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年底再看,今年卷到你怀疑人生
@Shura 说实话,你买你也推,提升太大。
299 天前
回复了 BNineCoding 创建的主题 汽车 24 年买车,极氪 001 和宝马 3 系怎么选?
@Areman 躺采是纯擦边,我做的正经古法,比可视还要好一些。
299 天前
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看看楼里这几位,真的是叫不醒装睡的人。

我觉得不如这样,发个誓,这辈子不买电车,买电车是小狗,怎么样?

觉得我极氪股东?我作为特斯拉车主发帖的时候也这个风格。再往前追溯 15 年,我作为首代 iPhone 机主也是这个风格。

V2 站友怎么说也是高端人才,怎么混进你们这几个拖后腿的,清朝人?
299 天前
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@xbtx3790 孩子 没见过啥好东西吧?
300 天前
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@feikaras 很抱歉,我不仅吹电车,我还吹 iPhone ,当年在诺基亚贴吧,我也是那个惹人讨厌的 iPhone 用户。我为什么要混诺基亚贴吧?抱歉,我不仅混,我还是小吧主,因为我也是 N97 用户。
300 天前
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@dxk611 对您的误解,我深感抱歉,对不起,我误以为您是习惯性反 X ,所以抵制电车,是我的判断错误。
300 天前
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@dxk611

少一点屁股和站队,多讨论点实际的。

您是 BMW 3 系的用户,还是 model3 的用户,还是极氪 001 的用户?

刷了这么多行,有一行能给楼主提供帮助吗?
300 天前
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@dxk611 您的实事求是,是指,在 2024 年,贴 2022 年和 2023 年的新闻?
300 天前
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@dxk611 聊不到 2 句又磕头,何必呢,实事求是一点,有车就发言,没车就闭嘴,很难吗?
300 天前
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@dxk611 跟我一起,赞美特斯拉,拥抱电车。
300 天前
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@dxk611

再补充一下:

截至 2024 年 1 月份,全球车企市值:

特斯拉 (4.2 万亿) = 丰田 (2.3 万亿)+奔驰(0.5 万亿)+宝马(0.49 万亿)+大众(0.49 万亿)+福特(0.33 万亿)

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全球价值投资者,都不如你聪明,反中可以,特斯拉可是美国企业。
300 天前
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@dxk611

再补充一个点:

无论是大规模工业化应用,还是大规模 AI 行业,都需要天量的电力供应。

谁的电更便宜,谁就会在未来占据更高的生态位。

在这个前提下,电力相关的一切成本还会继续下降,因为规模还在不断攀升。

你可以不看好中国,美国也不看好?那就有点厉害啦
300 天前
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@dxk611

你给的 2 篇报道,1 篇是 2022 年,1 篇是 2023 年。

我来个比较新的,2024 年 1 月份

0.33 元/Wh ,动力电池价格降至历史最低点

https://libattery.ofweek.com/2024-01/ART-36001-8120-30624736.html

---

还是那句话,别急,后面还能便宜
看价格,新款好,新款贵,老款凑合,老款便宜

利益相关:我就是店主
300 天前
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@lixon166 是的,还能更卷,所以我今年没换车,等着年底换 20 万的新款 001
300 天前
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@weeiy 电车玩家随手掏出一台油车,就是油粉的白月光,没事,可以卖给他们。
300 天前
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@goodman111 5 年后,BMW 一定还在卖电车,油车就不一定了。
300 天前
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@dxk611

2024 年 2 月 25 日,电池级磷酸锂价格为 9.55 万元/吨。

又降了 2000 ,哎,工业,哎,产能
300 天前
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@dxk611

2022 年 11 月,电池级碳酸锂价格达到 60 万元/吨

截止 2024 年 1 月,电池级碳酸锂价格为 9.75 万元/吨

电池价格已经降了 83%
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