为啥特斯拉都降价到 20W 左右了，还这么多高价买国产电车？

[zfy941]

特斯拉这么 好(简陋) 你们都不买
国产车这么 差(豪华) 你们居然愿意买

[nikola11]

问题问的像小学生。。。

[jxl594]

iPhone 好歹还每年更新一代（不管更新程度大小），特斯拉这 2 款车都卖了几年了。一味追求降低成本，而不是追求技术创新，光这个精神上就比不上比亚迪，期待 BYD 成为世界第一车企的那一天。
日常生活中，基本 95%都买国货，除了少数细分领域，没觉得用国产体验有差多少，相反，在用户体验上是一种提升。

[jdkxnktkdkxod]

@jokimina 有没有可能他没有驾照？

[sloknyyz]

苹果卖 1w ，可以。
华为卖 5k ，不行。

[pxqsxs]

特斯拉降到 20w 所以呢？国产电车为什么不能比特斯拉贵？特斯拉那车子值 20w ？
你自己可以想想这三个问题

[jdkxnktkdkxod]

建议下次再讨论这种问题的时候，晒出自己的驾驶证和行驶证

[jrtzxh020]

@Y25tIGxpdmlk 稳不稳定怎么会是主观感受？如果我不握紧方向盘 根本控制不了转弯那种像飘出去的感觉，我现在每天都要开 100 公里，开车开了超过十万公里，两部车（别克英朗 日产天籁）都没这种感觉

[maplelin]

楼上天天扯什么爱国的，爱国钱这么好赚怎么不见你去赚

[jrtzxh020]

@Y25tIGxpdmlk 当然我也没全盘否定它。 除了高速的时候让我觉得难受，其他时候开起来还不错 哈哈

[Fizzyi]

上周去商场，正好逛了几家新能源车的店，只能说，从外观和内饰上来说，的确国产车更能吸引人。

[cheese]

@ZGame #3 温州看见特斯拉的概率比特斯拉国内大本营上海都高。身边温州朋友大半买的特斯拉，没懂为什么

[zzutmebwd]

这是 up 想听的回答：
国产垃圾都是小粉红买的，小粉红没有智商的。

他不想听的是：
新能源国服版本都卷起飞了，特斯拉还搁这儿拿多少年前 beta 版本割韭菜呢，一个个韭菜茬还被割出优越感了，yue 了 yue 了

[Hilong]

@Free3 第一点，造车其实都是找个造车资质的问题，实际上都还是自己新建的工厂，理想的常州工厂，蔚来的合肥 F
1 F2 工厂都是开放参观的，可以去看看，为什么大几十万有人买，肯定是质量对得起价格
第二点 蔚来的安全级别，同级别车型基本都是 top 的。可以看看 encap 的评测，蔚来全五星，
第三点： 特斯拉的智能化在国内被蔚小理吊起来打。但凡开过特斯拉就不会觉得他的系统有一点点的智能，只能说是智障

[ZGame]

@cheese 确实便宜好阿 ，比较适合普通上班族那种吧,温州公用和家用充电桩还可以吧，不追求蔚来那种服务的话 ，特斯拉 model3 ,model y 家用性价比都挺高的

[byte10]

@frankkly 🤣，国民的水平才刚提升起来，还是要给点时间。

昨天在群里看到 海豹和汉对比。他媳妇喜欢汉比较 软，舒服。海豹的悬架倒是不错，他最后无奈选了汉。反正在国内底盘三大件 没啥用，都是看冰箱大沙发🤣。也不能说是无脑吧，国内注重舒适，日常干活太累了，不像国外有精力天天跑山路，使用环境和需求还是不太一样。

关于操控感的问题，大多数人不会打乒乓球，不会溜冰，不知道什么样的球拍才是好球拍，所以舒服就完事了。

国产汽车 舍得堆料是挺不错的，但不知道 会不会 开 5-6 年就拉胯。

[WuSiYu]

20w 的特斯拉 == 美国红米

[make1money]

要是 3 和 y 有一个仪表盘将是绝杀😔

[halk]

@dna1982
三鹿集团的主要核心资产（包括工厂和设备）卖给的三元

[lscho]

说实话特斯拉还也能有现在的销量我已经觉得品牌效应很明显了。

如果换个品牌，几年不改款，没有任何进步，技术比不过，用料比不过，早就该凉了。

还看不起国产新能源车的大佬们醒醒吧，2023 年了。

国产新能源车上的技术和用料每年都在进步。

特斯拉如果再这样固步自封，被国产车全面赶超是迟早的事。

[painter]

@xixibb 刚去的看到的结果，没事你多去逛逛不至于眼瞎

[xixibb]

@painter #221 看来真眼瞎就是说的你这种人了。特斯拉是给了你多少钱让你 有眼无珠 ？

[qiaobeier]

@purringpal #167 毛胚 = 设计， 奈斯

[ariselu]

国人大、全、豪的用车定位，每一分钱都要用在刀刃上，还是穷苦惯了。
当前的设计风尚，是“不堪重负的装饰和虚伪的浪漫主义”死板结合的产物。取代了“良好的造型及适当的简练”风格应有的位置。
特斯拉每一件物品都必须明确显示其功能性，只保留真正必要的东西。你在国产上看不到这样的理念的。

[archiyuan]

@ariselu #224 特斯拉内饰简约设计是挺好的，比比亚迪那种浮夸的内饰好看多了，但是实在太简陋了，取消了仪表盘却没有 hud ，而且连 360 全景影像都没有

[xtinput]

定位不一样，除了小鹏和特斯拉是直面杠其它的国产车定位价格都和特斯拉差异化了

长续航 Y 车主，看中的是三元锂小单体电池+linux 基础上直接开发的车机系统+简洁的内饰

[xtinput]

@HunSiKing #128 再过 30 年也和现在没啥差别，中国人最喜欢的就是割中国人，如果没有外资车竞争，比亚迪汉敢卖 50 万你信不信？

@devHang #131 特斯拉所谓的“失速”，“自燃”都是所谓的，比亚迪“自燃”是实际存在的

@yeh #142 「手机 app 至今都看不了管理不了行车记录和监控，在车上删像傻子一样。」这个不是特斯拉不想做，是政策法规不允许