拨杆都没了，打算把方向盘做成手柄吗？哈哈哈

小霸王学习机

放下你的偏见，好好了解下身边的实物吧。

混动的意义？就是想跑纯电每天都充电？为了一年几次的长度换每天充电不会很恶心吗？
要么纯电，要么纯油。

有预算选蔚来
退其次选极氪
特斯拉，前面两个都不喜欢的情况下再选。

@uibobo 真正买车的人都会比较理智一些啦，网上的大部分是口嗨。说跑高速，我今年五一期间 100 度单电机满电跑高速跑过 600 公里，刚好用完。特斯拉极氪各有优势的，去试驾体验一下，自己的感觉会给你答案的。

@uibobo 极氪家就是极氪直营的售后，其他领克的店是跟极氪结算。我盲定车主，感受下来服务都一样，哪里近去哪里，反正是质保，让他们解决就行。别听网友在瞎 BB 没售后，看到这我真是笑死了，都 2023 年，还以油车的服务看电车，这批网友脑子该换了。

买这个车没什么问题，没有什么硬伤，顶多就性价比差了点
如果想看性价比高一点点的，看极氪 X 。
当然预算范围内，喜欢这点也可以算它值钱(避免吵架)。

首发，健康 88%，现在换安卓了。

考虑家人舒适乘坐体验，请选极氪，极氪的舒适底盘不是瞎吹的。
如果偏向个人飙车驾驶，那你选特斯拉吧。
另外大电池、意味着总体充电次数会少一些，充电循环次数还能再低。
极氪车顶玻璃滤光隔热强于特斯拉。

极氪车主，日常通勤单程 30 公里，耗时 1 小时。
夏天百公里电耗 16 度，冬天百公里 18 度。
每天用电大概 10-14 度之间，按照平时的情况，我 1 周充 1 次电(家充一晚 8 小时 50 度电)。
我觉得买电车没什么问题，目前买个 75 度以上电池的电车，按你通勤情况我觉得一周外面充一次，没什么大问题。

笑死了，自己裸奔多少年都不知道还在那喊隐私，喊一喊隐私装清高？

我觉得你还是先不要换了，因为你现在根本没有大车的需求，你这属于自己创造的需求。
钱留着，等娃出生的时候再购入新车，过两年车子该洗牌的洗牌，该降价的降价，等等党永远胜利。

电车跑不了长途是伪命题。

手游！成本低。