低功耗蓝牙信号+定位常驻吧，多的就不懂了

首先怎么说呢，销售的话不能信这个无论哪个行业的销售都这样，其次我也理解 lz 的感觉，不过有时候真的销售也不知道后面到底会不会立马跌，现在新能源市场就这个鸟样；然后车子生产日期是 6 月的话 可以选择不提要求换车，都生产出来 5 个月了，铁铁的库存车，这单如果能成，销售应该能拿不少差价提成了，库存车 4s 的销售底价会比普通的便宜很多，虽然其实车子开起来肯定是区别不大的，但你花钱了，要求不是库存车肯定是合理的；至于销售说什么最优惠了什么其他店更便宜退双倍定金什么的，大概率是 byd 对 4s 店现在有销售价管控，开票低于官方给的最低价会处罚的，所以他敢这么说，理论上其他店也是同样的价格销售的；至于为什么后来给你库存车，大概率是上级给的指示，店里压的车子卖不掉了，能骗一个是一个，这样销售也能拿到更多钱，4s 也能消耗库存车，双赢，所以销售肯定不会拒绝的。至于贷款都办好了，说明车架号已经绑定了，这时候再优惠不可能的，合同已经成立了。只会最后说的合同造假，这个确实可以参他们一本，但不建议直接举报，建议拿着这个证据去跟他们谈要求给补贴和换车，底线是必须换一辆车提，不能是库存车，优惠给不给倒是另说，但是可以跟他们提，如果你说的情况属实，那 4s 要吃官司了。

退了换 15plus 吧，过渡过渡，等明年或者后年的 16pro 和 17pro

实话讲，我觉得就是谁出钱多谁说了算么，大家差不多的话一般就跟男方的偏多一点嘛，如果我老婆是个富婆或者她爸是有钱大佬，那肯定在组建新家庭的过程中给予了更多的金钱或者其他的支持，那这样的话我觉得跟女方姓也是可以啊；反正谁出钱多谁说了算，我的观点是这样，而不是含含糊糊等孩子快生了开始搞混淆概念 pua 那一套

可以再等等其他家的 8gen3 发布，目前的话最符合的应该是小米 14 ，个人觉得没必要 pro ，pro 主要是影像升级，没啥实际体验提升；不介意二手的话 可以试试小米 13 ，当主力机也是个不错的选择，512g 的好像大概就 3k 左右；而且 13 比 14 还轻了 7g ，拿手上对比还是有点区别的

@xubingok #149 上来就恶言相向的人是你不是我，请你看清楚，你所谓的逻辑就是给人扣帽子，所有人都得和你想法一样就是正确咯；还有你说你先一条条辩论的，麻烦你开动大脑看看，你引用我的话去评论的那条回复是什么？是你说我在为追尾车辆开拓责任。你的一条条辩论就是给人扣帽子？我还胡搅蛮缠了？给人扣帽子曲解他人语义的人从始至终都是你，我一直保持着我的观点，我也重复了很多次，你看不懂或者看不见是你那测距眼和脑子的问题，前面说回复我不嫌麻烦，现在又说没意思了，摆明了觉着自己不占道理了，无力反驳，只能说一些笼统的所谓“毫无逻辑，加载情绪发言外加基本观念错误”，我就不明白了，我围绕着我的提议进行辩护，你不认同的同时先进行了恶言相向，现在反过来说我情绪发言？还有基本观念错误？原来降低事故率这种想法是错误的啊，跟你说了刹车灯亮起肯定比通过视距判断是否刹车更快且更符合人的本能，你又不听，那我根据你的发言进行了类似“那你不需要刹车灯了以后纯靠视距判断刹车”的二极管发言有什么问题么？反驳又反驳不出，只能往道德制高点一站，我不吃那一套哦，谢谢您。

我情绪化发言和我有没有逻辑没有关系哦，说的还是那个事情，只是阴阳怪气罢了，毕竟别人怎么跟我说话我就怎么跟别人说话，顺便我也学你给你扣个帽子“胡搅蛮缠的网络杠精”。

@xubingok #147 你也确实蛮搞笑的，理解不了别人什么意思就开始扣帽子，扣帽子被发现了开始二极管，还说我没有逻辑没有立场，我提个意见就得站队是吧？是你在拉踩我，不是我在泼你脏水大兄弟，对立面是你拉起来的不是我；我的逻辑观点从始至终都没有变过，我甚至给你解释说明了我说第一句话的意思，你依然把我往开拓责任方想，甚至在我一条条反驳之后，打出几行阴阳的字来捍卫自己心中那块最后的坚守？ 你觉得你有道理你一条条反驳我上面发的最长的那段话啊，你的话术能说服我的话 我也不会跟你吵啊？问题你说的每句话都是歪理或者强烈的批判色彩且非常抽象（比如我不配给法规提意见），我跟你讲道理，你跟我讲我没逻辑没立场，我真的怀疑你的语言组织能力是否正常；

最后为什么我只对你阴阳怪气，因为你上来回复我的第一句话就是这样的，所以我也用同样的说话方式跟你交流呢。

@xubingok #144
“然后又开始长篇大论...莫不是双重人格吧...” 6 ，一言不合人身攻击，双重人格群体表示强烈谴责；还有哦 我回复是一条条回复的呢，所以每句话可能语气都不一样呢，不好意思忘记大家理解能力不一样了呢，说声抱歉呢。

“你还没搞清楚重点.我只是觉得你这种没有刹车灯就不会跟车的人很可笑.” 说了呀，你本能就能纯靠眼睛来测距，我做不到呀，我看刹车灯反应最快呀，你非得说我只看刹车灯那我没话说了呀，只能被你说可笑了呀；重点就是我认为单踏板提前亮起刹车灯能有效减少事故发生率，你觉得不能呢，那咋办么，人人都像你一样眼睛是测距仪的话，世界一定会更美好吧

"你多大脸啊?动能回收不亮刹车灯,合理合法.就因为你不行,就得改变政策?" 哇哦，我的建议变成了我批判法规要求他一定要改，不改这法规就是完全不合理，666 ，你能这样二极管想法的话，那我怎么办呢，意见不让提呗，法规 200 年不变呗，希望你看到法规变更书的时候别来一句“啊？法规还能变？”，应该不至于吧。

“既然认为责任分配是对的你还 bb 啥呢?非得改变一下法律法规,来给追尾车这种不认真的人擦屁股?”所以你是承认给我莫名其妙扣了一个我为追尾者站队的帽子了是吧，你不希望事故变少是你的事，我是希望事故变少，且我的建议并没有降低交通流动，只是想让刹车灯更早亮起来提醒他人，这有错？你要是认为这有错的话，那没事咯；这样吧要不红绿灯改回以前没有读秒的时候，回到跳几下突然黄灯或者红灯的时候吧，反正你可以眼睛测距，不需要这种东西来降低事故率的；

“我喜不喜欢和制度合不合理是两码事,ok?只有你这种人才会动不动"虽然 xxxx,但是我希望能 xxxx"...幼稚.”根据您的观点我阐述了您可能的喜好，您却说我幼稚，那社会真的别进步了，法规一尘不变守陈规就是最稳妥的！固守成规就是成熟的表现！我悟了

“回你的话:我不觉得麻烦,让我麻烦的事情,我都会从全责方身上讨回来.该他负的责就该他去负.\
可以当你没说了吗?” 真的，你疯狂给我扣我为追尾者开脱的言论，我真的是醉了，责任划分没什么好争的，我想尽办法减少他人责任导致我的时间被耽误原来也是一种错误啊。给你举个例子，高速 120 码开在最左车道，对向的大卡车失控，冲破防护栏与你对撞，此时你还会觉得你只要管好自己开车不需要管别人怎么开么？那时你还有命去讨回公道么？？？？

“1.动能回收不亮刹车灯合理合法.
2.根据刹车灯和距离变化掌握刹车能力是基本技能.
3.追尾全责.”
动能回收不亮刹车灯我认为合法但并不是那么合理，根据刹车灯和距离变化掌握刹车能力当然是基本技能，但人总有犯错的时候，紧急或者意外情况的时候降低失误导致的事故难道不是错的？追尾全责也没问题。

“有什么话不能一次说完吗?语文咋学的?

预防性驾驶?那叫"防御性驾驶"...
我会根据跟车距离来掌握刹车,不比你这种只会看刹车灯的更懂?” 不好意思，我语文水平不高，但总比看不懂我在说什么的好；“防御性驾驶”确实是我说错了，这个我认，但意思是一个意思；再次给我扣只会看刹车灯的帽子。

@xubingok #138 再多问你一句，懂什么叫“预防性驾驶”么？车技侠？

@xubingok #138 还有 我全文没说过 a 车有问题啊？我说了？麻烦你截图？我的意思难道不是如果 b 车在刚开始减速的时候就已经亮起刹车灯的话，或许 lz 就不会追尾了？减少这类追尾事故？？？？

“让无过错方承担责任就是你想的减少事故率的方法对吧?” 我说法规责任分配不对了？减少追尾事故的想法到你这就变成了责任分配了？

“我特么好好开着车还要考虑有人闭着眼睛撞上来?” 你被追尾是没责任啊，难道你喜欢被追尾？被追尾了修车报警报保险不麻烦？你要是觉得不麻烦，时间无所谓浪费的话当我没说好了；这里你自己的视角都切换到被追尾方了，让你单踏板提前亮个灯以防后车追尾也是我的问题了？那祝你多遇到这种人哦。

“思路清奇,你是真的牛逼.”麻烦你一句句反驳一下我所说的话，以及如果阅读理解能力不够的话，可以去进修一下呢

@eltria #139 我的意思不是说前车不亮刹车灯有责任，只是说如果能更早亮起的话能避免很多追尾，没问题吧我觉得；还有现在很多单踏板的刹车力度就算我认为已经很高了但依然不亮起刹车灯，这个减速度我体验下来是比油车空挡滑行和手动挡换齿比来的强烈的多（且我这边开车几乎就没怎么遇到过空档滑行，只要后面有车，减速必先刹车亮灯）；拿国标说事没什么意思的，按国标来的话曾经的 a 柱消失的帕萨特也是五星好车啊，难道那代帕萨特你也觉得是好的么，法律法规只是最低限制，又不是不能提高门槛，法律没规定不能骂人，那你看到大街上有人在骂人是否会心生反感呢，一个道理。而且可以去查一下法规规定的减速度究竟是怎么样一个减速度值再说吧，我只能说 这是个下限。

@xubingok #138 说建议单踏板开启刹车灯，你说“你开车不认真呗？”，跟你说刹车灯能更好判断前车是否刹车，你说“你只能根据刹车灯来判断???不会吧?不会吧?不会吧?不会有人离了刹车灯就不会跟车了吧???”

666 ，你说的都对，我的问题，我不会开车了，我的我的，不该跟您杠的，全世界车技第一就是你了，求求你以后没有开车分神的时候哦一定哦记住哦

@xubingok #113 希望你跟车的本能是通过视距缩短来判定自己是否需要刹车而不是前车刹车灯，而且希望你晚上也能完全准确判断；还有，你自己也说了可能是开车不认真导致的，那法规不就是为了减少事故率？如果能降低事故率难道不是好事？你不如直接说 刹车灯去掉好了，反正都能通过肉眼判断车距缩小来踩刹车

@eltria #115 符合国标和我希望他改变政策这并不相悖吧，实际油车只要踩刹车，刹车灯就会亮，而且我认为显然是通过刹车灯去判断前车是否减速更合理且符合本能吧；我自己也开新能源啊，但每次开单踏板的时候后车都会停止时离我车尾相比正常油车模式时更近。

所以说 强烈建议电车单踏板模式下能把刹车灯亮起，强烈加入法规

上周我还在跟我朋友吐槽上周那个帖子，雷凌双擎和帕萨特 1.4t ，真的 这两个选择没有一个是正常会选的，这个价位我的理解要么国产车的 2.0t ，要么就是思域这种，最骚的是 lz 还说了 他喜欢踩，所以我觉得最终买了思域是合理的，也正巧我对我朋友也说了，这俩车里面选 不如买思域了，结果果然哈哈哈哈哈哈 合理的合理的。

14 年买的 mi3 ，这 9 年间就去年 12 发布的时候 签到领成长值可以抽免费的小米 12 的时候 打卡签到过一个礼拜吧 现在 4 级 750 经验 到 1000 升级 5 级 感觉对我来说升级应该不难