我一般看电车看电池包大小，再看续航，目前的水平 100 度电池跑 600 公里都不是大问题。

极氪 WE100 ，上周满电，气温 10 度以下，每天上下班跑 60 公里，100 度电正好跑了 400 公里(周内 300 公里+周末 100 公里)，家充 3 毛一度。
电池损耗你根本不用担心，有车友开 8 万公里，电池健康度 96.5%。
至于买油车理由是什么？买电车理由是什么？我觉得你可以列出来，去找答案。
至少我认为，极氪 001 的整体使用体验要吊打奥迪 A4 。

@mon6912640 现在有太阳能充电的 ETC ，不用贴前挡风，我就丢在车内见光的地方，ETC 识别稳定，电池电量稳定，紧急情况还能 USB 充电使用。

@showonder 你这个等号划的也太随意了吧，官方数据的电门无延迟模式下跑出来的吗？

这种预算，不选 24 款 001 ，我都觉得不能理解。（狗头

不要为低概率事件买单，否者你会失去很多乐趣。

好不容易人生有个自认为比较满意的东西拿出来炫耀，我觉得没什么不可以。

关键是停车问题。
标准道路款到 3.7 米，车宽一般 2 米，道路行驶根本不是问题。
窄路，有 360 看着慢慢过，另外路太小是不是就不应该考虑开车了？
停车是最麻烦，如果你居住环境没有良好的停车环境，那么你可能就得经历爬窗下车，或者车门被人怼。(主要是开小车的人根本不会考虑会不会卡到你)

vivo x90 pro+
同级旗舰对比更便宜 大存储 充电快 信号好

问问自己买车在意的点
再问问自己在意的点会不会因为了解不够而导致误判。
网友推荐也只是网友的个人感受(网友也有认知局限)，自己花二十万还是上点心。
拉范围内的车型对比，关注的几项一一对比就行。

@fatigue 头一次听说盲人也能开车的。

手游！

电车用了 2 年多，电池寿命这事，只要你开车没把电池搞坏，你车报废，电池都没坏。

即使全网都认同，能不能在你自己家装站立式小便池，决定权也不在网友啊。。。

@biabia123456 我是知道这些指示灯屏幕肯定会有的，只是我觉得没有仪表盘，这玩意不直观。

因为远光跟近光，车主自己也不知道，毕竟没有仪表盘。
我碰到的基本都是远光怼回去。

viofo 用户，感觉夜视稳如老狗。

说实话，要只对比这两款车，我就是看不起 model3 。

电车的关键是大电池，我觉得 80 度以上合适。
目前市面上的充电速度基本上是 30 分钟 80%，1 小时充满。宣传的时候车企可没有说你得用什么充电桩。
我搞不明白推荐 25W 丐版特斯拉想啥，66 度电池，日常通勤 100 公里，能跑多久。
另外还要考虑下天窗玻璃的隔热性能。