前几周遇到了 3 次左右，今天连续遭遇两次。

具体表现就是当前连接了 Wi-Fi 的情况下，WLAN 中当前连接的 Wi-Fi 下面 提示「 No Internet Connection 」。切换到 5G 或者 4G ，信号显示正常，但打开 app 会提示无网络。

尝试以下方案：
1 重启路由器，无效；检查路由器设置，正常，没有单独针对手机做网络限制；电脑连接同一个 Wi-Fi ，一切正常。
2 打开关闭手机的 WLAN 或者 Cellular ，无效。
3 打开关闭飞行模式，无效。

重启手机后，一切恢复正常。

遭遇了同样的现象
机型 14 pro
版本 16.0.1

没有大小写区分真的很无语啊

我用 iPad 的 sidecar 当外接显示器用的

哈哈哈哈哈，晒车晒盔时间！

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这周末去北京摩展转转吧，这算摩界大事了

给那几个小组管理员发豆油问问

https://www.douban.com/people/165183672/ 这个吗？不是一直在活跃吗？

1 成本多少，车，护具，保养？油钱
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车、保养：
这要看你打算买什么摩托车，两个对比：
1. 有钱，可以骑一二十万的进口大贸公升级摩托车，配 30 万的京 A 牌照（除了长安街和几个特定的街道不能骑，其他地方畅通无阻），一两万的购置税、盗抢险+商业险+车损险每年大约八千到一万，一次保养可能要两三千块。这就是摩托圈里所谓的「京 A 大佬」。
2. 没钱，骑一两万的的小排量国产（路上常见的春风 250SR 、铃木 GSX250R ），配几百块的京 B 牌照——只能在四环外（含四环辅路）骑，购置税可能都不用交（好像排量超过 150cc 才交），保险可能只上个交强险就行了吧，一次保养可能只要几百块？或者再往上升级一下，几万的中排量，比如忍者 400，贝纳利幼狮 500 。这可能是如今北京路上大部分摩托车的情况。

自己喜欢什么摩托车，可以下个哈罗摩托，在上面找找，有参数啊、车友讨论什么的。

之前分私户（摩托车挂在自己名下）和公户（挂在公司名下），现在公户不好上了，好像只能上私户。但如果你是北京市区户口的话，是没法上私户的，所以很多人会找郊区户口的人帮忙背户。

买车的车行可以帮忙上牌。

当然也可以买二手公户摩托车，交易很方便，剩了很多步骤。看上之后，你付钱，对方把车、行驶证和大绿本给你就行（记得检查保险是否到期，是否验车，是否有违法未处理等）。二手私户交易时还需要过户，这个就不太清楚了。

个人觉得，新手的话，买辆二手公户小排量摩托来熟悉一下，练练手还是不错的。

护具方面：
1. 头盔必须的。要想安全，必须全盔，什么半盔、3/4 盔，在发生事故时，都起不到保护作用。2000 元以下的头盔我觉得没必要看，除非只是短途通勤。那种骑街车或者仿赛还不戴全盔的，就很没品。推荐日本的 arai 和 shoei，适合亚洲人的头型，也是值得信赖的经典老品牌。

外置的护膝和护肘我个人觉得不太行，一是穿脱麻烦，二是如果发生事故，这种外置的护具容易发生移位，起不到保护作用。真要想保护，可以试下内置护具的骑行服，款式也比较休闲，护具可以拿下来，夏天有网眼版的，丰俭由人，从几百到几千都有。

油：
肯定比汽车省油。我一辆 1200cc 排量的摩托车，9L 的油箱，95 加满约五六十块钱，上下班通勤经常堵车或者等红灯的话，大概能骑 100 公里；另一辆 150cc 的，也是 9L 的油箱，95 加满，在市区能跑 150 公里。

2 头盔我知道必须带，剩下的护具也必须戴吗？舒适度，冬夏戴头盔感觉怎么样？雨天是不是就不能骑了？
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护具我前面已经说过，这里只说下舒适度。头盔首先要尺寸合适，别 63 的头围非要戴 58 的盔，那肯定夹得头晕。再一个，就是别太重，要不然戴久了脖子难受。
我有 7 顶头盔，按购买的先后顺序分别是：
- nexx 复古全盔，重，无风道，绑带式全罩镜片，不透风，2500 元。已经封存不戴。
- shoei Z7，赛车全盔，重，大约 1400g，加上蓝牙耳机、gopro 的话，巨沉无比。但安全性和包裹性非常好，内衬也舒服。可掀开的全罩镜片，我配了自动变色镜片，白天光线强，镜片会自动变深，夜晚自动变透明。有多个可开启关闭的风道，速度上去后，会感觉头顶凉风习习。3000-5000 元。
- tt&co 全盔，不知道哪里的牌子，轻，通风，短途装逼用，毫无安全性，感觉稍微的撞击就能碎掉。可掀开的全罩镜片。几百块。
- shoei galmster 复古全盔，我应该是中国第一个买到这盔的（自己从欧洲海淘），轻，约 1200g 。有一个可开启关闭的风道。噪音大。可掀开的全罩镜片。4000 块。是目前经常戴的盔，冬夏都可以胜任。
- Biltwell 复古全盔，无镜片，无风道，盔体大，戴上像大头娃娃，好像是 2000 元。很少戴。
- MOONEYES 限定配色 3/4 盔，单纯因为好看买的，没怎么戴。1000 元。很少戴。
- LS2 碳纤维越野，超级轻，只要 950g，但风格需要搭配越野或者攀爬车才行，无镜片，需要自己买风镜。很少戴。

反正我雨天肯定不骑车。我加的几个摩托群，经常讨论明天刮风下雨、是不是能洗车、吐槽洒水车、交警在哪儿查车啥的。

3 北京好像对电动车，摩托车越来越严，现在会不会 49 年入国军？
严格管起来是好事，说明摩托圈越来越正规了，我们可以在法律允许的范围内合法行使自己的权利。如果骑车的一团乱，管理也一团乱，只会让摩托车在大家心目中的印象越来越差，交通违法行为越来越多，跟行人、跟四轮车的矛盾冲突越来越多，最终导致从政策上一刀砍，谁都甭想骑。

4 其他一些注意事项或者心得分享~
多看劝退视频。管住右手，佛系骑行，不要跑山压弯儿。
可以听下优斯迪吧机车研究所的这几期节目：
讲北京摩托车跑山文化 《阿尔卑斯山上的假牙》 https://www.lizhi.fm/319265/5067349564055329286
讲买摩托 《雏鸡车行》 https://www.lizhi.fm/319265/5071587215010164742
讲卖摩托《我在帝都卖摩托》 https://www.lizhi.fm/share/319265/5172902748598852102

你们公司有设计吗？如果产品觉得是「为了美观」，拉上产品一起去找设计。

@kenniewwwww #48 没有豆瓣

网上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

@amorphobia #112 我是 34500 千卡，平均每天 1000 多。💪

@avastms #7 我记得 2010 年左右买的那台就有这个问题，当时苹果还说是因为中国空气质量不行。不知道后来这十年生产的 iMac 是不是还有这问题。

我倒是挺支持的，这个行业的从业者需要被外界看到、了解，社会也需要听到他们的声音。这样整个行业才能健康发展。
辛苦工作的的劳（打）动（工）者（人）们，值得被尊重！