如果是神州租车的话有以下几点：
1 、新手注册会有优惠券，用云闪付好像还会便宜 10 块钱
2 、新手还是把额外的保险买了，取车记得拍照仔细点，防止还车扯皮（神舟的服务还是不错的，还车也不是查的很仔细，大概没问题就可以了）。
3 、还车一定要检查车内物品，我都看了一遍结果还是把快充线忘记在车上忘记拔了，损失好几十。
4 、如果开车环境比较复杂，最后选有倒车影像的车型

@xieren58 羡慕大佬，工作久了越来越佩服你们这种创业者，祝福你成功

@esatcj 我见过太多的两地分居的家庭了（如果你有土木的朋友，你可以问问，特别是跟工程的，跟程序员比更是惨太多太多）。比如华为大量的海外员工、异地办公，分离是按月、年为单位。再比如阿里，大量上海人每周往返沪杭（周五下午回上海，周一回杭州）。曾经我也很理想化，可是这么多年经历过社会的毒打，我发现只有钱才是最真实的，只有钱才能保证最稳定的生活，我见过太多没钱的悲剧，特别是在深圳这种大融合的一线，钱真的比什么都重要。

当然每个人的出生、成长、家庭背景都不一样，我只能说还是有很多人愿意选择过这样的生活，对你来说也许是很糟的生活质量，但对他们来说或许才是最佳选择。

@wangchonglie 这就是我写的，公司层面上是严格禁止招聘条款里出现这个，但是一些用人部门从实际情况出发在非正式场合会强调年龄（原因我已经解释了）。遇到这个情况可以像腾讯投诉的，有人之前犯过这个错误，内部也处理过（但一般也不是实质性处罚）

@leven87 有几个点：
1 、你低估了钱的重要性，老员工为了养家糊口不得不为钱工作
2 、你低估了人的身体的抗压能力，大部分的工作实际上没那么压力大，上班时间长不代表工作时间长，这个大家应该都懂的。举个腾讯的例子，大多数人 9：30-10 点左右开始上班，中午 11 点半去吃饭，回来休息，睡觉到 2 点过。5：30 到 6 点开始去吃饭，吃完饭打打游戏、散散步七点过回来加班，晚上九点左右开始下班回家，你算算这一天工作多少小时？
3 、有些老员工下班根本不愿意回家，宁愿呆在公司更自由（有孩子的估计才会有这个体会）。有些为了逃避家庭的负担，更喜欢呆公司。这个比例不敢说高，但绝对不少。

@alalida 这就是因为卷啊，大公司招聘，他们是强势的甲方，不愁找不到人，同样的情况肯定会有各样的门槛。挑选所谓性价比更高的候选人

@undefine2020 建议你去眼科或者脑科看看吧，但凡不是眼瞎或者脑子有问题是总结不出这句话的

@oldmanong 你可能没看清楚我想说的，我没有说不存在年龄歧视，也并不是说一定要优秀才能幸存。只是说在当前存在的现状下大家不必要太焦虑，年纪大了找个工资低的躺平不就好了么（事实上我也了解过这类公司，至少在深圳还真不少，典型的如银行外包，再不济富士康 IT 部门，工资低，轻松的要命）。

@loryyang 你说的是有道理的，现在这几个大公司差不多也是更倾向于社招。阿里曾经大幅度削减校招比例，有些部门明确只要 p7 以上。招聘校招生最大的风险是大概率给别的公司做嫁衣，花一年时间培养起来了，别人就跳槽了

@yoke123 也不用太悲观，人口的趋势是下行的，国内互联网的蛋糕越做越大，很多行业都还有变革的空间。美国这么一搞，国家实际上也看清楚了，在很多行业都要求国产化，同时也带来了不少机会。我也认同体制好，但是进入的门槛太高了。我们这个行业的话虽然不能大富大贵，但总体也温饱不愁。

@dinjufen 歧视是存在的，这也就是我文章里说的，要么提升自己的技术，要么面对现实。从老板的角度都是 crud 的话没有技术难度，你招聘员工的话你是倾向于能力差不多，薪资更低，更年轻的应届生还是薪资更高，年纪更大的呢？答案是显而易见的。

@alalida 没有哪家公司在招聘开始阶段就根据岗位级别定级，级别都是根据最终面试条件来定。31 应聘 p6 这句话更多的是指能力不行。毕竟在阿里升 p6 不算难。这个年纪只敢应聘只能说能力确实不达标了

@sagaxu 你说的这个就是欲望问题了，能力不足以支撑，还要奢求高薪的话，那我只能说活该焦虑了。毕竟欲望这东西是很难满足的

真是很奇怪一些程序员的逻辑，任何事物的诞生都是因为价值。如果一门语言真的能解决当前语言存在的一些缺陷自然会有新的出现，比如 go 。那请问现在有什么需求现有语言解决不了的吗？

华为手机不行了，小米这种公司以后垄断了之后不知道下限在哪里，所有有机会多支持一下别的手机也挺好