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dynastysea 88 天前
@xtinput 那你再找一个逆变器故障那么多的车企出来?一分钱一分货都说得出来。。。你不知道汽车主要是品牌溢价吗?照你的逻辑你更应该去买 bba ,上百年的传统车企,和特斯拉一样,主打一个卖标,价格还贵,配置还低,应该很不错
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jlkm2010 88 天前 4
比亚迪的八合一电驱动总成,华为十合一电驱动总成,都比特斯拉那套 N 年前的电驱总成集成度高效率高。
不过能做到特斯拉这种 60 度铁锂卖 25 万的厂商,确实不多,这点不得不说特斯拉很牛(doge) |
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xtinput 88 天前
@ZombieMisaka 所以国产的辅助驾驶在国外能用了么?
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xtinput 88 天前
@dynastysea 逆变器故障率你帮特斯拉算过么?逆变器故障也就中国产的那么大,之前逆变器没国产的时候就没出现过几个,不买特斯拉去买理想? 25 万的车用铁皮压出来的底盘摆臂
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szdev 88 天前 1
特斯拉被吹的太狠了,电车的核心就是三电,特斯拉电机可能比国产强一丢丢而已,再换车只会选大电池的电车,至少可以让我在车上多吹会空调,特斯拉垃圾车你在车上待会就知道续航多差了
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asia3 88 天前 via iPhone
唯一就是国产车没 tesla 好玩,像 teslamate 。分享用车生活的也比特斯拉少,比如露营 长途旅游改装
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terrysnake 88 天前 1
@jlkm2010 是的啊,国产车遥遥领先。特斯拉屁都不是,只会 PPT 造车,开源的文件国产车看都看不上,一点参考价值都没有。
我就说,正视别人的成就很难吗?在特斯拉入华,或者说 Model3 入华前,国产电车是什么样子自己没点逼数吗?骗补的产品还少吗? |
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c3gd2g 88 天前
就看谁会发召回 垃圾车动不动就召回 🤪
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xtinput 88 天前
@terrysnake 对啊,官方都出台引导 2018 年 4 月 30 号之前的电车报废了,官方清楚的很
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shan999abc 88 天前
要不要考虑一下碧养迪
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terrysnake 88 天前
@Huelse 你还真说对了,特斯拉就是天下卖的第一好的电动车。哦不对,第一是比亚迪,建议买比亚迪哦。
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jlkm2010 88 天前
@terrysnake 感谢源神马斯克,感谢马斯克的简体开源
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erlking 88 天前
三电哪家强我不懂,我只知道单一车型没有哪家卖的过特斯拉的,所以我买 model y 。
大家抢着去吃的东西不一定是最好吃的,但至少不会是泡屎吧。 |
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terrysnake 88 天前
@jlkm2010 酸不酸啊
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horizon 88 天前 1
牛逼,看完评论我还以为特斯拉抄的国产车呢
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leeyuzhe 88 天前 1
@xtinput 大哥,byd 八合一电驱里面就是含有逆变器的啊,https://www.sohu.com/a/751808597_236796 ,你特斯拉魔怔了?
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piersonpeng 88 天前
@PbCopy111 老哥玩剑网三?
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wdnmdqaq 88 天前 via iPhone
还是无敌,但是在电池容量和充电速度上已经不如国产了
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wqhui 88 天前
特斯拉车主对三电没明显感觉,相对国产车功能较少,不过开着省心,两三年都没出现影响使用的软件、硬件问题,能吐槽的只是自动雨刮太傻、没 360 影像、(旧款)没座椅通风、超充贵,优点是车机功能一直在优化(差不多一季度一 OTA )。反倒是家里还有辆首发的问界 M5 ,偶尔会出现电动门把手没有正常收回或者弹出(也许电动弹出式门把手都有这个问题),购车时承诺送的东西还扯皮了几个月🤣
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alax234 88 天前
model y juniper 值得拥有
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cc11 88 天前
有什么好吵的,所有车企割韭菜的时候可不会帮你们这些消费者维护
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mike163 88 天前 via Android 1
看了这个帖子终于理解为啥有人买 tesla 了,隔行如隔山,小白肯定要为流量最大的东西买单。
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mg52033 88 天前
网上问算什么事。
自己亲身体验一下,现在新势力、特斯拉都支持上门试驾,打个电话的事情。 我本人体验下来,选了小鹏 G9 ,体验比 y 高上不止两个档次 |
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wuxuguang 88 天前
三电我不懂
我就觉得 model y 很丑,像个大鼠标 model3 样子还不错,不过新 model3 的屏幕换挡和方向盘打灯有点反人类。 |
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imokkkk 87 天前
国内用不了 fsd(大概率 fsd 在国内也水土不服),好像找不到特斯拉还有啥竞争力。
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1002xin 87 天前 2
@dynastysea 嘴嗨没用,你先举出来点击电池、电机、电控比特斯拉强的,没有那就是纯嘴炮,正视差距而不是跟国内这帮傻逼车企一样无脑给用户洗脑,背后搞些见不得人的操作,偷工减料
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Huelse 87 天前
但凡特斯拉真的遥遥领先,就不会吵的这么不可开交了
i2ex 维护苹果也一样维护特斯拉 |
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ouqihang 87 天前 via Android
以前有优势,也占了点其他因素的便宜,比如轿车的能耗天生比 SUV 低,纯电车很多都是做 SUV 。中国市场偏好 SUV ,一个电池厚度大做 SUV 能兼顾空间,不然 et5 那种坐姿提的很高,视觉奇怪。
简单的内饰,铝车身重量轻,整车重量低能耗有帮助。 后来国产也追上,用其他厂最新技术对比多年没大更新的特斯拉,还说遥遥领先就有点无知了。国产厂兴起卷风阻不久。 |
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securityCoding 87 天前
@LLLeo #60 su7 实车是真好看,经常坐大巴班车在高速口看到
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programdogs251 87 天前
谁强谁弱,看看友商的各种对标即可。
特斯拉 类似 苹果。 说特斯拉的人,等同于说 苹果不行了,安卓吊打苹果。 假如细心的人去调研下 苹果用户群体 和 android 用户群体。就能知道差异。 同理 买特斯拉的,和买理想的,和买问界的 用户都不同。 但是我想说:“特斯拉”作为外国品牌。不敢在中国偷工减料。维权也容易一些。 而国内厂商,如比亚迪。NO1 的车企,也会做常压油箱 和 高压油箱之分。其他的车厂就别说了。 看似冰箱彩电大沙发,很好,很舒服。但是威胁的却是生命安全。 所以你们说买那个呢??? |
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hefish 87 天前
肯定是特斯拉最好啊,强烈推荐 op 买特斯拉。
我买比亚迪 秦 L ,丐版。 |
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blueboyggh 87 天前 via Android 5
苹果,特斯拉,美国,这是 v2 绝对不允许说不好的三个东西
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nag 87 天前
特斯拉的三电总体还是领先的,但已经不是遥遥领先
国产车没你们说的那么差,也没他们说的那么遥遥领先 本人焕新 Model3 车主 |
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br9852000 87 天前
这是捅了马蜂窝了吗?盖这么高的楼。在 v2 质疑特斯拉,想啥呢。
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dd102 87 天前
很欣慰,v2 也没有那么多特吹了,特斯拉这么多年没有更新,好多地方已经落后了
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starinmars 87 天前
除了车本身的质量,也要考虑售后哦!
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ThomasKim 87 天前 1
@jlkm2010 #102 还有那个倒车换挡的逻辑,还有 20 多万的 model 3 ,连个前后雷达都没有,更没有 360 ,我也想不通,还有内饰毛坯就不说了,我要是没记错的话,油车里面的日系车不就是这样子?配置盖中盖,但是油耗低,以前只推荐日系车的那帮人,现在是不是又转头支持特斯拉去了?
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ThomasKim 87 天前 1
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7sj525bL0Wy7FOx9 87 天前
在这个网站问特斯拉~
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jpuyy 87 天前
不考虑品牌偏好,用数据来说话,感觉都差不多,比如不同品牌卖多少万辆车里面三电系统故障率之类的。
平均用车场景一年跑两万公里,基本都能保证你换车之前不坏。 |
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phrack 87 天前
有一点估计不大,不过买外国货骂起来比较方便。
不过我上周刚买了油车,因为没有自己的充电桩。 |
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dartabe 87 天前
比亚迪应该是第一梯队的 10 多年前毕业的时候比亚迪就在电源领域颇有造诣
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Vnaner 87 天前 1
我觉得特斯拉售后还不错啊
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juniorzhou 87 天前 1
特斯拉的 fsd 是真的好用啊,已经很久没有手动开过车了。基本开出车库选好目的地,自己都能到。不知道国内啥时候能上
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ShuWei 87 天前 1
差一个挺大的纬度
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juniorzhou 87 天前
@ThomasKim 关于这个雷达,我印象中反而最新一代的硬件 AI4 才取消的,好像叫什么 tesla vision 。听说是为了 fsd 实现做的牺牲(妥协,减成本也有可能),背后的逻辑是人就是只通过视觉来开车的,理论上 ai 也能只通过视觉来实现自动驾驶。信不信就看个人了。
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ZGame 87 天前
@programdogs251 确实特斯拉安全性,操作感我觉得还是可以。 四年老车主,感觉黑点就是里面内饰差距比较大,还有倒车不准容易磕到..
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Brocol 87 天前
这还有什么好争的? 人家雷军在自己小米发布会上都承认跟特斯拉有差距了,这还不能说明问题吗? 醉了
国产车什么情况不懂? 妈的,一款车一年几个版本,不就是割韭菜吗 |
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Quarter 87 天前 via Android
特斯拉的三电谁说不是遥遥领先,但依旧处于领先地位,尤其在能耗等方面
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youshangdemajia 87 天前
雷军在发布会上都承认小米能耗比特斯拉有差距,特斯拉在这方面确实是业界顶尖的存在。
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mike163 87 天前 via Android
@qingeekk 不是大佬。简单说两句。 如果追求品牌 驾驶感,可能特斯拉还不错。如果追求舒适,国产车配置远远碾压特斯拉,其他方面也不会太差。如果追求自动驾驶,fsd 在国内不如华为 小鹏。
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juniorzhou 87 天前
@mike163 我一直好奇国内现在自动驾驶到什么程度了,能和现在北美的 fsd 类比的么?
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PbCopy111 87 天前
@piersonpeng #135 我不打游戏,只不过当年雷军还一口一口我们求总如何如何的时候,我还是个孩子,站在那里比较不知所措。
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mike163 87 天前 via Android
@juniorzhou https://www.ifanr.com/1596306?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign= 爱范儿最新华为的报道,tesla 还远远做不到
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juniorzhou 86 天前 via Android
@mike163 看着非常像我正在用的 fsd 啊,这个已经上路了?感觉国内路况一直很复杂,模型训练估计比北美难很多。北美的 fsd 现在基本已经是点到点了,我基本就是打开车库门,设定目的地,剩下的全靠 fsd 了,最后可能需要我选个车位让他倒进去,小半年没咋手动开过车了
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mike163 86 天前 via Android
@juniorzhou 国内路况太复杂了,行人 摩托车 各种加塞,北美都比较遵守规则,自动驾驶相对容易一点。
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