学个手艺，理发，厨师，后面自己回老家开个小店。
考公考编，这片土地上，吃财政饭的永远不会差。

至于其他统统都是打工，35 以后，年年都是坎，失业焦虑伴随后半生的。战略误判，东升西降，结果没升起来，折腾十几年，产业升级就是失败，目前还是在做中低端的产业，35 岁人能做的事，25 岁培训下也能干，35 岁的人还贵，干嘛不裁了呢。

挂个梯子就行，日本，弯弯，坡县都行。但是香港不行。

这。。。。23 年买期房，结婚无小孩，预算 450W ，杭州西站，语雀。基本猜测 OP 应该是阿里的，至少年薪百万起步。
围观下。

@euph 实话实说，从买家角度看，PDD 现在的确比淘宝强。未来 PDD 不行了，那就换呗，没人傻到钉死在一个平台。

如果没私人车位，就别买纯电车。

想起一个在长龙航空上班的朋友，一个写代码的穿得和房产中介一样，也是公司硬性规定。

@shyangs 如果硬要在 xml 中写 SQL ，idea 有 mybatis 插件，有一些语法提示和自动填充，建议在外部写好，比如 datagrip 或者 navicate 等专业的 SQL IDE 中写好，再贴到 XML 中。
项目中，复杂 SQL 的占比不会很多，一般的业务查选，基于 BaseMapper 的接口就够用了，手写 SQL 的次数不多。

@zhazi 我回复的 7 楼。漏了 @

我一点都不觉的 mybatis 垃圾，复杂的 sql 处理直接写在 xml 里，直观明了，排错调试很方便。
使用 ORM 框架还能用出优越感？这玩意还能搞出鄙视链？ WFT ？？

国产安卓的推送真是永远的痛。

是业务代码嘛？如果是，个人建议用 2 ，我觉得业务代码的可读性和查询排错的方便性，远远高于兼容性。

5 秒完成 7000 次 API 调用，一次完整的请求分配的时间 1ms 都不到，你确定这个设计合理？如果真要这么设计，那你首要任务应该是如何混进对方的机房。

不买电车纯粹是因为没钱，买不起杭州的私人车位。现在买电车，有车位有私人电桩，没车位没私人电桩，完全是两种体验。不扯什么智能驾驶，不扯什么环保，和里程也关系不大，就是充电体验是否 OK ，就是私人专属充电车位。

小米 14 ，3999 起步能惊呆你？我强烈建议 OP 看下华为的发布会，估计能把你出心脏病哦。
最后一个观点基本同意，国产崛起的确能把价格压下来，尤其是芯片。但是现在对国产崛起抱悲观观望态度。

看到爆料 7499 起，如果是真的，这也太贵了。雷布斯这回是不是活不行了，没能睡服高管。