如何看待 小米 SU7 Ultra 原型车纽北圈速公布： 6 分 46 秒 874，刷新四门车纪录！

[liqingyou2093]

10 月 29 日消息，今晚，小米 SU7 Ultra 就要正式上市了，而就在上市前夕，小米也正式公布了小米 SU7 Ultra 原型车的纽北赛道圈速，最终以 6 分 46 秒 874 的成绩，刷新了纽北赛道四门车的纪录。

https://www.itheat.com/view/50885.html

6 分 46 秒 874 ，纽北全球最速四门车！

小米 SU7 Ultra 原型车，首次征战纽北，官方认证圈速成绩出炉。这是奇迹，更是新的起点。

今年 1 月，小米汽车预定 10 月 9 日、10 日包场测试
10 月 9 日，全天大雨
10 月 10 日，多次突降阵雨
10 月 17 日，纽北官方协调 i-Pool 联盟 1 小时，因大雨未能测试
10 月 21 日，协调借用同行包场间隙时间，因故未能测试
10 月 24 日，纽北官方协调 28 日中午 11 时至 12 时，1 小时窗口

10 月 28 日纽北上午 11 时，开始勘查赛道
10 月 28 日纽北上午 11 时 30 分，勘查结束，装载轮胎、进行调试
10 月 28 日纽北上午 11 时 50 分，正式发车
10 月 28 日纽北上午 11 时 56 分 46 秒 874 ，冲线完成，取得圈速
10 月 28 日纽北中午 12 时，准时撤离赛道
10 月 28 日纽北傍晚 18 时 50 分，纽北官方确认圈速成绩
车手 David Pittard, 2023 纽北 24 小时拉力赛冠军

[myarsenal]

只跑了一圈啊，看了视频，中间还有几秒钟失去动力了，加上雷军说赛道还有 20%未干透。 多刷几圈应该还有七八秒的提升空间。

[344457769]

@myarsenal 失去动力是因为“电机没有响应”吗🐶？

[myarsenal]

@344457769 说是树叶挡住了速度传感器，大概是 4 分 14 到 4 分 28 左右

[lambdaq]

各个评论区有质疑四门的，有质疑原型车量产车的，有质疑车手和调车团队国籍的，但没人质疑这个圈速。

[qiang2k]

这个跟普通用户好像没啥关系吧，当年蔚来跑了个 06:45.900 纽北历史圈速纪录，也就那样

[stone9527]

这个提升品牌知名度的，时间就代表了价值，小米未来可期

[Cheons]

这个成绩是用来看的。性能车，在国内市场还是叶公好龙的阶段。

量产车达不到这个成绩，进 7 分都要再看看。
除了车架可能会一样其他的，都会不同。
就像跑圈视频刚开始的那个刹车声音，如果在量产车上出现了，情况可以想象。

[Jaosn]

为什么短短几年时间就可以达到这个成绩，不知道工程师是不是国内团队

[tunzao]

小米真有钱

[barbery]

牛逼！

[weixind]

@qiang2k 蔚来那个没量产吧。小米 SU7 Ultra 说是 2025 年量产？

[snipking]

@weixind #11 小米量产那个 Ultra 和这个原型车肯定也差很远啊，这玩意儿全车都是碳纤维，内饰都全拆空了

[zhaidoudou123]

@weixind #11
量产车还得重新跑再看看结果，和这次的版本不一样的

[Umenezumi]

准备等教主拿量产款改装后耍一圈再看看

[RSTAR]

国产能进入国际视野，值得表扬。
但这个成绩也不用太当回事，以往纽北圈速榜主要是燃油或者混动车，那是人类机械工程的巅峰。
电车省去了太多东西，相当于走了很多捷径，和那些顶级超跑不在一个层级。
小米还耍了点鸡贼，加个四门车前缀，其实放电动跑车里这个成绩不是最快的。

[talk3745]

啥时候能有电车的 F1 ？或者拉力赛？或者房车赛？

[si1enceneo]

@talk3745 有的，formula e

[evan9527]

@RSTAR 小米搞这些文字游戏不是第一次了，只要前缀够长，谁都可以是第一名。

[myarsenal]

@RSTAR 电车最快是 ID.R ，那个怎么比，那台东西就是专门跑赛道的，搭载个小电池极速只能跑 20 来公里刚好一圈，车重轻很多。

[snipking]

@evan9527 #18 小米一开始的目标就是在纽北打败 taycan ，虽然是加了定语，但是完成了一开始的目标，没问题

[azhangbing]

小米达到这个圈速就是垃圾
bba 达到就是牛逼

有些人膝盖跪久了都不知道怎么站起来

[Adamo]

我就想知道，这样跑下来还剩多少电量？

[plasticman64]

找 Prodrive 做的原型车，其实和小米没什么关系，营销为主
#21 的言行很好地表现出了这次营销的主要面对群体

[olaloong]

@qiang2k 蔚来那个除了品牌是蔚来，别的和在售车型无半点关系。小米这个起码底盘动力三电和量产版一致的

[Yadomin]

虽然定语加的多，但也确实比 taycan turbo gt 和 model s plaid 快，看看量产车还能不能比 taycan 快

[Yadomin]

@plasticman64

[sentinelK]

1 、说明 su7 Ultra 的车架整体设计上限还是很高的。
2 、品牌效应不错，赶在发布会前跑出了一圈成绩，虽然不是圈速上限。

关键就是到了量产版本，除了车架以外，还能保留哪些配置。
如果有个量产版圈速，就更好了。

[LandCruiser]

小米就是想立个牌子，哥们车牛逼。其实不如把外观内饰好好设计设计。

[lloovve]

不懂就问，民用车做竞速比拼意义在哪里？

[trayyor]

加定语也跑出成绩了，列表里能看到 xiaomi 就是技术力的体现啊。以后就可以吹，车企造的车怎么还跑不过造手机家电的公司造的车

[Hookery]

如果 ultra 普通人能买得起就好了

[LandCruiser]

@myarsenal 这个也是专门跑赛道的，和 IDR 没区别。

[hangbale]

我先来：小米的核心技术是什么，原型车也好意思吹🐶

[fgwmlhdkkkw]

你这个感叹号暴露了你的立场。

[JeffreyZhuang]

看着标题和内容，还以为打开了知乎

[est]

@lloovve 不懂就问，如果华为做了成绩你还会这么问吗？

[lloovve]

@est ？？？ v 站怎么什么电子产品都要扯上华为？你这关联莫名奇妙，个人对华为汽车就跟小米汽车一样无好感，包括各种新势力汽车。都没有经过成熟市场验证。

[est]

@lloovve 验证过的那还是只有桑塔纳 捷达。

[bugmakerxs]

全部车型里第 7 ，电车里排第 4 ，三电跟量产车一致，车身结构仅做轻量化和空气动力改装。有些人就盯着那个'四门'定语挑刺。别的原型车都是为了刷分造车，所以没有小米这种 4 门的。

[lloovve]

@est 抬杠，麻烦别回复我

[liqingyou2093]

@Adamo 雷将军说能跑两圈

[hzhu18]

都是单独外包给一个部门 改造刷圈。
钱到位 都好办

[Bylinz]

我感觉更多的是让很多人知道电车可以跑得很快。

[Rocinante]

@Adamo #22 一开始 91%，跑完之后 43%，差不多 46KWh 的电

[nowant]

@Jaosn 小米造成不是挖了整个浩瀚团队么，造车才 3 年肯定没啥底蕴呀。总不会这一波造车人里面有谁的技术是靠小米培养起来的吧，我感觉就是之前其他车厂没往这方面砸钱，或者是没用对人搞这事，有些千里马还是要靠伯乐发掘的。但目前小米造车好像没有推什么技术专家出来宣传夸奖一下，主要是靠雷军宣传。就说那个 v8s 电机也没说是谁带头攻坚的。