最近机油出问题
冠道

不推荐：
奥迪 A4L：不是和 A6L 一样，是缺点多很多。
奥迪 Q5：后排很憋屈，Q5L 还没卖。还有很多其它缺点。
帕萨特：不是优缺点与迈腾一致，是比迈腾差很多。

2018 年 2 月 2 日

回复了 fyooo 创建的主题 › 汽车 › 大家有给自己的车额外装隔音条么?

“一般可以降低 20 分贝以上”！

一看就完全是胡说八道，你知道使车内噪声降低 20 分贝有多难吗？能降低个 3 ～ 5 分贝都是较好的车到豪华车，豪华车到超超豪华车等级的区别了。

等你装了没降低 20 分贝，他就说你着车不是一般的车了。

2018 年 1 月 31 日

回复了 zybzzc 创建的主题 › 职场话题 › 在公司考核期可以直接溜吗？

@zybzzc 没有哪个企业可以纯粹的让员工去研究技术; 啥？难道我去过的都是假的企业？

2018 年 1 月 30 日

回复了 hugebug 创建的主题 › 程序员 › 三十多的码农要考博吗

88 年，普通院校硕士，在青岛税后七千多应该是正常水平吧？

2018 年 1 月 30 日

回复了 alwayshere 创建的主题 › 程序员 › 太累了想转行公务员，对公务员完全小白，有没有跟写代码相关的公务员工作？

@Juggernaut 为了老婆回到老家，还被老婆嫌工资低，觉得你挺亏的。